לדלג לתוכן

רכבת נוסעים דו-קומתית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קרון דו-קומתי צרפתי מהמאה ה-19
מראה מהקומה השנייה - גרמניה
קרון ניהוג וקרונות נוסעים דו-קומתיים של רכבת ישראל בסמוך לחוף חיפה
TGV Duplex
רכבת לבאר שבע, מדגם בומברדיה דאבל דק קוץ', בתחנת הרכבת תל אביב מרכז

רכבת נוסעים דו-קומתית היא רכבת נוסעים, שהקרונות בה הם דו-קומתיים. רכבת זו נותנת מענה לעלייה בכמות הנוסעים בתחבורת הרכבות, תוך צמצום הצמיחה במספר הקרונות לכל רכבת וממספר הרכבות הנדרשות להפעלה לאורך קו שירות. כל זאת ומבלי לפגום בנוחיות הנסיעה בדרך של הקטנת מרווח הישיבה לכל נוסע.

היסטוריה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

כלי התחבורה הציבורית הראשונים שנבנו בשתי קומות היו אוטובוסים וחשמליות. הרכבות הדו-קומתיות הראשונות נמשכו על ידי סוסים, ומושבים הוצבו על גג הקרון שבדרך כלל לא היה מכוסה בגג משלו. ברכבות של ממש הופעלו קרונות דו-קומתיים החל מ-1868. הראשונות פעלו לאורך קו הרכבת שבין המבורג-אלטונה לקיל, ולקרונותיה הייתה קיבולת של 50 נוסעים בקומה התחתונה ו-32 נוסעים נוספים בעליונה. קרונות דו-קומתיים אלה לא היו בנויים באופן הדומה לקרונות הדו-מפלסיים המוכרים כיום, אלא היו עשויים משתי קומות של ממש. באותה שנה החל לפעול קו רכבות דו-קומתי גם בזילנד שבדנמרק (Sjaellandske Jernbaneselskab) וקרונותיו יכלו להכיל עד 100 נוסעים בישיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו רכבות דו-קומתיות לשירות גם באוסטריה, הולנד, ברלין, צרפת ובבווריה, וכיום הן נמצאות בשימוש במדינות רבות ברחבי העולם.

אפיון

[עריכת קוד מקור | עריכה]

גובהן של רכבות מוגבל על ידי מנהרות, קווי מתח וגשרים. כדי לא לגרום לגידול קיצוני בגובה הרכבות, נבנות רכבות נוסעים דו-קומתיות אגב הנמכת רצפת הרכבת בין החוגונים והחלפת הקומה הבודדת בשני מפלסים. באזור החוגונים עצמם, בו לא ניתן להנמיך את רצפת הקרון, ממוקמות דלתות הכניסה אל הקרונות ובחלק זה יש בדרך כלל קומה אחת בלבד ממנה עולות מדרגות אל המפלס העליון ומדרגות יורדות אל המפלס התחתון. לעיתים ממוקמות דלתות הכניסה במפלס התחתון של הקרון ויש להשתמש במדרגות אך ורק כדי להגיע אל המפלס העליון. לעיתים קרובות נבנות רכבות נוסעים דו-קומתיות בצורת קשת וזאת על מנת להתאים לצורתן של המנהרות הקלאסיות ששיא גובהן במרכזן.

קרון גלריה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

"קרון גלריה" (Gallery car) הוא קרון רכבת נוסעים דו-קומתי בו אין חלוקה מלאה לשני מפלסים נפרדים, ושני המפלסים נמצאים בחלל אחד כשלאורך המפלס העליון יש פרוזדור הדומה למרפסת והמאפשר הגעה אל המושבים במפלס זה. תכנון זה נועד לתת מענה לצורכי הכרטיסן לעשות את עבודתו בשני המפלסים בו זמנית מבלי צורך להוסיף כרטיסן נוסף ברכבת.

קרון כיפה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

"קרון כיפה" (Dome car) הוא קרון שלעיתים רק חלק ממנו בנוי משני מפלסים, וסביב המפלס העליון חלונות המאפשרים מראה פנורמי של הנוף. הנסיעה בקרונות אלה כרוכה לעיתים קרובות בתשלום נוסף.

