O Campeonato de Fórmula 2 de 2020 foi a quarta temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria foi disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.
2020 era para ter sido a última temporada com o chassi Dallara F2 2018 que estreou em 2018 com um novo chassi introduzido para 2021.[1] Porém, isso foi adiado por mais três temporadas, como consequência da pandemia de COVID-19.[2][3]
O piloto da Prema Racing, Mick Schumacher, venceu o Campeonato de Pilotos após a última corrida da segunda rodada do Barém.[4] No Campeonato de Equipes, a Prema Racing conquistou seu primeiro título de equipe da categoria após a vitória na corrida longa da segunda rodada do Barém.
Os seguintes pilotos e equipes competiram no Campeonato de Fórmula 2 de 2020. Como o campeonato é uma categoria de monotipos, todos os concorrentes competiram com um chassi Dallara F2 2018 idêntico, equipado com um motor turbo V6 desenvolvido pela Mecachrome. As equipes competiram com pneus fornecidos pela Pirelli.
- A equipe HWA entrou na categoria no lugar da Arden International.[17] A HWA anteriormente havia formado uma parceria técnica com a equipe Arden para a temporada de 2019.[26]
- A Hitech Grand Prix se juntou a categoria, tornando assim na décima primeira equipe no grid do Campeonato de Fórmula 2 de 2020.[23]
- Nyck de Vries deixou a ART Grand Prix e o campeonato para se juntar à equipe Mercedes-Benz EQ para a disputa da temporada de 2019–20 da Fórmula E.[27] O piloto da Ferrari Driver Academy e vice-campeão do Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2019, Marcus Armstrong, se juntou à equipe para a disputa do Campeonato de Fórmula 2 de 2020.[7] Christian Lundgaard continuou sua colaboração com a ART, sendo promovido a partir do Campeonato de Fórmula 3.[8] Nikita Mazepin deixou a equipe.
- Luca Ghiotto deixou a equipe UNI-Virtuosi Racing para se juntar a Hitech Grand Prix, ao lado de Nikita Mazepin.[28] Com Ghiotto combinando a Fórmula 2 com uma campanha no GT World Challenge Europe.
- O piloto da Ferrari Driver Academy, Callum Ilott, deixou a Sauber Junior Team by Charouz para se juntar a UNI-Virtuosi Racing.[7] Guanyu Zhou permaneceu na equipe pela segunda temporada consecutiva.[6]
- Depois de algumas participações pontuais com as equipes MP Motorsport e BWT Arden, Artem Markelov retornou ao campeonato com a estreante BWT HWA Racelab.[18] Giuliano Alesi deixou a Trident para se juntar a nova equipe.[7] Tatiana Calderón deixou a categoria para competir na Super Formula com a equipe ThreeBond Racing with Drago Corse.[29]
- A DAMS colocou na pista uma nova dupla de pilotos. Sean Gelael se mudou para a equipe a partir da Prema Racing e se juntou a Dan Ticktum, bicampeão do Grande Prêmio de Macau.[5] Nicholas Latifi deixou o campeonato para se juntar à Williams para a disputa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020,[30] enquanto que a decisão de contratar Gelael e Ticktum significou que Sérgio Sette Câmara deixou a equipe.
- O campeão do Campeonato de Fórmula 3 de 2019, Robert Shwartzman, se juntou ao campeonato com a equipe Prema Racing. Shwartzman substituindo Sean Gelael como companheiro de equipe de Mick Schumacher.[20]
- Pedro Piquet, que terminou em quinto no Campeonato de Fórmula 3 de 2019, passou para a Fórmula 2 e se juntou a Charouz Racing System. Louis Delétraz, que já havia disputado pela Charouz em 2018, retornou à equipe após disputar a temporada de 2019 pela Carlin.[13] Juan Manuel Correa, que disputou pela equipe em 2019, foi descartado devido sua reabilitação de uma grave lesão,[31] enquanto Matevos Isaakyan — que substituiu Correa nas rodadas finais do campeonato de 2019 — não foi recontratado.
