닛산 오티
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| 차종 | 경자동차 |
|---|---|
| 제조사 | 미쓰비시자동차공업 |
| 별칭 | 미쓰비시 eK |
| 생산년도 | 2005년~2013년 |
| 조립 |  일본 오카야마현 |
| 후속차량 | 닛산 데이즈 |
| 구동방식 | 전륜구동 사륜구동 |
| 차대 | 모노코크 |
| 연료 | 가솔린 |
| 관련차량 | 미쓰비시 톳포 |
닛산 오티는 일본의 미쓰비시자동차공업이 생산하고 닛산 자동차가 판매하는 경자동차이다.
1세대
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미쓰비시 eK 문서를 참고하십시오.2005년 닛산 자동차에서 미쓰비시 eK를 뱃지 엔지니어링하여 출시되었다. 닛산 자동차의 경자동차로는 2002년 출시된 모코에 이은 두 번째이고, 미쓰비시의 뱃지 엔지니어링으로는 2003년 출시된 클리퍼에 이어서도 두 번째이다. 2006년 eK와 함께 후속 차종의 출시로 단종되었다.
2세대
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미쓰비시 eK 문서를 참고하십시오.2006년 10월에 출시되었고, 2008년에는 앞범퍼의 디자인을 수정하는 등 마이너체인지를 거쳤다. 판매량은 좋은 편이었지만 2013년에 엔진 리콜이 빈번하였던 탓에 후속 차종의 명칭이 데이즈로 명명되면서 단종되었다.
같이 보기
[편집]| 승용차 |  | |
|---|---|---|
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| 스포츠카 | ||
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