רכבת דו-קומתית בישראל

[עריכת קוד מקור | עריכה]

רכבת ישראל קיבלה לרשותה קרונות דו-קומתיים לראשונה בשנת 2001, מתוצרת חברת בומברדייה הקנדית. הקרונות, מופעלים בדרך כלל בקבוצות של ארבעה או חמישה כאשר הקרון שבאחד מקצוות הרכבת הוא קרון כוח/ניהוג, המספק כוח למערכות התאורה ומיזוג האוויר בקרונות. בקצה השני של הרכבת מחובר קטר. הרכבת נגררת או נדחפת על ידי הקטר כאשר הנהיגה בפועל מבוצעת מהקטר או מקרון הניהוג בהתאם לכיוון הנסיעה. אורכם של קרונות הנוסעים 26.80 מטר, גובהם המרבי 4.70 מטר ורוחבם 2.77 מטר. בכל קרון רגיל 142 מקומות ישיבה ובקרון הכוח/ניהוג 79 מקומות. אורכה של הרכבת ללא הקטר מגיע ל-108 מטר, יש בה 505 מקומות ישיבה והיא מסוגלת להסיע עד 1,000 נוסעים במהירות מרבית של 160 קמ"ש. בשנים 2017-2018 רוב הקרונות עברו הסבה לחישמול, כך שניתן לחבר אותם הן לקטר דיזל והן לקטר חשמלי בקו המהיר לירושלים. רכבת ישראל ממשיכה ומצטיידת בקרונות נוספים מסוג זה המשמשים בכל קוויה, למעט בית שמש - ירושלים, לוד - הראשונים ובאר שבע - דימונה.

בשנת 2020 רכבת ישראל קיבלה מערכים של קרונועי סימנס דזירו חשמליים אשר הקרונות בהם הם דו-קומתיים, מלבד הקרונות הקיצוניים בכל מערך שהם חד-קומתיים.

ראו גם

[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבת נוסעים דו-קומתית בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]


