Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa
| NCALM | |
|---|---|
 | |
| Razão social | Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada |
| Nome(s) anterior(es) | Nova Companhia dos Ascensores Mechanicos de Lisboa, Sociedade Anonyma de Responsabilidade Limitada |
| SARL | |
| Atividade | transporte ferroviário coletivo urbano |
| Fundação | 1882 |
| Destino | adquirida |
| Encerramento | 1913 |
| Área(s) servida(s) | Lisboa |
| Pessoas-chave | Raul Ponsard |
| Sucessora(s) | Companhia Carris de Ferro de Lisboa |
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A NCAML - Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, S.A.R.L. foi fundada em 1882 e subsistiu até 1913, data quando foi adquirida pela Companhia Carris de Ferro de Lisboa.[1] Foi criada e gerida por Raul Ponsard e detinha uma concessão de transportes públicos coletivos ferroviário por tração a cabo em Lisboa.
Sob a égide desta empresa foram construídos e operados até o seu encerramento os seguintes meios de transporte:
- Elevador da Bica
- Elevador da Estrela†
- Elevador da Glória
- Elevador da Graça†
- Elevador do Lavra
- Elevador do Município†
- Elevador de Santa Justa
(†encerrados entre 1911 e 1913) (Um outro meio de transporte similar em Lisboa, o Elevador de São Sebastião, anterior e ainda mais efémero, não era da responsabilidade desta empresa.)
Durante a década de 1910, alguns dos seus negócios foram mantidos nominalmente servindo a marca NCAML (bilhética, librés, e alguns contratos) até serem totalmente absorvidos pela Carris.
Referências
- ↑ «História». Companhia Carris de Ferro de Lisboa. Consultado em 19 de dezembro de 2017
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- António Paes Sande e CASTRO: “A Vida atribulada de uma Companhia lisboeta de Viação” Olisipo XVII=65 (1954.01): 13-27
- João Manuel Hipólito Firmino da COSTA: “Um caso de património local: A tomada de Lisboa pelos ascensores” Universidade Aberta: Lisboa, 2008.
