Aviastar-Tu Airline
| Aviastar-Tu Airline (RU) Авиакомпания «Авиастар-ТУ» | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Russia
|
| Fondazione | 2004 a Mosca |
| Sede principale | Mosca |
| Gruppo | Aviastar-SP |
| Persone chiave | Ivan Ivanovich Sukhomlin (direttore generale) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.aviastartu.ru |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | 4B |
| Codice ICAO | TUP |
| Indicativo di chiamata | TUPOLEVAIR |
| Primo volo | marzo 2004 |
| Hub | |
| Flotta | 8 (nel 2022) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Aviastar-Tu Aviation Company Limited è una compagnia aerea cargo russa.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La compagnia ha iniziato a operare voli charter passeggeri e cargo nazionali e internazionali nel 2004.[1]
Dopo l'incidente del marzo 2010, la Federal Air Transport Agency ha imposto un divieto riguardo al trasporto di passeggeri, a causa della mancanza della compagnia aerea di un aereo di riserva. Nel novembre 2011, dopo che una serie di mancanze sono state individuate dagli ispettori europei, l'Agenzia europea per la sicurezza aerea ha anche imposto un divieto aggiuntivo sui voli verso i paesi dell'UE, revocato poi alla fine di dicembre 2011.[2]
Il 15 marzo 2022 l’autorità irlandese per l’aviazione («IAA») ha emesso l’avviso aeronautico A.114 con il quale ha reso nota la cessazione della validità di tutti i certificati di aeronavigabilità degli aeromobili operati da vettori aerei certificati dall'Agenzia federale russa del trasporto aereo.[3] L'8 aprile 2022 il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha limitato i voli sugli aeromobili prodotti negli Stati Uniti per Aeroflot, Aviastar, Azur Air, Belavia, Rossiya e Utair.[4] Il 16 giugno gli Stati Uniti hanno ampliato le proprie restrizioni alle sei compagnie aeree dopo che sono state rilevate violazioni del regime sanzionatorio. L'obiettivo delle restrizioni è di mettere a terra la parte di flotta fabbricata negli Stati Uniti.[4]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Flotta attuale
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A dicembre 2022 la flotta di Aviastar è così composta[5]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Note |
|---|---|---|---|
| Boeing 757-200(PCF) | 5 | — | 1 operato per CDEK Express. |
| Tupolev Tu-204-100C | 3 | — | |
| Totale | 8 | — |
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]Aviastar operava in precedenza con i seguenti aeromobili[5]:
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]- Il 22 marzo 2010, il volo Aviastar-TU 1906, un Tupolev Tu-204 (RA-64011), si schiantò durante l'avvicinamento all'aeroporto di Mosca-Domodedovo. A bordo c'erano solo otto membri dell'equipaggio e tutti sopravvissero Immediatamente dopo l'incidente, l'autorità russa di supervisione dell'aviazione ha sospeso Aviastar-TU dal trasporto di passeggeri, in attesa di un esame delle operazioni di volo. Nel settembre 2010, l'autorità russa, il МАК, ha pubblicato il suo rapporto finale sull'incidente. La causa dell'incidente è stata attribuita a un errore del pilota, con una serie di fattori che hanno contribuito al verificarsi dell'incidente tra cui formazione inadeguata e una carente gestione delle risorse della cabina di pilotaggio, guasto dei sistemi di volo e violazioni normative da parte di Aviastar-TU.[6]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (RU) О компании - АК Авиастар-Ту, su aviastartu.ru. URL consultato il 10 febbraio 2021.
- ^ (RU) Росавиция сняла трем авиакомпаниям ограничения по полетам в ЕС, su aex.ru. URL consultato il 10 febbraio 2021.
- ^ Regolamento di esecuzione (UE) 2022/594, su eur-lex.europa.eu.
- ^ a b (EN) US Broadens Restrictions on Belarus National Airline After Violations, su VOA. URL consultato il 28 giugno 2022.
- ^ a b (EN) Aviastar Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 24 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Tupolev Tu-204-100 RA-64011 Moskva-Domodedovo Airport (DME), su aviation-safety.net. URL consultato il 10 febbraio 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su aviastartu.ru.