- O campeão da Eurofórmula Open de 2018, Felipe Drugovich, saiu do Campeonato de Fórmula 3 para disputar a Fórmula 2 com a MP Motorsport.[32] Ele se tornou companheiro de equipe do ex-piloto da Carlin Nobuharu Matsushita.[33] Jordan King e Mahaveer Raghunathan deixaram a equipe.
- Os pilotos júniors da Red Bull, Jehan Daruvala e Yuki Tsunoda (também piloto júnior da Honda) estrearam na Fórmula 2 com equipe Carlin, substituindo Louis Delétraz e Nobuharu Matsushita.[10][9]
- Jack Aitken permaneceu com a Campos Racing, sendo parceiro do campeão da Fórmula 3 A Brasil de 2017, Guilherme Samaia.[11][34] Enquanto que Marino Sato deixou a equipe para se juntar a Trident.[22]
- Roy Nissany também se juntou a equipe Trident, ele já havia disputado o campeonato em 2018 com a Campos Racing.[21]
- Jüri Vips se juntou a equipe DAMS, substituindo o lesionado Sean Gelael a partir da etapa de Spa-Francorchamps, na Bélgica.[35]
- Após se envolver num incidente com Felipe Drugovich na etapa de Mugello, Nobuharu Matsushita anunciou sua saída da MP Motorsport e também da Fórmula 2, sendo substituído por Giuliano Alesi.[36] A vaga do piloto francês na BWT HWA Racelab foi herdada pelo britânico Jake Hughes, vindo da Fórmula 3, e posteriormente por Théo Pourchaire, também vindo da Fórmula 3.[37][38]
- Após a ida de George Russel para a Mercedes, Jack Aitken disputará o Grande Prêmio de Sakhir pela Wlliams, com isso Ralph Boschung disputará a etapa final da Fórmula 2 em Sakhir, no Barém, pela Campos Racing.[39]
O calendário original do Campeonato de Fórmula 2 de 2020 era composto por doze etapas, mas a pandemia de COVID-19 provocou grandes mudanças. Cada rodada consistia em duas corridas: uma corrida longa, que percorria 170 km e incluía uma parada obrigatória nos boxes; e uma corrida curta, que percorria mais de 120 km e não requeria nenhuma parada nos boxes.[nota 2] O calendário de 2019 não mudou em relação ao de 2018.
| Etapa
|
Circuito
|
Corrida longa
|
Corrida curta
|
| 1
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 Red Bull Ring, Spielberg
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4 de julho
|
5 de julho
|
| 2
|
11 de julho
|
12 de julho
|
| 3
|
 Hungaroring, Mogyoród
|
18 de julho
|
19 de julho
|
| 4
|
 Circuito de Silverstone, Silverstone
|
1 de agosto
|
2 de agosto
|
| 5
|
8 de agosto
|
9 de agosto
|
| 6
|
 Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló
|
15 de agosto
|
16 de agosto
|
| 7
|
 Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot
|
29 de agosto
|
30 de agosto
|
| 8
|
 Autódromo Nacional de Monza, Monza
|
5 de setembro
|
6 de setembro
|
| 9
|
Circuito de Mugello, Scarperia e San Piero
|
12 de setembro
|
13 de setembro
|
| 10
|
 Autódromo de Sóchi, Sóchi
|
26 de setembro
|
27 de setembro
|
| 11
|
 Circuito Internacional do Barém, Sakhir
|
28 de Novembro
|
29 de Novembro
|
| 12
|
05 de Dezembro
|
06 de Dezembro
|
| Corridas canceladas
|
| –
|
 Circuito Urbano de Bacu, Bacu
|
Cancelado
|
| –
|
 Circuito de Mônaco, Monte Carlo
|
Cancelado
|
| –
|
 Circuito de Zandvoort, Zandvoort
|
Cancelado
|
| –
|
 Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi
|
Cancelado
|
| Fontes:[40][41][42][43]
|
- As corridas em Barém e Sóchi foram adiadas e realocadas para finalizar o calendário.[46]
A categoria substituiu as rodas de 13 polegadas por rodas maiores de 18 polegadas, permitindo que a Pirelli, que também é fornecedora de pneus da Fórmula 1, colete dados sobre como os pneus maiores funcionariam antes da adoção pela Fórmula 1 de rodas de 18 polegadas em 2022.[47]
Os pontos eram atribuídos aos dez melhores classificados na corrida longa, e aos oito melhores classificados na corrida curta. O pole position da corrida longa também recebia quatro pontos, e dois pontos eram concedidos ao piloto que faz a volta mais rápida entre os dez primeiros colocados nas corridas longa e curta. Nenhum ponto extra era concedido ao pole position da corrida curta, pois o grid de largada para a segunda corrida era baseado nos resultados da primeira corrida com os oito melhores pilotos, tendo suas posições invertidas.[48]
- Pontos da corrida longa
| Posição
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Pole
|
VMR
|
| Pontos
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
4
|
2
|
- Pontos da corrida curta
Os pontos eram atribuídos aos oito melhores classificados.
