Audi Rosemeyer
| Audi Rosemeyer | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi AG |
| Годы производства | 2000 |
| Сборка |
 Германия |
| Класс | суперкар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 (quattro) |
| Двигатель | |
| 8.0 л. W16 FSI 710 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 6-ст МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | 1240 мм |
| Колёсная база | 2911 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 350 км/ч (по расчетам) |
| На рынке | |
| Похожие модели | Bugatti Veyron |
| Сегмент | S-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Audi Rosemeyer — концептуальный суперкар немецкого автопроизводителя Audi AG. Был представлен в 2000 году в парке-музее Autostadt и на других различных автосалонах по всей Европе.
Информация
[править | править код].jpg?lang=ru)
Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле гоночных болидов Auto Union, Гран-При 1930-х годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид Auto Union Typ C c 16-цилиндровым двигателем названный в честь автогонщика Бернда Роземайера участвовавшего на нем в Чемпионате Европы по автогонкам[1][2]. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором Фердинандом Порше и доктором Эрвином Комендой в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство[3]. Так же он является ближайшим собратом концепта Audi Avus quattro и Bugatti Veyron созданных дизайн компанией Italdesign, который так же входит в концерн Фольксваген Групп. Его продолжением стал шоу-кар Audi Nanuk Quattro V10.
На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода quattro на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с Lamborghini, которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта имеет сходства с серийной моделью спорткара Audi TT выпускаемого с 1998 года[1]. В некотором смысле, Audi R8 на базе Gallardo можно считать преемником Rosemeyer.
Интерьер Audi Rosemeyer выполнен из полированного алюминия, углеродного волокна, кожи и огнестойкого материала Nomex.
Технические характеристики
[править | править код]- Объём: 8,004 см³ W16
- Мощность: 710 лошадиных сил (522 кВт)
- Крутящий момент: 760 Нм. 9 000 об/мин
- Максимальная скорость: 350 км/ч (217,5 миль / ч) (по расчетам)[1]
Галерея
[править | править код]
См.Также
[править | править код]- Audi Avus quattro
- Audi Quattro Spyder 1991
- Audi Nanuk Quattro V10
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 [motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot (англ.). Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года. motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot (англ.)]
- ↑ topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer (англ.). Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
- ↑ [jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built (англ.). Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года. jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built (англ.)]
| Марки до слияния: |  | |
|---|---|---|
| Текущие модели: | ||
| Исторические модели: | ||
| Audi Sport: | ||
| Гоночные автомобили: | ||
| Концепт-кары: |
| |
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |