Ugrás a tartalomhoz

37A villamos (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
„37A” jelzésű villamosvonal
← 37-es villamos
37A
villamos
41-es villamos →
TW 6000 a Teleki László térnél
TW 6000 a Teleki László térnél
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:aktív
Első üzemnap:1992. január 20.
Üzemi adatok
Jellege:betétjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Baross kocsiszín,
Száva kocsiszín
Járművek:hétköznap:
TW 6000,
hétvégén:
ČKD–BKV Tatra T5C5K
Végállomások
Induló állomás:Blaha Lujza tér M
(Népszínház utca)
Érkező állomás:Sörgyár
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,9
6,0
Megállóhelyek (db):
14
14
Menetidő (perc):
20
20
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.05–0.31
4.05–0.31
kedd:
4.05–0.31
4.05–0.31
szerda:
4.05–0.31
4.05–0.31
csütörtök:
4.05–0.31
4.05–0.31
péntek:
4.05–0.31
4.05–0.31
szombat:
4.05–0.31
4.05–0.31
vasárnap:
4.05–0.31
4.05–0.31
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
54+57
54+57
kedd:
54+57
54+57
szerda:
54+57
54+57
csütörtök:
54+57
54+57
péntek:
54+57
54+57
szombat:
77+73
77+73
vasárnap:
76+72
76+72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:28, 28A, 37, 62
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz „37A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 37-es villamos
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/37 a sablont
Útvonaldiagram
üzemi kapcsolat a 4-es
és a 6-os villamossal
Blaha Lujza tér M
(Népszínház utca) vá.
felszállóhely
II. János Pál pápa tér M
Teleki László tér
Baross kocsiszín felé
23-as és 24-es villamos
Magdolna utca
23, 24, 28, és 28A, 62
Salgótarjáni utca, temető
1, 80, 120, 150 vonal
Asztalos Sándor út
Hidegkuti Nándor Stadion
Hungária kocsiszín
1-es, 1A villamos
Hidegkuti Nándor Stadion
Kőbányai garázs
Pongrácz úti lakótelep
Pongrácz út
100a, 142 vonal
80, 120 vonal
Őrház
Halom utca
Kőbánya felső vasútállomás
Élessarok
3-as, 28-as, 28A,
62-es és 62A villamos
Sörgyár vá.
fordítóvágány
28-as, 28A és 37-es villamos

A budapesti 37A jelzésű villamos a Blaha Lujza tér (Népszínház utca) és a Sörgyár között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A 37A egy betétjárat, a teljes vonalon 37-es jelzéssel járnak a villamosok az Új köztemetőig.

Története

[szerkesztés]
Lásd még: 37-es villamos (Budapest) és 37B villamos (Budapest)

1944. augusztus 16-án a BSZKRT[1] a 37-es viszonylat Orczy tér – Kőbányai út – Sibrik Miklós út szakaszán betétjáratot indított 37A jelzéssel, azonban ez egy héten belül megszűnt – 28-ától már a Közvágóhídtól induló új 53-as villamos közlekedett itt.[2][3] 1957. február 18-án a 37-es útvonalának Akna utcáig meghosszabbításakor a Fővárosi Villamosvasút indította újra az Orczy tér – Jászberényi út szakaszon.[4] 1958. június 16-án a kőbányai viszonylatok átszervezésekor a betétjárat megszűnt.[5] 1961. szeptember 17-étől a 37-es munkaszüneti napokon,[6] 1964. január 13-ától pedig a munkanapi csúcsidőkben és szombaton 12–17 óra között az Új köztemetőig meghosszabbítva közlekedett; egyéb időszakokban a József körút – Salgótarjáni utca – Akna utca útvonalon újraindított 37A pótolta.[7] 1968-ban a villamosközlekedés irányítása a Budapesti Közlekedési Vállalathoz (BKV) került.[1] 1977. augusztus 31-én ismét megszűnt,[8] legközelebb 1992. január 20-án indult újra, létrejöttekor az esti és a hétvégi időszakban helyettesítette a 37-est.[9] 2005. szeptember 1. óta a Sörgyárig rövidítve közlekedik a betétjárat.[9] 2012. augusztus 1-jén megszűnt a MÁV X. kapu megállóhely, mivel a Józsefvárosi pályaudvar bezárása után jelentősen csökkent az utasforgalma.[10] A Fiumei Úti Sírkert oldalsó kapujának megnyitása miatt 2013. június 16-án Salgótarjáni utca, temető néven újra üzembe helyezték; a felesleges megállások elkerülése érdekében ettől a naptól leszállásjelzővel ellátott TW6000-es szerelvények közlekednek.[11]

Járművek

[szerkesztés]

A vonalon jelenleg hétköznapokon TW 6000 és hétvégenként ČKD–BKV Tatra T5C5K típusú villamosok közlekednek. A villamosokat a Baross kocsiszínben és Száva kocsiszínben tárolják.

