Alfa Romeo 182
 Alfa Romeo 182 w Auto- und Technikmuseum Sinsheim | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
15 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
1 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Alfa Romeo 182 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Alfę Romeo, używany w sezonie 1982. Kierowcami bolidu zostali: Andrea de Cesaris, oraz Bruno Giacomelli[1].
W treningu Grand Prix Włoch została wystawiona wersja 182D[a], która została przerobiona w Alfę Romeo 183T na 1983 sezon[3].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | Andrea de Cesaris
|
NU | NU | NU | NU | 3 | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | 10 | 9 | 5 | 17 | 10 | 7 | ||
| Bruno Giacomelli
|
NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | 7 | 9 | 5 | NU | 12 | NU | 10 | 2 | 22 | ||||||
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Alfa Romeo 182. statsf1.com. [dostęp 2017-09-21]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Alfa Romeo 182T. statsf1.com. [dostęp 2017-09-21]. (fr.).
- ↑ Mattijs Diepraam, „Uechtel”, Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans, Michael Sheard: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.com. [dostęp 2017-09-21]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Alfa Romeo 182. statsf1.com. [dostęp 2017-09-21]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).