İçeriğe atla

Audi R8

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Audi R8
Audi R8 2019
Genel Bakış
ÜreticiAudi
Audi Sport GmbH[1]
Üretim2005-2024
Üretim yıl(lar)ı2006-2024
MontajHeilbronn, Almanya
Gövde ve Şasi
SınıfSüperspor otomobil
Gövde tipi
DüzenUzunlamasına ortadan motor
Teknik Özellikler
Motor

Audi R8Audi Sport GmbH tarafından üretilen quattro çekiş sistemli, 2 koltuklu bir spor otomobildir.[2] Üretimi 2006 yılında başlanmış ve 2024 yılında Audi topluluk kararıyla sonlandırılmıştır.[3]

Audi R8, Audi'nin yüksek performanslı otomotiv parçaları üreten özel yan kuruluşu Audi Sport GmbH tarafından tasarlanmış, geliştirilmiş ve üretilmiştir. Lamborghini Gallardo'dan esinlenerek tasarlanan Audi R8, şu anda Lamborghini Huracán platformunu temel almaktadır.[4][5]

R8'in temel yapısı Audi Space Frame'e dayalıdır ve uzay çerçeve prensipleri kullanılarak tasarlanmış bir alüminyum monokok kullanır.[2]

Bu özel otomobil, Audi Sport GmbH tarafından Almanya'daki Neckarsulm'daki yenilenen bir fabrikada üretilmiştir.[6] 2006 yılında piyasaya sürüldüğünde R8, tam LED farlara sahip ilk seri üretim otomobili olma özelliğini taşıyordu.[7]

R8'in teknik özellikleri arasında 610 beygir gücünde bir V10 motor, 0–100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlama yeteneği ve 320 km/sa maksimum hız bulunuyor.[8]

Birinci jenerasyon Audi R8 (Kasa kodu 42)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Bu kasa modelinde V8 Coupe, V10 Coupe ve V10 Spyder olmak üzere üç farklı model, kasa seçeneği sunulmuştur.

Audi R8 (Birinci Jenerasyon)
Audi R8 V10
Genel Bakış
ÜreticiAudi Sport GmbH[9]
Audi
ÜretimHaziran 2006–Ağustos 2015
28,600 üretim)[10][11][12]
Üretim yıl(lar)ı2007-2015
MontajNeckarsulm, Almanya 2006-2015
Heilbronn, Almanya (Audi Böllinger Höfe) 2014-2015
Tasarımcı(lar)Walter de Silva
Frank Lamberty (2004)[13]
Gövde ve Şasi
SınıfSports car
Gövde tipi2-kapı coupé
2-kapı convertible (spyder)
BenzerleriLamborghini Gallardo
Teknik Özellikler
Motor
Şanzıman6 ileri manuel
6 ileri otomatik
7 ileri otomatik
Dingil mesafesi2.650 mm (104,3 in)[14]
Uzunluk
  • V8 Coupé: 4.431 mm (174,4 in),[14]
  • V10 Coupé: 4.435 mm (174,6 in),[14]
  • V10 Spyder: 4.434 mm (174,6 in)[14]
Genişlik
  • V8 Coupé & V10 Spyder: 1.904 mm (75,0 in),[14]
  • V10 Coupé: 1.930 mm (76,0 in)[14]
Yükseklik
  • V8 Coupé: 1.249 mm (49,2 in),[14]
  • V10 Coupé: 1.252 mm (49,3 in),[14]
  • V10 Spyder: 1.244 mm (49,0 in)[14]
Ağırlık
  • V8 Coupé: 1.560-1.565 kg (3.439-3.450 lb),[14]
  • V10 Coupé: 1.620-1.625 kg (3.571-3.583 lb),[14]
  • V10 Spyder: 1.720-1.725 kg (3.792-3.803 lb)[14]

İkinci jenerasyon Audi R8 (Kasa kodu 4S)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Bu kasada artık V8 modeline yer verilmiyor.

Audi R8 (İkinci Jenerasyon)
Audi R8 İkinci Jenerasyon
Genel Bakış
Üretici
Üretim2015–2024
Üretim yıl(lar)ı2016–2024
MontajAlmanya, Heilbronn (Audi Böllinger Höfe)
Tasarımcı(lar)
  • Florian Liese (2013)[15]
  • Manu Müller (facelift, 2018)[16]
Gövde ve Şasi
SınıfSports car (S)
Gövde tipi
DüzenOrtadan motor
PlatformVolkswagen Group Modular Sports System Platform[17]
Benzerleri
Teknik Özellikler
Motor5.2 L V10 FSI
Şanzıman7-speed DL800 S-Tronic Çift kavrama şanzıman
Dingil mesafesi2.650 mm (104,3 in)
Uzunluk4.426 mm (174,3 in)
Genişlik1.940 mm (76,4 in)
Yükseklik1.240 mm (48,8 in)
Ağırlık
  • Coupé: 1.695 kg (3.737 lb)
  • Spyder: 1.795 kg (3.957 lb)
  • V10 Plus Coupé: 1.645 kg (3.627 lb)
  • V10 Plus Spyder: 1.695 kg (3.737 lb)
  • RWS: 1.590 kg (3.505 lb)
  1. ^ a b "More individuality – quattro GmbH" (Basın açıklaması). Audi AG. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2011. 
  2. ^ a b ""The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010"" (PDF). web.archive.org. Audi AG. 28 Aralık 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008. 
  3. ^ "Audi'den Üzücü Haber - Son R8 Banttan İndi". Topgear. 22 Mart 2024. 23 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2024. 
  4. ^ Florer, John. "Audi Says Farewell to the R8 with One Last Video". Audispeed. 14 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Kasım 2023. 
  5. ^ "Audi Sport GmbH (formerly quattro GmbH)". Audi MediaCenter (İngilizce). 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  6. ^ "NSU ve Audi Neckarsulm fabrikası | Audi Haberler". Audi Türkiye. 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  7. ^ "R8 to light up the night". AmOnline (İngilizce). 28 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2006. 
  8. ^ "Audi R8 V10 Plus'ın azami hızına ulaşmasını izleyin". Motor1 Türkiye. Mert Gökhan. 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024. 
  9. ^ "More individuality – quattro GmbH". Audi AG. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2011. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  11. ^ "Volkswagen AG Annual Report 2008" (PDF). 1 Ekim 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2011. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  13. ^ "The Making of the Audi Le Mans quattro Concept". Worldcarfans. 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2024. 
  14. ^ a b c d e f g h i j k l "The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010" (PDF). Audi UK. January 2010. 28 Aralık 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2010. 
  15. ^ "Audi R8 - Design Sketch" (Basın açıklaması). Audi AG. 7 Ağustos 2015. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2022. 
  16. ^ "Audi R8 Coupé V10 performance quattro" (Basın açıklaması). Audi AG. 28 Şubat 2019. 15 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2022. 
  17. ^ Meiners, Jens (19 Şubat 2015). "2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar". Car and Driver. 27 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]