Air Serbia
.jpg?lang=pl) Airbus A319 należący do linii w Porcie lotniczym Londyn-Heathrow | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1927 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1947 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Etihad Guest | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
27 | |||
| Liczba tras |
63[1] | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Air Serbia – serbskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Belgradzie. Były również narodową linią lotniczą Jugosławii. Głównym hubem jest Port lotniczy Belgrad.
Historia
[edytuj | edytuj kod],_YU-ARB,_Airbus_A330-243_(51283998143).jpg?lang=pl)
Linia została założona 17 czerwca 1927 pod nazwą JAT - Jugoslovenski Aerotransport, jednak rozpoczęcie działalności operacyjnej nastąpiło 1 kwietnia 1947. W latach 60. do floty wprowadzono samoloty McDonnell Douglas DC-9 oraz DC-10, które obsługiwały narodowego przewoźnika do końca lat 90. Od 2003, po rozpadzie Jugosławii, linia działała pod nazwą Jat Airways[2].
1 sierpnia 2013 rząd Republiki Serbii oraz linie lotnicze Etihad Airways podpisały porozumienie o przekształceniu linii Jat w całkiem nową markę Air Serbia.
Nowe linie przejęły dotychczasową siatkę połączeń oraz samoloty ATR, od Etihad Airways dostały w leasing 10 samolotów Airbus A319. Pierwszy z nich, A319-131 YU-APC, wylądował na lotnisku w Belgradzie 19 października 2013. Maszyna przyleciała z Düsseldorfu, na ostatnim odcinku lotu eskortowana była przez dwa MiG-29 serbskich sił powietrznych[3].
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom trzy gwiazdki[4].
Porty docelowe
[edytuj | edytuj kod]
Azja
[edytuj | edytuj kod]
Chorwacja
Cypr
Czarnogóra
Czechy
Dania
Finlandia
Francja
Grecja
Hiszpania
Holandia
Macedonia Północna
Niemcy
Rosja
Rumunia
Serbia
- Belgrad (port lotniczy Belgrad) (hub)
Słowenia
Szwajcaria
Szwecja
Turcja
Ukraina
Wielka Brytania
Włochy
Flota
[edytuj | edytuj kod]Według stanu na styczeń 2025 flota Air Serbia składała się z 27 samolotów o średnim wieku 14 lat[5]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | B | E | Łącznie | |
| ATR 72 | 10 | - | - | 72 | 72 | |
| Airbus A319-100 | 10 | - | - | 144 | 144 | Elastyczna konfiguracja miejsc klas B i E |
| Airbus A320-200 | 3 | - | - | 180 | 180 | Elastyczna konfiguracja miejsc klas B i E |
| Airbus A330-200 | 3 | 1 | 22 | 240 | 262 | |
| Embraer E195 | 1 | 1 | - | 118 | 118 | |
| Łącznie | 27 | 2 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Our story | Air Serbia [online], www.airserbia.com [dostęp 2020-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2021-01-26].
- ↑ JAT Yugoslav Airlines Fleet Details and History [online], Planespotters.net, 15 grudnia 2024 [dostęp 2025-01-07] (ang.).
- ↑ Air Serbia Begins Operations, „Air International”, nr 12 (2013), s. 31, ISSN 0306-5634
- ↑ Air Serbia is certified as a 3-Star Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-27] (ang.).
- ↑ Air Serbia Fleet Details and History [online], Planespotters.net, 2 stycznia 2025 [dostęp 2025-01-07] (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]
