Chengdu J–20
| J–20 | |
 | |
| J–20 egy kínai légibemutatón 2016-ban | |
| Funkció | többcélú lopakodó vadászrepülőgép |
| Gyártó | Chengdu |
| Sorozatgyártás | 2009– |
| Gyártási darabszám | 210+ |
| Fő üzemeltetők |  Kína |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 2011. január 11. |
| Szolgálatba állítás | 2017. március 9. |
| Méretek | |
| Hossz | 21,2 m |
| Fesztáv | 13,01 m |
| Magasság | 4,69 m |
| Szárnyfelület | 73 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 17,000 kg |
| Üzemanyag | 12,000 kg |
| Max. felszállótömeg | 37,000 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2x Shenyang WS-10C |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | Mach 2.0 |
| Hatótávolság | 5500 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 20,000 m |
| Emelkedőképesség | 304 m/s |
| Fegyverzet | |
| Levegő–levegő rakéták | PL-10, PL-12, PL-15, PL-21 |
| Levegő–föld rakéták | LS-6/50, LS-6/100 |
| Háromnézeti rajz | |
 | |
| Chengdu J–20 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Chengdu J–20 témájú médiaállományokat. | |
 |
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
 |
A Chengdu J–20 (kínaiul: 歼-20; pinjin: Jiān-Èrlíng) egy kínai ötödik generációs, két hajtóműves, lopakodó harci repülőgép.[1] 2010 végén a prototípus földi futáspróbákat végzett. A repülőgép 2011. január 11-én szállt fel először[2][3] A próbarepülést 2011 április közepén megismételték.[3] Nyugati katonai szakértők azt gondolják, hogy a repülőgép fejlesztéséhez valószínűleg orosz technológiát is felhasználtak.[4] A világ harmadik működő ötödik generációs harci gépe az amerikai F–22 és az F-35 után. A repülőgép 2017 márciusában állt szolgálatba.[5]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ sg.hu
- ↑ Autómenedzser[halott link]
- ↑ a b Bombahír. [2011. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 13.)
- ↑ jetfly
- ↑ [1]
| Prototípusok és meg nem épült repülőgépek | |
|---|---|
| |