תחבורה ציבורית
שירות אוטובוסים
אוטובוסים אוטובוס גג פתוח (אנ') • אוטובוס דו-קומתי • אוטובוס מונחה (אנ') • אוטובוס מפרקי • אוטובוס נמוך-רצפה • אוטובוס תלמידים • טרוליבוס • מיניבוס • רשימה (אנ')
סוגי שירות אוטובוס ישיר • אוטובוס עירוני (אנ') • אוטובוס בין עירוני (אנ') • מונית שירות • מערכת אוטובוסים מהירה • שאטל • שירות אוטובוסים כתחליף לרכבת (אנ')
בעולם מיניבוס ציבורי (אנ') (הונג קונג) • דיליז'נס • מרשרוטקה (אנ') (מזרח אירופה) • פסרו (אנ') (מקסיקו)
מונחים נהג אוטובוס • תחנת התרעננות לנהגי אוטובוס
רכבת
רכבות אינטראורבן (אנ') • חשמלית • מונורייל • מסיעון • פוניקולר • קרון אוטובוסי (אנ') • קרון כבל (אנ') • רכבל • רכבת דו-קומתית • רכבת מסילה צרה • רכבת קרונית הסוסים • רכבת ריחוף מגנטי
סוגי שירות רכבת אזורית (אנ') • רכבת בין-עירונית • רכבת בעלת קיבולת בינונית (אנ') • רכבת כבדה • רכבת עילית (אנ') • רכבת פרוורית • רכבת קישור לנמל תעופה • רכבת מהירה • רכבת מהירה במיוחד (אנ') • רכבת קלה • רכבת רחוב (אנ') • רכבת תחתית (רכבת תחתית בעלת צמיגים (אנ')) • Tram-train (אנ')
שונות דלת רציף (אנ') • מונחים (אנ') • מסילת רכבת לשימור (אנ') • רכבת לילה • רכבת נוסעים
רכבי שירות
סוגים גונדולה • טיולית • לימוזינה • מונית • מונית אופנוע (אנ') • מונית שירות • ריקשה דו-גלגלית (אנ') • ריקשה ממונעת (אנ') • ריקשת אופניים (אנ')
סוגי שירות תחבורה אישית מהירה • תחבורת ביקוש (אנ') (מיקרו-טרנזיט (אנ') • פארא-טרנזיט)
בעולם בודה בודה (אנ') (מזרח אפריקה) • גונדולה (ונציה) • ג'יפני (הפיליפינים) • דולמוס (אנ') (טורקיה וצפון קפריסין) • דולר ואן (אנ') (ארצות הברית) • האקני (אנ') (בריטניה) • מיניבוס ציבורי (אנ') (הונג קונג) • מרשרוטקה (אנ') (מזרח אירופה) • נאני ואן (אנ') (הונג קונג) • סונטאוו (אנ') (דרום-מזרח אסיה) • פסרו (אנ') (מקסיקו)
נסיעה משותפת
(קארפול) 		ואנפול (אנ') • טרמפ • שירות קריאת הסעה
ספנות אוניית קו אוקיינית • כלי שיט • מונית נהר • מעבורת • מעבורת כבל • סנפירית • רחפת
תחבורה כבלית מסילה אווירית (אנ') • מסילת כבלים (אנ') • מעבורת כבל • מעלית • מעלית גונדולה (דו-כבלית • תלת-כבלית) • מעלית משופעת (אנ') • פוניקולר • רכבל
תחבורת בניין דרגנוע • מסוע להולכי רגל (אנ') • מעלית • מעלית משופעת (אנ')
שונות
מונחים חברת תעופה • קו • ציר • תחנה משולבת • כלי תחבורה אישי (רכינוע) • מטוס נוסעים • רכב רתום לסוסים (אנ') • רכבת כביש (אנ') • שיתוף מכוניות (שיתוף אופניים • שיתוף קורקינטים)
מיזמים הייפרלופ • מונית רובוטית (אנ') • רכבת ריק‏ • Shweeb‏ (אנ') • Slope car (אנ')
מקומות ואתרים
אוטובוסים אבן קאסל (אנ') • חניון אוטובוסים (אנ') • מפרץ אוטובוסים (אנ') • נתיב עקיפה (אנ') • נתיב תחבורה ציבורית • תחנה מרכזית • תחנית מבלט (אנ') • תחנת אוטובוס • תחנת אוטובוסים מרכזית (אנ')
רכבת תחנת חשמלית (אנ') • תחנת מעבר (אנ') • תחנת רכבת • תחנת רכבת תחתית
כלי שיט מבדוק • מסוף נוסעים ימי (אנ') • מעגן • נמל
כלי טיס האנגר • נמל תעופה
כללי חנה וסע • מרכז תחבורה (אנ') • שדרת תחבורה ציבורית (אנ') • תחנת ביניים • תחנת מוניות (אנ')
כרטיסים ועלויות
נוסעים הוכחת תשלום (אנ') • החלפה (אנ') • התחמקות מדמי נסיעה (אנ') • חוזה נסיעה (אנ') • כרטיס נסיעה בחינם (אנ') • כרטיס נסיעה משולב (אנ') • כרטיסי נסיעה חכמים (רב-קו) • מזעור דמי נסיעה (אנ') • מכונה לרכישת כרטיסים (אנ') • מערכת תשלום אוטומטית (אנ') • תחבורה ציבורית בחינם • תשלום ביציאה (אנ') • תשלום ידני (אנ')
