Autopista C-31
| Autovía de Castelldefels Autopista del Maresme Eje Costero Eix Costaner | ||
|---|---|---|
 Cataluña,  España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía y Autopista | |
| Longitud |
16,6 km (Autovía de Castelldefels) 8 km (Autopista de Maresme) 22,9 km (Eje Costero) | |
| Administración | ||
| Administración |
 Generalidad de Cataluña Departamento de Territorio y Sostenibilidad | |
| Orientación | ||
| Inicio |
Castelldefels | |
| Fin |
Palafrugell | |
La autovía y autopista C-31 o Autovía de Castelldefels, Autopista de Maresme y Eje Costero es una autovía y autopista autonómica catalana, en España, que une Castelldefels y Palafrugell. Se dividen en 3 tramos:
La Autovía de Castelldefels, con el tramo entre Castelldefels y el Nudo de Llobregat con la Ronda Litoral, incluyendo el tramo municipal de Hospitalet de Llobregat y Barcelona, desde la Ronda Litoral hasta la Plaza España en Barcelona. Tiene una longitud de unos 16,6 km sin contar el tramo municipal.
La Autopista de Maresme, con el tramo entre el Nudo de Badalona con la Ronda Litoral y Montgat, incluyendo el tramo municipal de Barcelona, desde la Plaza de las Glorias Catalanas hasta el Nudo de Badalona. Tiene una longitud de unos 8 km sin contar el tramo municipal.
Ambos extremos están conectados con la Autopista de Pau Casals C-32 (tramo entre El Prat de Llobregat y Vendrell) y la continuación de la Autopista de Maresme C-32 (tramo entre Montgat y Tordera).
La autovía de Eje Costero, con el tramo entre Santa Cristina de Aro y Palafrugell como autovía costera de la Costa Brava. Empieza desde la final de la Autovía San Felíu de Guixols-Gerona y termina en la carretera C-66 y la continuación como carretera C-31 en el norte de Palafrugell. Tiene una longitud de unos 22,9 km.
Por las características de la vía como autovía y autopista, está diseñado a una velocidad mínima de 80 km/h y velocidad máxima de 120 km/h en algunos de los 3 tramos. Se queda liberado de peaje en el caso de la Autovía de Castelldefels y Autopista de Maresme.
El primer tramo más antiguo, entre Plaza España y Castelldefels, denominaba la antigua Autopista de Castelldefels, una autopista bastante estrecha sin tener espacio de la mediana que fue inaugurado en el año 1954, unos 3 años antes de esta inauguración, el primer acceso al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.[1]
La Autovía de Castelldefels ha acondicionado varias veces por muchas remodelaciones como la mejora del acceso al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat en los años sesenta, el primer acondicionamiento del año 1976 entre el Nudo de Badalona y el acceso al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para la ampliación de los carriles a debido de las restricciones. Reformaron de nuevo en el año 1992, justo en la inauguración de la ampliación de la Terminal 2 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat solamente la mejora del acceso y el enlace a la Autopista de Pau Casals C-32 en El Prat de Llobregat, al año siguiente. La última remodelación se construyeron un pequeño tramo por el nuevo acceso a la nueva Terminal 1 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat en el año 2008.
En el otro lado, la Autopista de Maresme, fue inaugurado en 2 tramos, entre Plaza de las Glorias Catalanas y Badalona en el año 1969 y entre Badalona y Montgat en el año 1968, además de la inauguración del año 1969 se incluía la continuación desde Montgat hasta Mataró como autopista de peaje. Y el Eje Costero como autovía costera de la Costa Brava, anteriormente era la carretera entre Santa Cristina de Aro y Palafrugell, lo cual que fue construida entre los años 1983 y 1994, solo los tramos entre Santa Cristina de Aro y Palamós. Se desdoblaron la carretera entre los años 2005 y 2011.
