Przejdź do zawartości

BYD Qin Pro

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Qin Pro
BYD Qin Pro EV
Ilustracja
BYD Qin Pro DM
Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Kwiecień 2018

Okres produkcji

2018–2021

Miejsce produkcji

Shenzhen

Poprzednik

BYD Surui

Następca

BYD Qin Plus

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4765 mm

Szerokość

1837 mm

Wysokość

1495 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Chevrolet Monza
Nissan Sylphy
Roewe i5
Volkswagen Lamando

BYD Qin Prosamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2018–2021.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
BYD Qin Pro DM- tył
BYD Qin Pro

Wiosną 2018 roku podczas salonu samochodowego w Szanghaju BYD przedstawił nową kompaktową limuzynę, która jako pierwszy tego typu pojazd w gamie chińskiego producenta został utrzymany w nowym języku stylistycznym autorstwa niemieckiego stylisty, Wolfganga Eggera[1].

Charakterystyczną cechą smukle ukształtowanej linii nadwozia z łagodnie opadającą linią dachu został szpiczasty przód z nisko osadzonymi, agresywnie zarysowanmi reflektorami połączonymi chromowaną listwą i umieszczonym poniżej nich trapezowym wlotem powietrza. Kształty te upodobniono do nowszych modeli, realizując tzw. styl Dragon Face[2].

Qin Pro DM

[edytuj | edytuj kod]

BYD Qin Pro oferowany jest też samochód spalinowo-elektryczny z układem napędowym typu hybryda plug-in, umożliwiając ładowanie baterii z gniazdka[3]. Pojazd łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem z silnikiem elektrycznym, łącznie rozwijając 303 KM mocy i oferując 82 zasięgu w trybie pełni elektrycznym[4].

Qin Pro EV

[edytuj | edytuj kod]

Równolegle z wariantem spalinowym i hybrydowym, ofertę skompletowała także odmiana elektryczna. Silnik elektryczny rozwija moc 163 KM, oferując trzy baterie z zasięgiem 401, 420 lub 520 kilometrów na jednym ładowaniu i 150 km/h prędkości maksymalnej[5]. Podstawowa bateria ma pojemność 63 kWh[6].

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.5l Turbo


Qin Plus

[edytuj | edytuj kod]
BYD Qin Plus
BYD Qin Plus EV
Ilustracja
BYD Qin Plus
Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Listopad 2020

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Shenzhen

Poprzednik

BYD Qin Pro

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4765 mm

Szerokość

1837 mm

Wysokość

1495 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Destroyer 05

Konkurencja

Nissan Sylphy e-Power
Toyota Corolla Hybrid

BYD Qin Plus - tył
BYD Qin Plus EV

BYD Qin Plus został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.

Qin Plus uzupełnił gamę chińskiego producenta jako topowy, wyżej pozycjonowany od podstawowego Qin Pro bardziej luksusowy i bardziej zaawansowany technicznie wariant[7].

Pod kątem wizualnym został on upodobniony do sztandarowej limuzyny Han, charakteryzując się większym trapezoidalnym wlotem powietrza i chromowaną listwą pomiędzy wykonanymi w technologii LED reflektorami. Inaczej ukształtowano także tylne lampy, a we wnętrzu wygospodarowano miejsce na 12,3-calowy obrotowy wyświetlacz systemu multimedialnego[8].

Qin Plus EV

[edytuj | edytuj kod]

W pierwszym kwartale 2021 roku także topowy BYD Qin Plus trafił do sprzedaży w wariancie w pełni elektrycznym. Pod kątem wizualnym pojazd również został upodobniony wyglądem do sztandarowej limuzyny Han EV, charakteryzując się dużą chromowaną listwą i plastikowym panelem zamiast wlotu powietrza. Pojazd wyposażono w baterię nowej generacji Blade battery, oferując 183 moc napędu[9].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

BYD Qin Plus został wyposażony w nową generację układu spalinowo-elektrycznego, wyposażonego w hybrydowy napęd nazwany przez producenta Snap-Cloud plug-in hybrid[10]. Samochód jest współnapędzany przez benzynowy silnik o pojemności 1,5-litra i silnik elektryczny, który według deklaracji BYD-a jest w stanie być głównym źródłem napędu podczas 43% czasu jazdy i oferując średnie spalanie w wysokości ok. 3,8 litra na 100 kilometrów[11].


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. BYD launches new Qin Pro sedan in Beijing. [dostęp 2021-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-09-26)]. (ang.).
  2. Official Images Of The New BYD Qin Pro Hybrid Sedan For China. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  3. BYD launches new Qin Pro sedan in Beijing. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  4. 2019 BYD Qin Pro DM (PHEV) Technical Specs. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  5. 2019 BYD Qin Pro EV Technical Specs. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  6. BYD Qin Pro EV. [dostęp 2021-02-19]. (chiń.).
  7. Real shot BYD Qin PLUS equipped with a more efficient "super hybrid" system. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  8. BYD Debuts DM-i Hybrid Technology On Qin Plus. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  9. BYD ‘Qin PLUS EV’ vehicle picture leaked with blade battery. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  10. BYD Qin PLUS world’s first super hybrid car, pre-sale on January 11. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
  11. Meet the BYD Qin Plus, a hybrid super saloon due in early 2021. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).