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8 Horas de Baréin 2021

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8 Horas de Baréin 2021
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
Bandera de Baréin Baréin
Fecha 6 de noviembre de 2021
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,412
Cronología
2020 2021 2022
Bandera de Baréin 6 Horas de Baréin Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2021  

Las 8 Horas de Baréin de 2021 (oficialmente FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain) fue la sexta y última ronda de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 4 al 6 de noviembre de 2021 en el circuito Internacional de Baréin, ubicado en Sakhir, Baréin.

Esta prueba fue la última de las carreras de Anthony Davidson y Kazuki Nakajima. Davidson campeón mundial de resistencia en 2014 y 2.º en las 24 Horas de Le Mans 2013 pondrá fin a su carrera luego de este evento para dedicarse a su labor como analista de Fórmula 1 en Sky Sports.[1][2][3]​ Mientras que Nakajima, campeón mundial de resistencia 2018-19 y ganador de las 24 Horas de Le Mans 2018, 2019 y 2020 pondrá punto final a su carrera en resistencia para convertirse en asesor del que fuera su equipo, Toyota Gazoo Racing.[4][5][6]

El ganador de la prueba fue el Toyota Gazoo Racing N.º 8 pilotado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley. Su hermano el N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López terminó en la segunda posición y con este resultado se convirtió en el primer campeón de la categoría Hypercar.[7][8][9]

En LMP2, el ganador fue el automóvil N.º 31 de Team WRT, pilotado por Robin Frijns, Ferdinand Habsburg y Charles Milesi, quienes consiguieron su tercera victoria consecutiva y con este resultado tanto los pilotos como el equipo se consagraron campeones.[10]​ En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el chasis N.º 29 de Racing Team Nederland, que consiguió su cuarta victoria de la temporada gracias a Frits van Eerd, Giedo van der Garde y Job van Uitert. Van Eerd y Racing Team Nederland se convirtieron en los primeros campeones de la Copa LMP2 Pro-Am.[11]

En LMGTE Pro, el ganador fue el AF Corse N.º 51 aunque esta victoria esta bajo investigación debido a una accidente que involucró a los dos contendientes al título, el AF Corse N.º 51 y el Porsche N.º 92. Tanto el título de pilotos como el de equipos quedarán sujetos a la decisión del Tribunal Internacional de Apelación de la FIA.[8][9]​ El 10 de noviembre, Porsche anunció que retiraba la apelación hecha sobre el resultado de esta prueba.[12][13]​ Con este hecho, Ferrari ganó el campeonato de constructores y Alessandro Pier Guidi y James Calado el de pilotos.

En LMGTE Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 conducido por François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera quienes consiguieron su cuarta victoria de la temporada y con ello sellaron el título tanto en pilotos como equipos.

Clasificación

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Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 7 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing 1:46.250 1
2 Hypercar 8 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing 1:46.540 +0.290 2
3 Hypercar 36 Bandera de Francia Alpine Elf Matmut 1:47.025 +0.775 3
4 LMP2 22 Bandera del Reino Unido United Autosports USA 1:49.525 +3.275 4
5 LMP2 70 Bandera de Suiza Realteam Racing 1:49.819 +3.569 5
6 LMP2 38 Bandera del Reino Unido JOTA 1:49.910 +3.660 6
7 LMP2 29 Bandera de los Países Bajos Racing Team Nederland 1:50.149 +3.899 7
8 LMP2 20 Bandera de Dinamarca High Class Racing 1:50.372 +4.122 8
9 LMP2 1 Bandera de Francia Richard Mille Racing Team 1:50.744 +4.494 9
10 LMP2 31 Bandera de Bélgica Team WRT 1:51.063 +4.813 10
11 LMP2 21 Bandera de Estados Unidos DragonSpeed USA 1:51.134 +4.884 11
12 LMP2 28 Bandera del Reino Unido JOTA 1:51.145 +4.895 12
13 LMP2 34 Bandera de Polonia Inter Europol Competition 1:51.187 +4.937 13
14 LMP2 44 Bandera de Eslovaquia ARC Bratislava 1:51.424 +5.174 14
15 LMGTE Pro 92 Bandera de Alemania Porsche GT Team 1:56.041 +9.791 15
16 LMGTE Pro 51 Bandera de Italia AF Corse 1:56.201 +9.951 16
17 LMGTE Pro 91 Bandera de Alemania Porsche GT Team 1:56.541 +10.291 17
18 LMGTE Pro 52 Bandera de Italia AF Corse 1:56.603 +10.353 18
19 LMGTE Am 47 Bandera de Italia Cetilar Racing 1:58.712 +12.462 19
20 LMGTE Am 83 Bandera de Italia AF Corse 1:58.759 +12.509 20
21 LMGTE Am 85 Bandera de Italia Iron Lynx 1:58.958 +12.708 21
22 LMGTE Am 56 Bandera de Alemania Team Project 1 1:58.989 +12.739 22
23 LMGTE Am 33 Bandera del Reino Unido TF Sport 1:59.087 +12.837 23
24 LMGTE Am 98 Bandera del Reino Unido Aston Martin Racing 1:59.096 +12.846 24
25 LMGTE Am 88 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing 1:59.359 +13.109 25
26 LMGTE Am 54 Bandera de Italia AF Corse 1:59.492 +13.242 26
27 LMGTE Am 77 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing 1:59.936 +13.686 27
28 LMGTE Am 57 Bandera de Suiza Kessel Racing 2:00.301 +14.051 28
29 LMGTE Am 777 Bandera de Japón D'station Racing 2:00.364 +14.114 29
30 LMGTE Am 86 Bandera del Reino Unido GR Racing 2:01.282 +15.032 30
31 LMGTE Am 60 Bandera de Italia Iron Lynx 2:01.941 +15.691 31

