Air Canadan lento 624
| Air Canadan lento 624 | |
|---|---|
 Onnettomuudessa vaurioitunut lentokone, C-FTJP, vuonna 2008. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 29. maaliskuuta 2015 |
| Onnettomuustyyppi | laskeutuminen ennen kiitotien alkua, lentäjän virhe |
| Tapahtumapaikka | Halifax Stanfieldin kansainvälinen lentoasema |
| Lähtöpaikka | Toronton Pearsonin kansainvälinen lentoasema, Toronto, Kanada |
| Määränpää | Halifax Stanfieldin kansainvälinen lentoasema, Halifax, Kanada |
| Kuolleita | 0 |
| Loukkaantuneita | 23 |
| Eloonjääneitä | 138 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Airbus A320-200 |
| Lentoyhtiö | Air Canada |
| Rekisteritunnus | C-FTJP |
| Matkustajia | 133 |
| Miehistöä | 5 |
Air Canadan lento 624 oli reittilento Torontosta Halifaxiin. Saapuessaan Halifaxiin 29. maaliskuuta 2015 reittiä operoinut Airbus A320-211 laskeutui huonoissa näkyvyysolosuhteissa ennen kiitotien alkua, mikä johti lentokoneen vaurioitumiseen. Onnettomuudessa loukkaantui 23 ihmistä.
Lentokone ja ohjaamomiehistö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Onnettomuuskone oli malliltaan Airbus A320-211, rekisteritunnukseltaan C-FTJP ja valmistenumeroltaan 233. Kone sai lentokelpoisuustodistuksen lokakuussa 1991. Sillä oli lennetty onnettomuuspäivään mennessä 75 103 tuntia. Kone oli varustettu kahdella CFM Internationalin CFM56-5A1-suihkuturbiinimoottorilla.[1] Koneen omisti GE Capital Aviation Services, joka liisasi sen Air Canadalle. Kone merkittiin menetetyksi onnettomuuden seurauksena.[2]
Lennon kapteeni oli lentänyt Air Canadalla yli yhdeksän vuotta ja kapteenina vuodesta 2013. Kapteenina hän oli lentänyt noin 1 200 tuntia. Yhteensä kapteenilla oli 11 766 tunnin lentokokemus, josta 5 755 onnettomuuskonetyypillä.[3]
Perämies oli lentänyt lentoyhtiöllä yli 15 vuotta ainoastaan onnettomuuskonetyyppiä. Yhteensä hänellä oli 11 300 tunnin lentokokemus, josta 6 392 kyseisellä konetyypillä.[3]
Molempien lentäjien lupakirjat olivat kunnossa ja ajan tasalla.[3]
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Air Canadan lennolla 624 Torontosta Halifaxiin oli 133 matkustajaa ja viisi miehistön jäsentä. Ollessaan laskeutumassa heikoissa näkyvyysolosuhteissa ja lumisateessa Halifaxiin noin kello 0.30 paikallista aikaa (3.30 UTC) lentokone osui maahan sorakentällä 335 metriä ennen kiitotie 5:n alkua. Laskeutuessaan kone osui sähkölinjaan ja ennen kiitotien alkua sijaitseviin antenneihin, minkä seurauksena laskutelineet irtosivat lentokoneesta. Lentokone liukui sitten kiitotien tasolle ja pysähtyi noin 335 metriä kiitotien alkamiskohdasta.[4]
Lentokone kärsi onnettomuudessa mittavia vaurioita. Kaikki kolme laskutelinettä irtosivat, samoin toinen moottoreista. 25 ihmistä, mukaan lukien molemmat lentäjät, vietiin sairaalaan tarkistettaviksi. Kenenkään vammat eivät olleet hengenvaarallisia.[5]
Sähkölinjaan osumisen vuoksi lentokentän alueelta katkesivat sähköt. Sähköt saatiin palautettua noin 90 minuuttia onnettomuuden jälkeen.[4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Aviation Investigation Report A15H0002 (PDF) Transportation Safety Board of Canada. Viitattu 1.10.2024. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Transportation Safety Board of Canada s. 17.
- ↑ C-FTJP Air Canada Airbus A320-200 Planespotters.net. Viitattu 31.3.2015.
- ↑ a b c Transportation Safety Board of Canada s. 16.
- ↑ a b Accident: Air Canada A320 at Halifax on Mar 29th 2015, touched down short of runway The Aviation Herald. 29.3.2015. Viitattu 31.3.2015. (englanniksi)
- ↑ Air Canada plane was airborne again after initial impact at Halifax airport CTV News. 30.3.2015. Viitattu 31.3.2015. (englanniksi)