24 Horas de Daytona
24 Horas de Daytona | ||
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Actual | 2024 | |
Categoría | Sport prototipos y gran turismos | |
Campeonato | WeatherTech SportsCar Championship | |
Ubicación | Daytona International Speedway, Daytona | |
Edición inicial | 1962 (tres horas) | |
Superficie | Asfalto | |
Duración | 24 horas | |
Ganadores | ||
Piloto ganador |
Edición 2024: Dane Cameron Matt Campbell Felipe Nasr Josef Newgarden | |
Equipo ganador | Porsche Penske Motorsport | |
Más victorias | ||
Piloto |
Hurley Haywood Scott Pruett (5) | |
Equipo | Chip Ganassi Racing (5) | |
Constructor | Porsche (19) | |
Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos. La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero. Participan varios tipos de coches y por tratarse de 24 horas hay equipos de más de dos pilotos en cada coche. La categoría Pro solo admite pilotos profesionales, mientras que la categoría Pro-Am permite equipos con profesionales y amateurs. En 1962 y 1963, poco después de la inauguración del circuito, se corrieron dos carreras de tres horas en este circuito. En 1964 y 1965, el formato se modificó a 2000 km, el doble que los 1000 km de Monza, 1000 km de Nürburgring y 1000 km de Spa-Francorchamps, tres de las carreras similares más importantes de la época. El formato de 24 horas se utilizó desde la edición 1965, salvo en 1972, cuando la duración se redujo a seis horas debido a la crisis del petróleo.
Las 24 Horas de Daytona formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en las décadas de 1960 a 1980, el Campeonato IMSA GT desde 1975 hasta 1997, la Grand-Am Rolex Sports Car Series a partir de 1998 hasta 2013, y el IMSA SportsCar Championship a partir de 2014.
Porsche es la marca de automóviles más exitosa en esta carrera con 22 triunfos, seguida de Ferrari, Ford y Lexus con cinco, cuatro y tres victorias respectivamente. Los piloto más ganadores son Hurley Haywood (1973, 1975, 1977, 1979 y 1991), y Scott Pruett (1994, 2007, 2008, 2011 y 2013). El que seguiría es el mexicano Pedro Rodríguez que ganó de manera consecutiva dos veces (1963 y 1964) y en (1970 y 1971). Otros dos pilotos con resultados prestigiosos es el colombiano Juan Pablo Montoya, que venció en las ediciones de 2007, 2008 y la última disputada 2013 siendo uno de los pocos en ganar esta prueba consecutivamente y el mexicano Memo Rojas que fueron en las ediciones 2008, 2011 y 2013.
Ganadores
[editar]Absolutos
[editar]Clase GTLM
[editar]Año | Pilotos | Equipo | Automóvil |
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2014 | Nick Tandy Richard Lietz Patrick Pilet |
Porsche | Porsche 911 |
2015 | Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe |
Corvette | Chevrolet Corvette |
2016 | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler |
Corvette | Chevrolet Corvette |
2017 | Dirk Müller Joey Hand Sébastien Bourdais |
Ford Ganassi | Ford GT |
2018 | Richard Westbrook Ryan Briscoe Scott Dixon |
Ford Ganassi | Ford GT |
2019 | Connor De Phillippi Colton Herta Phillipp Eng Augusto Farfus |
BMW Rahal | BMW M8 |
2020 | Jesse Krohn John Edwards Chaz Mostert Augusto Farfus |
BMW Rahal | BMW M8 |
2021 | Jordan Taylor Nicky Catsburg Antonio García |
Corvette | Chevrolet Corvette |
Clase GTD Pro
[editar]Año | Pilotos | Equipo | Automóvil |
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2022 | Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr |
Pfaff | Porsche 911 |
2023 | Maro Engel Jules Gounon Daniel Juncadella Cooper MacNeil |
Proton | Mercedes-AMG GT |
2024 | James Calado Alessandro Pier Guidi Davide Rigon Daniel Serra |
Risi | Ferrari 296 |
Estadísticas
[editar]Constructores con más títulos
[editar]Núm. | Constructor | Victorias | Años |
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1 | Porsche | 19 | 1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 2003, 2024 |
2 | Riley | 10 | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015 |
3 | Ferrari | 5 | 1963, 1964, 1967, 1972, 1998 |
4 | Cadillac | 4 | 2017, 2018, 2019, 2020 |
5 | Riley & Scott | 3 | 1996, 1997, 1999 |
Acura | 2021, 2022, 2023 | ||
7 | Ford | 2 | 1965, 1966 |
Jaguar | 1988, 1990 | ||
Nissan | 1992, 1994 | ||
Chevrolet | 2001, 2014 | ||
11 | Lotus | 1 | 1962 |
Lola | 1969 | ||
BMW | 1976 | ||
March | 1984 | ||
Toyota | 1993 | ||
Kremer | 1995 | ||
Dodge | 2000 | ||
Dallara | 2002 | ||
Doran | 2004 | ||
Ligier | 2016 |
Proveedores de motores con mayor número de victorias
[editar]En este rubro, nuevamente la alemana Porsche es dominadora absoluta de las estadísticas, habiendo reunido 23 victorias como proveedor, ya sea para sus equipos y modelos propios, como para equipos privados que requirieron de sus impulsores para equipar sus prototipos experimentales. En segundo lugar, aparece la americana Ford con 6 lauros como proveedor, mientras que la italiana Ferrari quedó relegada a la tercera ubicación con 5 victorias.
