Bahnhof Norddeich
| Norddeich Norddeich Mole | |
|---|---|
 | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Endbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 (Norddeich: 2, Norddeich Mole: 1) |
| Abkürzung | HND HNDM |
| IBNR | 8004449 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1892 |
| bahnhof.de | Norddeich |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Norden |
| Land | Niedersachsen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 53° 37′ 16″ N, 7° 9′ 42″ O |
| Höhe (SO) | 6 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Niedersachsen | |
Der Bahnhof Norddeich ist ein Bahnhof im Stadtteil Norddeich der Stadt Norden in Niedersachsen, der Endbahnhof der Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole ist. Aufgrund der Funktion Norddeichs als touristisch geprägter Kurort an der in ostfriesischen Nordseeküste, ist die Station – trotz der nur circa 1200 Einwohner des Ortes – vergleichsweise stark frequentiert und wird auch vom Schienenpersonenfernverkehr bedient.
Bahnhofsteil Norddeich Mole
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Mit Norddeich Mole besitzt Norddeich einen Bahnhofsteil mit einem eigenen Bahnsteig, der 1895 eröffnet wurde und dem Umstieg zum Fährverkehr zu den Inseln Juist und Norderney dient. Betrieblich handelt es sich nur um ein Ausziehgleis des Bahnhofes. Seit der Modernisierung im Jahr 2013 ist der Bahnsteig barrierefrei.[1] Im Jahr 2023 wurde das Konzept Zukunftsbahnhof der DB InfraGO realisiert, was zu einer Aufwertung des Bahnsteigs führte.[2]
Obwohl aus betrieblicher Sicht der Bahnhof Norddeich von größerer Bedeutung ist, hat Norddeich Mole das größere Fahrgastaufkommen. Als tarifliche Besonderheit gilt im Abschnitt Norddeich–Norddeich Mole nicht mehr der reguläre Eisenbahntarif, sondern bereits der anschließende SEE-Tarif.
Bedienung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Intercity-Linien nach Köln sowie in Richtung Berlin und Leipzig verkehren mit Start- bzw. Ziel Norddeich Mole und Halt in Norddeich, zusätzlich die Regional-Express-Linie RE 1 über Norden nach Hannover. Die ICE-Züge der Linie 47 halten planmäßig nur in Norddeich Mole und nicht in Norddeich.
| Linie | Linienverlauf | Takt | |
|---|---|---|---|
| ICE 47 | Norddeich Mole – Norden – Emden – Rheine – Münster (Westf) – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Messe/Deutz – Siegburg/Bonn – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart | ein Zugpaar samstags | |
| IC 35 | Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer (Ostfriesl) – Papenburg – Meppen – Lingen (Ems) – Rheine – Münster (Westf) – Recklinghausen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln | einzelne Züge | |
| IC 56 | Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg – Bremen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – | Halle – Leipzig (– Dresden) | einzelne Züge |
| Potsdam – Berlin – Cottbus | |||
| Linie | Linienverlauf | Takt | Betreiber |
|---|---|---|---|
| RE 1 | Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Marienhafe – Emden Hbf – Leer (Ostfriesland) – Augustfehn – Westerstede-Ocholt – Bad Zwischenahn – Oldenburg (Oldb) Hbf – Hude – Delmenhorst – Bremen Hbf – Bremen-Mahndorf – Achim – Verden (Aller) – Dörverden – Eystrup – Nienburg/Weser – Neustadt a Rübenberge – Wunstorf – Hannover Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2024 |
120 min | DB Regio Nord |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Eisenbahnatlas Deutschland. Eisenbahn Kurier, Freiburg 2023, ISBN 978-3-8446-6440-9, S. 8.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gleise in Serviceeinrichtungen (HNd). DB InfraGO (PDF)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ norddeich.de: Bahnhof Norddeich Mole, abgerufen am 19. Dezember 2024.
- ↑ Der neue Zukunftsbahnhof Norddeich Mole. Abgerufen am 19. Dezember 2024.