Audi e-tron

Audi e-tron
	Audi e-tron concept (2009)
Descrizione generale
Costruttore	Audi
Tipo principale	concept car
Produzione	nel 2009

Audi e-tron è la denominazione della gamma delle auto elettriche di serie prodotte dalla Audi, frutto di un progetto con lo stesso nome sviluppato dalla casa a partire dal 2009, finalizzato alla commercializzazione di auto con motori sia elettrici che ibridi.

Il progetto e-tron

Il programma "e-tron" di sviluppo della mobilità elettrica di Audi, dopo alcuni prototipi isolati come l'Audi Q7 hybrid del 2005,^[1] è iniziato nel 2009 con la presentazione al salone di Francoforte della concept car omonima, una supercar a trazione integrale elettrica pura, con quattro motori per una potenza complessiva di 317 CV e 450 Nm,^[2] cui fecero seguito nel 2010 una versione Spyder ibrida plug-in, presentata al salone di Parigi,^[3] e l'Audi R8 e-tron, presentata alla 24 Ore di Le Mans il 12 giugno 2010^[4] e successivamente ripresa e commercializzata come fuori serie dal 2015 al 2016.^[5] Il progetto vide anche la sperimentazione di alcuni modelli stradali finalizzata alla commercializzazione di una motorizzazione ibrida di serie, come nel caso della piccola A1 e-tron, non commercializzata,^[6] e del prototipo A3 Sportback e-tron con motore plug-in, presentato nel 2013 e messo in commercio a partire dall'agosto 2014 con la versione "TFSI e", secondo la denominazione che da allora contraddistingue le versioni ibride plug-in di serie della casa.^[7]

La produzione e-tron di serie

Dal 2018 è iniziata la produzione "e-tron" di serie, che identifica specificamente i modelli a propulsione elettrica pura, con il SUV Audi e-tron, anche in versione Sportback e rinominato Audi Q8 e-tron dal 2022; dal 2020 è quindi iniziata la produzione della berlina Audi e-tron GT, anche nella versione sportiva RS, seguita da quella dei SUV Q4 e-tron dal 2021^[8] e Q6 e-tron dal 2024.^[9]

Modelli

Di seguito vengono riepilogate le caratteristiche delle concept car e delle versioni di serie Audi e-tron, compresi i prototipi ibridi così denominati:

Modello	Motore	Alimentazione	Potenza CV	Coppia Nm	Trazione	Acceler. 0–100 km/h	Anni di produzione
Audi e-tron	UQM Technologies	elettrico	317	4500	I	4"8	2009
Audi e-tron Spyder	TDI 3.0 L V6	ibrido plug-in/diesel biturbo	88-388	-	-	4"4	2010
Audi A1 e-tron	UQM Technologies Wankel	ibrido/benzina	61-102	150-240	-	10"	2010
Audi A3 Sportback e-tron	1.4 TFSI	ibrido plug-in/benzina	204	350	-	7"6	2013
Audi R8 e-tron	-	elettrico	462	920	I	3"9	2015-2016
Audi e-tron (poi Q8)	-	elettrico	407	664	I	5"7	dal 2018
Audi e-tron GT	-	elettrico	530	640	I	4"1	dal 2020
Audi Q4 e-tron	-	elettrico	306	460	I	6"2	dal 2021
Audi Q6 e-tron	-	elettrico	489	820	I	5"9	dal 2024