Núm. | Constructor | Victorias | Años |
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1 | Porsche | 23 | 1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009, 2010, 2024 |
2 | Ford | 6 | 1965, 1966, 1997, 1999, 2012, 2015 |
3 | Ferrari | 5 | 1963, 1964, 1967, 1972, 1998 |
4 | Cadillac | 4 | 2017, 2018, 2019, 2020 |
5 | BMW | 3 | 1976, 2011, 2013 |
Chevrolet | 1969, 2001, 2014 | ||
Lexus | 2006, 2007, 2008 | ||
Acura | 2021, 2022, 2023 | ||
9 | Nissan | 2 | 1992, 1994 |
Jaguar | 1988, 1990 | ||
Pontiac | 2004, 2005 |
Pilotos con mayor número de victorias
[editar]N.º | Piloto | Victorias | Años |
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1 | Hurley Haywood | 5 | 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 |
Scott Pruett | 1994, 2007, 2008, 2011, 2013 | ||
3 | Pedro Rodríguez | 4 | 1963, 1964, 1970, 1971 |
Bob Wollek | 1983, 1985, 1989, 1991 | ||
Peter Gregg | 1973, 1975, 1976, 1978 | ||
Rolf Stommelen | 1968, 1978, 1980, 1982 | ||
7 | Brian Redman | 3 | 1970, 1976, 1981 |
Andy Wallace | 1990, 1997, 1999 | ||
Butch Leitzinger | 1994, 1997, 1999 | ||
Derek Bell | 1986, 1987, 1989 | ||
Juan Pablo Montoya | 2007, 2008, 2013 | ||
Memo Rojas | 2008, 2011, 2013 | ||
Christian Fittipaldi | 2004, 2014, 2018 | ||
João Barbosa | 2010, 2014, 2018 | ||
Scott Dixon | 2006, 2015, 2020 | ||
16 | Ken Miles | 2 | 1965, 1966 |
Lloyd Ruby | 1965, 1966 | ||
A. J. Foyt | 1983, 1985 | ||
Al Holbert | 1986, 1987 | ||
Al Unser Jr. | 1986, 1987 | ||
Jan Lammers | 1988, 1990 | ||
John Paul Jr. | 1982, 1997 | ||
Elliott Forbes-Robinson | 1997, 1999 | ||
Mauro Baldi | 1998, 2002 | ||
Didier Theys | 1998, 2002 | ||
Wayne Taylor | 1996, 2005 | ||
Terry Borcheller | 2004, 2010 | ||
Scott Sharp | 1996, 2016 | ||
Max Angelelli | 2005, 2017 | ||
Jordan Taylor | 2017, 2019 | ||
Kamui Kobayashi | 2019, 2020 | ||
Renger van der Zande | 2019, 2020 | ||
Ricky Taylor | 2017, 2021 | ||
Filipe Albuquerque | 2018, 2021 | ||
Tom Blomqvist | 2022, 2023 | ||
Simon Pagenaud | 2022, 2023 |
Véase también
[editar]- Portal:Sport prototipos y GT. .
- Portal:Deporte en los Estados Unidos. Contenido relacionado con Deporte en los Estados Unidos.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 24 Horas de Daytona.