24 Heures du Mans 1974
24 Heures du Mans 1974
Tracé du circuit en 1974.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 42e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 49 |
| Affluence | 200 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
Équipe Matra Simca Shell |
|---|---|
| Vainqueur |
Équipe Gitanes |
| Deuxième |
 Martini Racing Team |
| Troisième |
Équipe Gitanes |
| Plus titré(s) |
• Pilote :.svg?lang=fr){kind=small} Olivier Gendebien (4)• Écurie :  Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1974 sont la 42e édition de l'épreuve et se déroulent les 15 et 16 juin 1974 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1974 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]118 pilotes sont sur la grille de départ de cette quarante-deuxième édition des 24 Heures du Mans et ce ne sont pas moins de six femmes qui sont au départ de l'épreuve dont un équipage complet.
| 61 Français
|
 13 Suisses
|
8 Allemands
|
.svg?lang=fr){kind=small} 6 Britanniques
|
 4 Américains
|
.svg?lang=fr){kind=small} 4 Espagnols
|
4 Italiens
|
3 Belges
|
.svg?lang=fr){kind=small} 3 Équatoriens
|
.svg?lang=fr){kind=small} 3 Japonais
|
 2 Mexicains
|
 1 Australien
|
 1 Autrichien
|
.svg?lang=fr){kind=small} 1 Liechtensteinois
|
 1 Marocain
|
 1 Néerlandais
|
 1 Néo-Zélandais
|
 1 Suédois
|
Déroulement de la course
[modifier | modifier le code]Classements intermédiaires
[modifier | modifier le code]Classement final de la course
[modifier | modifier le code].jpg?lang=fr)
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Détail :
- La no 25 Sigma MC74 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Henri Pescarolo sur no 7 Matra-Simca MS670B - Équipe Gitanes en 3 min 35 s 8 (227,544 km/h)
- Meilleur tour en course : Jean-Pierre Jarier surno 6 Matra-Simca MS680 - Équipe Gitanes en 3 min 42 s 7 (220,494 km/) au vingt-et-unième tour
Classement à l'indice de rendement énergétique
[modifier | modifier le code]- Victoire : no 71 Ferrari 365 GTB/4 - Team Raymond Touroul
Heures en tête
[modifier | modifier le code]Voiture(s) figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[2] :
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Matra Simca MS670B | Équipe Matra Simca Gitanes | Henri Pescarolo Gérard Larrousse
|
1re à 24e | 24 heures |
- Note : La Matra des vainqueurs a non seulement figuré en tête à la fin de chaque heure de course, elle a également pointé en tête du premier au dernier tour de l'épreuve[3].
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,640 km
- Distance parcourue : 4 606,571 km
- Vitesse moyenne : 191,940 km/h
- Écart avec le 2e : 79,120 km
- 200 000 spectateurs
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Quentin Spurring, Le Mans 24 Hours 1970-79 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1970-79, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-1-84425-539-9), p. 1974 Entry list.
- L'année automobile n°22 1974/1975 - éditeur : Edita S.A., Lausanne, 1974.
- Sport Auto n°150 - juillet 1974.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
