Armenija
Ilme
Armenija | |
---|---|
Tüüp | jõereisilaev |
Klass | Rossija-klass, projekt 785AA/OL800 |
Omanik | Volga laevandus → Kama laevandus |
Liin | jõed: Moskva-Rostov Doni ääres, Perm-Astrahan |
Lipuriik | NSVL |
Kodusadam |
1953–1962: Gorki 1962–1992: Perm[2] |
Sõsarlaevad | projekti 785 jõereisilaevad |
Ajalugu | |
Ehitaja | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhi |
Teenistusse võetud | 1953[1] |
Teenistusest välja arvatud | 1992[2][3] |
Staatus | maha kantud 1992 |
Tehnilised andmed | |
Pikkus | 80,22 m[4] |
Laius | 12,50 m |
Süvis | 1,9 m |
Veeväljasurve | 1003 |
Peamasin |
2 diiselmasinat 6L275 2× 294 kW = 800 hj[4] |
Käiturid | 2 |
Kiirus | 11,1 sõlme |
Tekke | 2 |
Reisijakohti | 233 |
Armenija (vene keeles Армения) on kahe tekiga viies Rossija-klassi (projekt 785/OL800, I seeria)[1] Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1953 Volga jõelaevakompaniile.
Selle nime all kasutati laeva Venemaa jõgedel liinidel Moskva-Rostov Doni ääres ja alates 1961. aastast Perm-Astrahan NSVLi lipu all. 1962. aastani oli laeva kodusadam Gorki ja 1962–1992 aastail Perm. Laeva moderniseeriti kaks korda ja seejärel sai 785AA-nimetuse.
1992. aastal kanti Armenija maha ja see asub Tšaikovski slipis Permis Kompozitor Skrjabini kõrval, oodates uut peremeest.[5]
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ 1,0 1,1 Projekt 785 (vene keeles)
- ↑ 2,0 2,1 Armenija (1953), registri andmed (vene keeles)
- ↑ Armenija (1953) parohodoff.ru kodulehel (vene keeles)
- ↑ 4,0 4,1 Teatmik, Projekt 785 (vene keeles)
- ↑ Tšaikovski slipi pilt (vene keeles)
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti]- Projekt 785 (vene keeles)