Tramos
[editar]Autovía de Castelldefels
[editar]| Denominación | Tramo | km | Año servicio |
|---|---|---|---|
| C-31 | Castelldefels C-32 - Nudo de Llobregat Ronda Litoral Tramo original: Castelldefels C-32 - Nudo de Llobregat Ronda Litoral Ampliación a 3-4 carriles: Enlace Aeropuerto - Nudo de Llobregat Ronda Litoral Nuevo tramo: Enlace B-204 - Enlace EDAR de Gava-Viladecans |
16,6 3,3 3,6 |
1954[2] 1976[3][4] 2007[5] |
| C-31C | Ramal de El Prat Tramo original: El Prat de Llobregat C-31 - San Baudilio de Llobregat Viaducto conexión C-31 en El Prat de Llobregat Remodelación con conexión a la Ronda de Dalt |
2,7 0,5 2,7 |
1959[6] 1993[7] 1999[8][9] |
Autopista de Maresme
[editar]| Denominación | Tramo | km | Año servicio |
|---|---|---|---|
| C-31 | Autopista del Maresme Tramo: Nudo de Badalona Ronda Litoral - Badalona Tramo: Badalona - Montgat C-32 |
1,8 5,1 |
1969[10][11] 1968[12][13] |
| C-31D | Ramal de Mataró Tramo: Cabrera de Mar C-32 - Mataró Porta Laietana |
2,8 |
1969[10][11][14] |
Eje Costero
[editar]| Denominación | Tramo | km | Año servicio |
|---|---|---|---|
| C-31 | Variante de Santa Cristina de Aro Tramo: Santa Cristina de Aro Este C-65 - Castillo de Aro Este Tramo: Santa Cristina de Aro Este C-65 - Castillo de Aro Este |
3,7 3,7 |
1 carril por sentido: 1993[15][16] 2 carriles por sentido: 2005[17] |
| C-31 | Variante de Playa de Aro Tramo: Castillo de Aro Este - Playa de Aro Tramo: Castillo de Aro Este - Playa de Aro |
2,2 2,2 |
1 carril por sentido: 1989[18] 2 carriles por sentido: 2011[19][20] |
| C-31 | Variante de Calonge Tramo: Playa de Aro - Calonge Tramo: Playa de Aro - Calonge |
4,7 4,7 |
1 carril por sentido: 1987[21][22] 2 carriles por sentido: 2011[19][20] |
| C-31 | Variante de Palamós Tramo: Calonge - Palamós Tramo: Calonge - Palamós |
3 3 |
1 carril por sentido: 1983[23] 2 carriles por sentido: 2008[24] |
| C-31 | Palamós - Palafrugell Variante de Palamós Semisoterramiento provisional en Montrás Tramo: Palamós - Palafrugell |
1,8 2,8 8,7 |
1 carril por sentido: 1973[25] 1 carril por sentido: 2007[26] 2 carriles por sentido: 2008[24] |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «El ministro de Obras Públicas inauguró ayer el nuevo acceso al aeropuerto del Prat». Consultado el 11 de febrero de 1951.
- ↑ «Bendición e inauguración del último tramo de la autopista de Castelldefels». Consultado el 13 de julio de 1954.
- ↑ «De la vieja autovía a la nueva autopista». Consultado el 11 de noviembre de 1976.
- ↑ «OBJETIVO DE URGENCIA: TERMINAR EL CINTURON DEL LITORAL». Consultado el 24 de noviembre de 1976.
- ↑ «Abierto el nuevo tramo de la C-31 en El Prat». Consultado el 23 de julio de 2007.
- ↑ «LOS ACCESOS POR CARRETERA». Consultado el 5 de noviembre de 1959.
- ↑ «Un nuevo viaducto facilita la entrada a Barcelona desde la autopista del Garraf». Consultado el 25 de diciembre de 1993.
- ↑ «Arias-Salgado promete solventar los agravios de las vías de peaje». Consultado el 29 de enero de 1999.
- ↑ «Enlace con la A-16». Consultado el 26 de febrero de 1999.
- ↑ a b «Apertura y entrega al tráfico de las nuevas autopistas de acceso». Consultado el 3 de julio de 1969.
- ↑ a b «AUTOPISTA BARCELONA-MATARO/TRAMO PZA. DE LAS GLORIAS-BADALONA». Consultado el 3 de julio de 1969.
- ↑ «LOS NUEVOS ACCESOS A BARCELONA». Consultado el 14 de marzo de 1968.
- ↑ «IMPORTANTES INAUGURACIONES DEL MINISTRO DE ORRAS PUBLICAS EN BARCELONA». Consultado el 15 de marzo de 1968.
- ↑ «NODO 14/07/1969». Consultado el 14 de julio de 1969.
- ↑ «Barcelona lleva sus atascos a la periferia». Consultado el 1 de agosto de 1993.
- ↑ «La variante de Santa Cristina elimina uno de los peores puntos negros de las carreteras catalanas». Consultado el 18 de junio de 1994.
- ↑ «La mejora de la C-31 hace más fácil el acceso a la Costa Brava». Consultado el 17 de junio de 2005.
- ↑ «Unas carreteras libres de obras facilitarán el acceso a la Costa Brava». Consultado el 25 de mayo de 1989.
- ↑ a b «Un proyecto aún incompleto». Consultado el 23 de junio de 2011.
- ↑ a b «Viene de la página anterior». Consultado el 23 de junio de 2011.
- ↑ «Entra en servicio el hospital de Palamós, en el que se han invertido 600 millones». Consultado el 10 de junio de 1986.
- ↑ «La construcción de la variante de Platja d’Aro obligará a la expropiación de un total de 79 fincas». Consultado el 20 de agosto de 1987.
- ↑ «Abierta al tráfico la nueva variante de la carretera de Palamós». Consultado el 2 de julio de 1983.
- ↑ a b «Hem posat en servei el desdoblament de la carretera». Consultado el 1 de febrero de 2008.
- ↑ «GERONA: El ministro de Obras Públicas inauguró nuevos accesos a la Costa Brava». Consultado el 23 de agosto de 1973.
- ↑ «Entra en servicio de manera parcial el tramo de Mont-ras de la C-31». Consultado el 3 de julio de 2007.
Enlaces externos
[editar]
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