חברות אזור תשלום (אנ') • יחס כיסוי עלויות (אנ') • נסועה מחוץ לפעילות (אנ') • פרסום על גבי אוטובוסים (אנ') • קנס בתחבורה ציבורית (אנ') • רכבת כסף (אנ') • תוכנית הוזלת דמי נסיעה (אנ')
מסלולים אורך רשת (אנ') • מסלול חוצה-עיר (אנ') • מסלול מעגלי (אנ') • מסלול רדיאלי (אנ') • ניתוח רשת תחבורה (אנ')
שירותים ומתקנים מחלקה ראשונה • מחלקת טיסה • עמידה בנסיעה • קרון שינה (אנ') • רישום כבודה (אנ')
לוחות זמנים התקבצות אוטובוסים • לוח זמנים לתחבורה ציבורית (אנ') • לוח זמנים קבוע (אנ') • דיוק בזמנים (אנ') • מרווח הופעות (אנ') • קיצור מסלול (אנ') • תחבורה לילית
מדיניות אבטחה (אנ') • בידוק ביטחוני • היררכיית תחבורה ירוקה (אנ') • התאמת רחובות (אנ') • מחוז תחבורה (אנ') • ניהול ביקושים בתחבורה ציבורית (אנ') • פיתוח מוטה תחבורה ציבורית • תכנון תחבורה ציבורית (אנ')
טכנולוגיה ושילוט צג יעד • צג תחנה • לוח זמנים לתחבורה ציבורית (אנ') • מערכת מידע לנוסע (אנ') • תצוגת רציף (אנ')
נושאים אחרים מוצר ציבורי • מיקרו-מוביליות (אנ') • מפת תחבורה ציבורית (אנ') • עלייה למטוס • תחבורה בת קיימא • תחבורה ציבורית וכלכלה (אנ')
לפורטל
אמצעי תחבורה
חלליים מעבורת חלל • חללית • רכב הנחיתה הירחי • רכב הנדידה הירחי • תרמיל ריחוף
אוויריים
ממונעים מטוס (מטוס סילון · מטוס קרב · מטוס מנהלים · מטוס מטען · מטוס קל · מטוס דו-כנפי) • מסוק • ספינת אוויר • צפלין • תרמיל ריחוף
לא ממונעים כדור פורח • דאון • מצנח רחיפה • גלשן אוויר
ימיים
ממונעים אונייה (מכלית · מכלית נפט · אוניית צובר · אוניית נוסעים · משחתת · נושאת מטוסים) • סירת מנוע • אופנוע ים • יאכטה • צוללת (צוללת גרעינית) • מעבורת (נחתת) • רחפת • ואפורטו
לא ממונעים מפרשית (דאו) • גלשן רוח • סירה (סירת הצלה · קיאק · קאנו · גונדולה) • רפסודה • חסקה • אַרְבָּה • בוצית • ג'ונקה • אוניית מפרשים • אוניית קיטור
יבשתיים
מכוניות מכונית מיקרו • מכונית מיני • סופרמיני • משפחתית • משפחתית גדולה • מונית • ניידת משטרה • גראן טוריסמו • מכונית משוריינת • מיניוואן • אמבולנס • קרון מתים • קלנועית • מכונית ספורט • רודסטר • קבריולה • מכונית-על • מעונוע
רכבות רכבת מהירה • רכבת פרוורית • רכבת בין-עירונית • רכבת נוסעים דו-קומתית • רכבת קלה • רכבת תחתית • מונורייל • פוניקולר • רכבל • חשמלית • גונדולה • קטר • קרון
אוטובוסים אוטובוס מפרקי • אוטובוס קומתיים • אוטובוס נמוך-רצפה • מיניבוס • אוטובוס תלמידים • טרוליבוס • מערכת אוטובוסים מהירה
דו-גלגלי ממונע אופנוע • קורקינט ממונע • קטנוע • רכינוע
רכבי שטח טרקטור • ג'יפ • SUV • טרקטורון • באגי • תומקאר • גארדיום • אוונגרד • רכבי שלג (אופנוע שלג · חתול שלג · מפלסת שלג) • רכב קרבי משוריין (טנק · נגמ"ש · שריונית · זחל"ם) • ציוד מכני הנדסי (דחפור · מחפר · יעה אופני · מיני-מעמיס · מחפרון · מפלסת)
משאיות טנדר (מטענית) • מסחרית (ואן) • טיולית • כבאית • משאית עפר • משאית סמי-טריילר • פול-טריילר • רכבת כבישים
מונעים בכוח אדם אופניים (אופני טנדם · חד-אופן · אופנוח · תלת-אופן) • קורקינט • גלגיליות • סקייטבורד • אפריון • ריקשה • מגלשיים • עגלת תינוק
מונעים בכוח בהמה כרכרה • מרכבה • מזחלת • קוודריגה • דיליז'נס • עגלה • קרון
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=רכבת_נוסעים_דו-קומתית&oldid=37116407"