| Posição
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
VMR
|
| Pontos
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
2
|
|
|
| Cor |
Resultado
|
| Ouro |
Vencedor
|
| Prata |
2.º lugar
|
| Bronze |
3.º lugar
|
| Verde |
Terminou, nos pontos
|
| Azul |
Terminou, sem pontos
|
| Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
| Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
| Preto |
DSQ – Desqualificado
|
| Branco
|
NL – Não largou
|
| C – Corrida cancelada
|
| Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
| Sem cor
|
NP – Não participou
|
| Les – Lesionado
|
| EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
- ↑ Sob o sistema de numeração usado antes de 2020, teria sido atribuído a Prema Racing, os números 18 e 19. No entanto, a FIA aposentou o número 19 da categoria após a morte de Anthoine Hubert e, portanto, a Prema Racing recebeu os números 20 e 21.[19]
- ↑ As corridas longa e curta eram determinadas pelo tempo. No caso de a distância total da corrida não poder ser completada, a corrida longa terminaria após uma hora e a corrida curta após quarenta e cinco minutos.
- ↑ Guanyu Zhou fez a volta mais rápida, mas terminou fora dos dez primeiros e, portanto, não conseguiu conquistar os pontos. Os pontos foram atribuídos a Callum Ilott.
- ↑ Roy Nissany marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar pontos pela volta mais rápida. Yuki Tsunoda recebeu os pontos ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
- ↑ Roy Nissany marcou a volta mais rápida, mas terminou fora dos 10 primeiros, portanto, não se qualificou para marcar pontos pela volta mais rápida. Christian Lundgaard recebeu os pontos ao fazer a volta mais rápida entre os 10 primeiros.
- ↑ Jehan Daruvala fez a volta mais rápida, mas terminou fora dos dez primeiros e, portanto, não conseguiu conquistar os pontos. Os pontos foram atribuídos a Guanyu Zhou.
- ↑ Christian Lundgaard fez a volta mais rápida, mas terminou fora dos dez primeiros e, portanto, não conseguiu conquistar os pontos. Os pontos foram atribuídos a Mick Schumacher.
- ↑ Giuliano Alesi fez a volta mais rápida, mas terminou fora dos dez primeiros e, portanto, não conseguiu conquistar os pontos. Os pontos foram atribuídos a Dan Ticktum.
Referências
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- ↑ «The Rules and Regulations». fiaformula3.com. Consultado em 4 de julho de 2020
Mick Schumacher (1º titulo)
Campeão:
Vice-campeão:
Terceiro lugar:
Yuki Tsunoda
.png?lang=pt)
DAMS
Sean Gelael[5]
Dan Ticktum[5]
Guanyu Zhou[6]
Marcus Armstrong[7]
Christian Lundgaard[8]
Jehan Daruvala[10]
Guilherme Samaia[12]
Charouz Racing System
Louis Delétraz[13]
Roy Nissany[21]
