야마토시

야마토시 大和市 やまとし
야마토 시기 야마토 시장
나라	일본
지방	간토 지방
도도부현	가나가와현
시정촌코드	14213-1
면적	27.09 km2
총인구	244,113명[편집] (추계인구, 2024년 10월 1일)
인구밀도	9,011명/km2
시목	산벚꽃
시화	국화아과
야마토시청
시장	고야타 쓰토모(古谷 田力)
소재지	(〒242-8601) 가나가와현 야마토시 시모쓰루마 1초메 1-1 북위 35° 29′ 15″ 동경 139° 27′ 29″
웹사이트	야마토시

야마토시(일본어: 大和市)는 가나가와현에 중앙에 있는 시이다. 시는 가나가와현의 자마시, 후지사와시, 에비나시, 사가미하라시, 아야세시, 요코하마시와 도쿄도의 마치다시와 접한다.

역사

오늘날의 야마토시 주변 지역은 수 천년 전부터 사람이 살았다. 고고학자들은 이 지역의 수많은 곳에서 구석기 시대의 석기와 조몬 시대의 도기 파편들을 발견하였다. 이곳은 헤이안 시대의 연희식(延喜式)의 기록에 언급된다. 가마쿠라 시대까지 이 지역은 시부야 장원의 일부였다. 무로마치 시대 초기에는 아시카가씨의 지배하에 있었고 이후 오다와라의 고호조씨 영토의 일부였다. 에도 시대가 시작되면서 이 지역은 도쿠가와 막부의 직할령이 되었으나 많은 하타모토들에 의해 관리되었다. 5대 쇼군 도쿠가와 쓰나요시의 지배하에 이들 하타모토 중 하나인 사카모토 시게하루(1630~1693)은 1만 석이 넘는 영지를 가진 오메쓰케이자 지샤부교로써 1682년 10월에 선포된 후카미번의 다이묘가 되었다. 그러나 그의 수입이 1687년 5월에 1만 석 이하로 감소하면서 번은 사라졌다.

메이지 유신 이후 오늘날의 야마토 지역은 고자군의 일부가 되었다. 1889년 4월 1일에 행정상으로 시부야촌과 쓰루미촌으로 나뉘었고 이후 1891년 9월 25일에 야마토촌으로 이름이 바뀌었다. 1926년에 이 지역은 철도가 연결되어 사가미 철도가, 1929년에는 오다큐 전철이 경유하게 되어 인국가 증가하게 되었다. 일본제국 해군의 사가미노 비행장이 1940년에 세워졌다. 1943년에 야마토촌은 야마토정이 되었고 1944년에 시부야촌은 시부야정이 되었다. 그러나 1955년에 시부야는 일부가 주변의 후지사와에 편입되면서 폐지되었고 남은 일부는 다시 촌이 되었다가 1957년에 야마토의 일부가 되었다. 1959년에 야마토시로 승격되었고 2000년에 인구가 20만 명을 넘어 특례시로 선포되었다.

교통

철도

• 오다큐 전철 에노시마선
• 도쿄 급행 전철 덴엔토시선
• 사가미 철도 본선

도로

• 도메이 고속도로
• 국도 16호선
• 국도 246호선
• 국도 467호선

인구

연도별 인구

연도	인구	±%
1950	22,326	—
1960	40,975	+83.5%
1970	102,760	+150.8%
1980	167,935	+63.4%
1990	194,866	+16.0%
2000	212,761	+9.2%
2010	228,186	+7.2%
2020	239,169	+4.8%

외부 링크

• 위키미디어 공용에 야마토시 관련 미디어 분류가 있습니다.
• 야마토시 홈페이지