A vonalon indulásától kezdve Tatra T5C5 típusú villamosok közlekedtek. Az 1-es villamos felújítási munkálatai miatt 1997. július 22. és október 1. között átmenetileg a Zugló kocsiszínba átcsoportosított szerelvényekkel történt a kiadás, a Thököly úton keresztül.[12] 2000. december 15-én az 1-es villamos meghosszabbítása miatt a Tatra szerelvényeket a Hungária kocsiszín Ganz CSMG villamosai váltották,[13] 2005. szeptember 3-ától ismét Ferencváros adta a villamosokat, 2008. július 1-jétől a Baross kocsiszínnel közösen.[13] 2008. december 20-án visszakerültek a vonalra a Tatra villamosok,[13] melyeket 2013. június 16-án a Száva kocsiszín TW 6000-es típusa váltott.[11] A 3-as villamos 2013 októberében kezdődő felújítása miatt a Száva kocsiszínből a TW6000 típusú villamosokat nem – vagy csak nagy kerülő árán – tudták kiadni,[forrás?] ezért 2014-ben átmenetileg ismét Tatra T5C5 típusú járművek közlekedtek.[14] 2015. augusztus 1-jétől a villamosokat ismét Ferencváros, majd 2019 januárjától a Száva kocsiszín adta.[11]

Útvonala

[szerkesztés]
Sörgyár felé
Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) vá. – Népszínház utca – Teleki László tér – Népszínház utca – Fiumei út – Salgótarjáni utca – Pongrácz úti felüljáró – Őrházi ívek – Kolozsvári utca – Élessarok – Dreher Antal út – Sörgyár vá.
Blaha Lujza tér (Népszínház utca) felé
Sörgyár vá. – Dreher Antal út – Élessarok – Kolozsvári utca – Őrházi ívek – Pongrácz úti felüljáró – Salgótarjáni utca – Fiumei út – Népszínház utca – Teleki László tér – Népszínház utca – Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 37-es villamos nincs feltüntetve.

37A (Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) ◄► Sörgyár)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Blaha Lujza tér M (Népszínház utca)
végállomás		 20
4, 6, 28, 28A, 62
74
5, 7, 7E, 8E, 99, 107, 108E, 110, 112, 133E, 217E 		Metróállomás, Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság, Óbudai Egyetem-BGK, Corvin Áruház, New York-palota, Uránia Nemzeti Filmszínház, Szent Rókus Kórház, EMKE szálloda, Nemzeti szálloda
1 II. János Pál pápa tér M 18
28, 28A, 62
99, 217E 		Metróállomás, Erkel Színház
3 Teleki László tér 16 28, 28A, 62
99 		Teleki piac, Lakatos Menyhért Általános Iskola és Gimnázium
5 Magdolna utca 14 23, 24, 28, 28A, 62 Fiumei Úti Sírkert
6 Salgótarjáni utca, temető 11
7 Asztalos Sándor út 10
9 Hidegkuti Nándor Stadion 8 1, 1A Hidegkuti Nándor Stadion, BKV Előre Sporttelep
11 Kőbányai garázs 7 Kőbányai garázs, Fővárosi Gázművek
12 Pongrácz úti lakótelep
(korábban Pongrác út)		 5 95, 195
75 		BMSZC Pataky István Híradásipari és Informatikai Technikum, Budapesti Vásárközpont
14 Őrház 4
15 Halom utca 4
17 Kőbánya felső vasútállomás 3 10
 S60   G60   Z60   S80  		Kőbánya felső vasútállomás
18 Élessarok 2 3, 28, 28A, 62, 62A
85, 161, 161A, 162, 168E, 262
20 Sörgyár
végállomás		 0 28, 28A
161, 161A, 162, 168E, 262 		Dreher Sörgyárak Zrt.

|colspan=2|Kőbánya felső pályaudvar |}

Képgaléria

[szerkesztés]
  • Tatra T5C5 villamos a Pongrácz úti lakótelepnél
    Tatra T5C5 villamos a Pongrácz úti lakótelepnél
  • A Dobozi utcában
    A Dobozi utcában
  • A Fiumei úton
    A Fiumei úton
  • TW 6000 villamos a Sörgyárnál
    TW 6000 villamos a Sörgyárnál
  • A Salgótarjáni utcában
    A Salgótarjáni utcában
  • A II. János Pál pápa tér nevű megállóban, a Népszínház utca és a tér sarkán
    A II. János Pál pápa tér nevű megállóban, a Népszínház utca és a tér sarkán

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 12. oldal
  2. ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 182. oldal
  3. ↑ Reggeli Magyarország, 51. évfolyam, 195. szám: Új 53-as villamos Budapesten. Reggeli Magyarország (az Arcanumon), 1944. augusztus 29. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  4. ↑ Népakarat, 2. évfolyam, 39. szám: Hírek. Népakarat (az Arcanumon), 1957. február 16. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  5. ↑ Népszava, 86. évfolyam, 140. szám: Jobb lesz Kőbánya villamosközlekedése. Népszava (az Arcanumon), 1958. június 15. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  6. ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 184. oldal
  7. ↑ Esti Hírlap, 9. évfolyam, 9. szám: Hétfőtől megjavul Kőbánya közlekedése. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1964. január 11. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  8. ↑ Németh Zoltán Ádám: 1977-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  9. ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 185. oldal
  10. ↑ Hétfőtől végleg megszűnik a MÁV X. kapu megállóhely a 37-es és 37A jelzésű villamosok vonalán. BKK, 2012. december 7. (Hozzáférés: 2016. április 3.)
  11. ↑ a b c Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (2010–2019). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  12. ↑ Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (1990–1999). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  13. ↑ a b c Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (2000–2009). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
  14. ↑ Baross kocsiszín járműállományi oldala 2014.. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2022. október 2.)

Források

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=37A_villamos_(Budapest)&oldid=27512960”