Castle Combe Circuit
51°29′23″N 2°12′45″W/51,489722 -2,212500
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Otwarcie | |
| Używany |
1950 |
| Długość |
2,977 km |
| Rekord okrążenia |
0:59.387 – Dan Clarke, 2005 |
| Główne imprezy | |
Położenie na mapie Wiltshire  | |
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii  | |
Położenie na mapie Anglii  | |
| 51°29′23″N 2°12′45″W/51,489722 -2,212500
| |
| Strona internetowa | |
Castle Combe Circuit – tor wyścigowy do sportów motorowych[3] w Wiltshire w Wielkiej Brytanii, leżący ok. 20 km od Bristolu, zlokalizowany na terenie byłej jednostki lotniczej RAF[4].
Ufundowany został przez Katherine Thomas, matkę byłego właściciela wsi, Paula Lysleya[5]. Od otwarcia w 1950 zyskał opinię jednego z najlepszych w Wielkiej Brytanii, przyciągając znamienitych kierowców wyścigowych, jak Stirling Moss, Nigel Mansell, Ayrton Senna czy David Coulthard[6].
W czasie gdy jest zamknięty odbywają się tam też wyprzedaże bagażnikowe[7]. W 2012 roku na torze odbyła się pierwsza impreza rowerowa Cycling Festival wraz z wyścigiem[8][9]. Kolejna planowana jest na 2 czerwca 2013 roku[3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]
Jednostka lotnicza w Castle Combe została otwarta w maju 1941 na terenie należącym do Castle Combe estate, będącym własnością rodziny Gorst. Przez siedem lat działa jako RAF Castle Combe, i została zamknięta w 1948.
Castle Combe Circuit został otwarty w 1950, a pierwsza impreza sportowa odbyła się 8 lipca 1950 pod patronatem Bristol Motorcycle & Light Car Club. Pierwszy wyścig, w lipcu 1950, wygrał motocyklista David Wilkins na motocyklu marki Triumph o pojemności silnika 500 cm³, a Jim Sparrowe (Morgan) wygrał pierwszy wyścig samochodowy. W październiku 1950 odbyła się pierwsza impreza krajowa, którą wygrał młody Stirling Moss w trzech samochodach: bolidzie HWM, sportowym Frazer Nash i Cooperze 500[2].
W 1962 British Racing & Sports Car Club (BRSCC) sfinansował budowę wałów ziemnych wokół toru mających zapewnić bezpieczeństwo widzom[2].
Na przestrzeni lat Castle Combe gościło wiele dyscyplin motorowych. W 1997 Nigel Greensall ustanowił nowy rekord okrążenia. Jego Tyrrell 022 okrążył tor z prędkością 130.93 mph (50:59 sekund). To był jednak ostatni rok przed przebudową toru i zamontowaniem przeszkód spowalniających samochody. Nowa trasa, ukończona zimą 1998–1999 jest nieco dłuższa i mierzy 1.85 mili[2].
W latach 2001–2005 na torze w Castle Combe odbywały się wyścigi Brytyjskiej Formuły 3. W 2005 tor wyścigowy otrzymał upomnienie z powodu hałasu i był zmuszony ograniczyć aktywność. Zarówno Brytyjska Formuła 3 jak i British GT Championship były głośniejsze niż dozwolony poziom hałasu, toteż musiano zaprzestać ich organizowania[2].
Lokalne wyścigi Saloon Cars, GTs i Formula Ford odbywały się w dalszym ciągu. Od 2001 organizowane są także doroczne wyścigi samochodów Rallyday[10], a najbliższy przewidziany jest na 21 września 2013[11].
Raz w roku odbywa się też wyścig MC 750 (najbliższy 6 maja 2013[12]) oraz Formula Ford Carnival.
Pokazy Top Gear i Fifth Gear wykorzystywały ten tor do wyścigów i testów samochodów. W jednym z nich brytyjski motocyklista wyścigowy Leon Haslam na Ducati 1098 konkurował z prezenterem programu Fifth Gear Tiffem Needellem prowadzącym Lamborghini Gallardo Superleggera, i motocykl był szybszy. W 2002 roku tor wystąpił w programie Top Gear w wyścigu samochodów z lat 70. 70's Supercar challenge, gdzie kierowca Stig prowadził Vauxhall Astra. Richard, James, i Jeremy nie zdołali go prześcignąć. Jeremy Clarkson wyraził opinię, że jest to „szalony tor, jeden z najszybszych w Wielkiej Brytanii” ("It's a fierce track, one of the fastest in Britain").
Niezmienionym aspektem toru wyścigowego od dziesiątek lat pozostawało zamieszkanie ścian z opon samochodowych przez kolonie królików[13].
Kiedy tor nie jest wykorzystywany w celach sportowych, odbywają się na nim wyprzedaże car boot sale[13]. W maju odbywa się także doroczny wyścig pojazdów z napędem parowym, organizowany od 1985 jako Castle Combe Steam Rally, któremu towarzyszą parady wojskowe i zbiórka funduszy na organizacje dobroczynne[14].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Paul Lawrence, Peter Stowe: Castle Combe Circuit: The First 50 Years. TFM Publishing Limited, 2000. ISBN 978-1-903378-00-7. [dostęp 2013-04-28]. (ang.).
- ↑ a b c d e Peter Stowe: The Castle Combe Circuit. retro-speed.co.uk. [dostęp 2013-04-28]. (ang.).
- ↑ a b Castle Combe Cycling Festival. Castle Combe Cycling Festival. [dostęp 2013-02-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 maja 2013)]. (ang.).
- ↑ Castle Combe. AboutBritain.com. [dostęp 2013-02-24]. (ang.).
- ↑ Peter Dunn: Architecture: The village that's just too good to be true: Castle Combe, voted Britain's best hamlet, is so pretty and so well preserved it looks like a Hollywood film set. But, asks Peter Dunn, what lies behind the facade?. The Independent, 27 stycznia 1993. [dostęp 2013-02-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-15)]. (ang.).
- ↑ Castle Combe Circuit. [dostęp 2013-02-25]. (ang.).
- ↑ Car boots rev up again at Combe. Wiltshire Times, 11 marca 2011. [dostęp 2013-02-25]. (ang.).
- ↑ Castle Combe Circuit Swaps Petrol For Pedal Power. 24 kwietnia 2012. [dostęp 2013-02-25]. (ang.).
- ↑ Simon MacMichael: Castle Combe circuit to hold cycling festival this summer. 19 kwietnia 2012. [dostęp 2013-04-28]. (ang.).
- ↑ Event History – 5th May 2001 (Year 1). rallyday.com. [dostęp 2013-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (21 września 2010)]. (ang.).
- ↑ Event Lineup. rallyday.com. [dostęp 2013-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (18 maja 2013)]. (ang.).
- ↑ Castle Combe – Motors TV Live Raceday. 750 Motor Club. [dostęp 2013-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (28 stycznia 2013)]. (ang.).
- ↑ a b Castle Combe. Pocket Britain. [dostęp 2013-04-26]. (ang.).
- ↑ History. Castle Combe Steam Rally. [dostęp 2013-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (21 sierpnia 2013)]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona toru
- Drive-Tech Limited Skid Pan Kart Circuit and 4x4 Course
- Motorsport Accessory Shop przy Castle Combe Circuit