Fuente: FIA WEC.[14]

Carrera

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El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 172 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz ().

Pos. Categoría N.° Escudería Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 8 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Bandera de Nueva Zelanda Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid M 247 8:01:25.441
Toyota 3.5 L Turbo V6
2 Hypercar 7 Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing Bandera del Reino Unido Mike Conway
Bandera de Japón Kamui Kobayashi
Bandera de Argentina José María López
Toyota GR010 Hybrid M 247 +7.351
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hypercar 36 Bandera de Francia Alpine Elf Matmut Bandera de Brasil André Negrão
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Francia Matthieu Vaxivière
Alpine A480 M 241 +6 vueltas
Gibson GL458 4.5 L V8
4 LMP2 31 Bandera de Bélgica Team WRT Bandera de los Países Bajos Robin Frijns
Bandera de Austria Ferdinand Habsburg
Bandera de Francia Charles Milesi
Oreca 07 G 240 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 38 Bandera del Reino Unido JOTA Bandera de México Roberto González
Bandera de Portugal António Félix da Costa
Bandera del Reino Unido Anthony Davidson
Oreca 07 G 240 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 28 Bandera del Reino Unido JOTA Bandera de Indonesia Sean Gelael
Bandera de Bélgica Stoffel Vandoorne
Bandera del Reino Unido Tom Blomqvist
Oreca 07 G 240 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 22 Bandera del Reino Unido United Autosports USA Bandera del Reino Unido Philip Hanson
Bandera de Suiza Fabio Scherer
Bandera de Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 G 240 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 34 Bandera de Polonia Inter Europol Competition Bandera de Polonia Jakub Śmiechowski
Bandera de los Países Bajos Renger van der Zande
Bandera del Reino Unido Alex Brundle
Oreca 07 G 238 +9 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 Pro-Am 29 Bandera de los Países Bajos Racing Team Nederland Bandera de los Países Bajos Frits van Eerd
Bandera de los Países Bajos Giedo van der Garde
Bandera de los Países Bajos Job van Uitert
Oreca 07 G 238 +9 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 Pro-Am 70 Bandera de Suiza Realteam Racing Bandera de Suiza Esteban Garcia
Bandera de Francia Loïc Duval
Bandera de Francia Norman Nato
Oreca 07 G 238 +9 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 Pro-Am 20 Bandera de Dinamarca High Class Racing Bandera de Dinamarca Dennis Andersen
Bandera de Dinamarca Anders Fjordbach
Bandera de Polonia Robert Kubica
Oreca 07 G 237 +10 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 1 Bandera de Francia Richard Mille Racing Team Bandera de Colombia Tatiana Calderón
Bandera de Alemania Sophia Flörsch
Bandera de los Países Bajos Beitske Visser
Oreca 07 G 237 +10 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 Pro-Am 21 Bandera de Estados Unidos DragonSpeed USA Bandera de Suecia Henrik Hedman
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera del Reino Unido Ben Hanley
Oreca 07 G 236 +11 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 Pro-Am 44 Bandera de Eslovaquia ARC Bratislava Bandera de Eslovaquia Miro Konôpka
Bandera del Reino Unido Olli Caldwell
Bandera de Francia Nelson Panciatici
Oreca 07 G 235 +12 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMGTE Pro 51 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera del Reino Unido James Calado
Ferari 488 GTE Evo M 233 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
16 LMGTE Pro 92 Bandera de Alemania Porsche GT Team Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Suiza Neel Jani
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Porsche 911 RSR-19 M 233 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
17 LMGTE Pro 52 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Brasil Daniel Serra
Bandera de España Miguel Molina
Ferari 488 GTE Evo M 233 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
18 LMGTE Pro 91 Bandera de Alemania Porsche GT Team Bandera de Italia Gianmaria Bruni
Bandera de Austria Richard Lietz
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR-19 M 231 +16 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
19 LMGTE Am 83 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Francia François Perrodo
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen
Bandera de Italia Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo M 230 +17 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
20 LMGTE Am 77 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing Bandera de Alemania Christian Ried
Bandera de Nueva Zelanda Jaxon Evans
Bandera de Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 M 229 +18 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
21 LMGTE Am 56 Bandera de Alemania Team Project 1 Bandera de Noruega Egidio Perfetti
Bandera de Italia Matteo Cairoli
Bandera de Italia Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19 M 229 +18 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
22 LMGTE Am 47 Bandera de Italia Cetliar Racing Bandera de Italia Roberto Lacorte
Bandera de Italia Giorgio Sernagiotto
Bandera de Italia Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo M 229 +18 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23 LMGTE Am 57 Bandera de Suiza Kessel Racing Bandera de Japón Takeshi Kimura
Bandera de Dinamarca Mikkel Jensen
Bandera de Australia Scott Andrews
Ferrari 488 GTE Evo M 228 +19 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
24 LMGTE Am 60 Bandera de Italia Iron Lynx Bandera de Italia Claudio Schiavoni
Bandera de Italia Andrea Piccini
Bandera de Italia Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE Evo M 228 +19 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
25 LMGTE Am 54 Bandera de Italia AF Corse Bandera de Suiza Thomas Flohr
Bandera de Italia Francesco Castellacci
Bandera de Italia Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo M 227 +20 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
26 LMGTE Am 777 Bandera de Japón D'station Racing Bandera de Japón Satoshi Hoshino
Bandera de Japón Tomonobu Fujii
Bandera del Reino Unido Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR M 227 +20 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
27 LMGTE Am 85 Bandera de Italia Iron Lynx Bandera de Suiza Rahel Frey
Bandera de Bélgica Sarah Bovy
Bandera del Reino Unido Katherine Legge
Ferrari 488 GTE Evo M 225 +22 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
28 LMGTE Am 86 Bandera del Reino Unido GR Racing Bandera del Reino Unido Michael Wainwright
Bandera del Reino Unido Ben Barker
Bandera del Reino Unido Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 M 224 +23 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
29 LMGTE Am 98 Bandera del Reino Unido Aston Martin Racing Bandera de Canadá Paul Dalla Lana
Bandera de Brasil Augusto Farfus
Bandera de Brasil Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR M 223 +24 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Ret LMGTE Am 33 Bandera del Reino Unido TF Sport Bandera de Estados Unidos Ben Keating
Bandera de Luxemburgo Dylan Pereira
Bandera de Brasil Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR M 128 Retirado
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Ret LMGTE Am 88 Bandera de Alemania Dempsey-Proton Racing Bandera de Emiratos Árabes Unidos Khaled Al Qubaisi
Bandera de Zimbabue Axcil Jefferies
Bandera de Francia Julien Andlauer
Porsche 911 RSR-19 M 90 Retirado
Porsche 4.2 L Flat-6

