Avatr Technology
 logo Avatr | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2018 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Tan Benhong |
| Udziałowcy | |
| Strona internetowa | |
.jpg?lang=pl)
Avatr (chiń. upr. 阿维塔) – chiński producent elektrycznych samochodów, z siedzibą w Chongqing, działający od 2018 roku. Należy do chińskiego joint venture między koncernami: motoryzacyjnym Changan Automobile, wytwórczym CATL oraz technologicznym Huawei.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Początki
[edytuj | edytuj kod]Pierwotnie chiński koncern motoryzacyjny Changan zamierzał utworzyć nową firmę skoncentrowaną na rozwoju nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych we współpracy z firmą NIO. W tym celu 2018 roku zawiązano spółkę typu joint venture o stosunku udziałów 50:50, jednakże dwa lata później - sojusz nie zmaterializował się, gdyż NIO wycofało się z niego[1]. W listopadzie 2021 roku zainaugurowano działalność przedsiębiorstwa skoncentrowanego na samochodach elektrycznych, ostatecznie pod nową nazwą Avatr Technology[2].
Do jego powstania główny udziałowiec Changan zaangażował tym razem gigantów branży chińskich nowoczesnych technologii - firmę wytwarzającą m.in. akumulatory do samochodów elektrycznych CATL oraz koncern technologiczno-cyfrowy Huawei[3]. Pierwszym pojazdem marki Avatr został duży, w pełni elektryczny SUV Coupe w momencie nazwany E11, który spośród konkurencyjnych konstrukcji miał w momencie premiery wyróżniać się dużym zasięgiem na jednym ładowaniu równym ok. 700 kilometrom[4].
Rozwój
[edytuj | edytuj kod]Początek produkcji pierwszego modelu myślą o rodzimym rynku chińskim został przewidziany na drugi kwartał 2022 roku, z dostawami pierwszych egzemplarzy wyznaczonymi na koniec tego samego roku[5]. Ostatecznie, produkcyjny model pod nazwą Avatr 11, z którego nazwy ostatecznie zniknęła litera "E", oficjalnie zadebiutował w sierpniu 2022 roku[6]. Sprzedaż luksusowego samochodu o napędzie elektrycznym rozpoczęła się w listopadzie 2022 roku[7], rok po oficjalnym zainaugurowaniu działalności nowej firmy, plasując go jako produkt premium z ceną wynoszącą równowartość 50 tysięcy euro. Jednocześnie Avatr Technology wyraziło chęć poszerzenia swojej oferty modelowej o 4 nowe samochody włącznie do 2025 roku.
Pierwszym modelem będącym elementem rozbudowy oferty marki Avatr po premierze SUV-a 11 została duża, flagowa limuzyna 12 przedstawiona oficjalnie w lipcu 2023[8]. Niespełna rok później, w czerwcu 2024, firma przedstawiła kolejny model, 07 - tym razem pod postacią wariacji na temat SUV-a 11, która zyskała foremniej ukształtowane nadwozie[9]. W tym samym czasie Avatr rozpoczął ekspansję napierwsze rynki zagraniczne, poczynając od Zjednoczonych Emiratów Arabskich[10].
Modele samochodów
[edytuj | edytuj kod]Obecnie produkowane
[edytuj | edytuj kod]Samochody osobowe
[edytuj | edytuj kod]SUV-y
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ NIO-linked Avatr Technology sets up new energy subsidiary. [dostęp 2021-11-17]. (ang.).
- ↑ Avatr, previously known as Changan NIO, to unveil its first model on Nov 15. [dostęp 2021-11-17]. (ang.).
- ↑ Changan introduces all-new electric car brand. [dostęp 2021-11-17]. (ang.).
- ↑ AVATR E11 to nowe auto elektryczne, które opracowywało m.in. Huawei. [dostęp 2021-11-17]. (pol.).
- ↑ Huawei, CATL i Changan Automobile prezentują AVATR E11. [dostęp 2021-11-17]. (pol.).
- ↑ Avatr launches first model in China for €50,700. [dostęp 2022-11-26]. (ang.).
- ↑ Auto elektryczne z salonu Huawei. Firma rusza ze sprzedażą elektrycznego Avatr 11. [dostęp 2022-11-26]. (pol.).
- ↑ Avatr 12 EV Is A Sleek Luxury Sedan With A Hatch Powered By Huawei. [dostęp 2023-08-17]. (ang.).
- ↑ Avatr 07 interior spied as car readies to launch in China. [dostęp 2024-06-16]. (ang.).
- ↑ Avatr enters UAE auto market by partnering with local dealer. [dostęp 2024-09-11]. (ang.).