Fuente: FIA WEC.[15]

Referencias

[editar]
  1. «Anthony Davidson anuncia su retiro del automovilismo». fast-mag.com. 31 de octubre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  2. «Anthony Davidson anunció su retiro de las pistas». www.diariomotor.com. 31 de octubre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  3. «Un ex F1 se retirará tras la ronda final del WEC en Bahréin». lat.motorsport.com. 31 de octubre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  4. «Kazuki Nakajima anuncia su retiro del Campeonato Mundial de Resistencia». octanosmedia.com. 3 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  5. «Kazuki Nakajima dejará de correr para Toyota en el WEC». motorboxradio.com.ar. 3 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  6. «Kazuki Nakajima se retirará del Mundial de Resistencia tras Baréin». soymotor.com. 3 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  7. «El Toyota #7 gana el título en las 8h de Bahréin del WEC». es.motorsport.com. 6 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  8. a b «Pechito se coronó bicampeón, y polémica en GTE Pro entre Ferrari y Porsche». motorboxradio.com.ar. 6 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  9. a b «El polémico final de GTE Pro roba el protagonismo en la coronación del Toyota número siete». www.diariomotor.com. 8 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  10. «SECOND WIN IN BAHRAIN AND WEC LMP2 TITLES FOR TEAM WRT». w-racingteam.com. 6 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  11. «Racing Team Nederland kampioen in LMP2 Pro/Am, Frijns wint LMP2-titel» (en neerlandés). www.formule1.nl. 7 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
  12. «Porsche Backs Down from Protest Rejection Appeal» (en inglés). sportscar365.com. 10 de noviembre de 2021. Consultado el 10 de noviembre de 2021. 
  13. «Porsche withdraws Bahrain WEC appeal over controversial clash» (en inglés). www.motorsport.com. 10 de noviembre de 2021. Consultado el 10 de noviembre de 2021. 
  14. «FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 5 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021. 
  15. «FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 7 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021.