Continental Motors

Continental Motors (w skrócie Continental) – amerykańska wytwórnia tłokowych silników lotniczych stosowanych w samolotach lekkich, jej siedziba mieści się w Mobile, w stanie Alabama. Założona w 1929 roku, w latach 1969–2010 należała do koncernu Teledyne, nosząc nazwę Teledyne Continental Motors. W roku 2010 została przejęta przez chińskie konsorcjum AVIC^[1].

Oznaczenia modeli

Nazwy modeli silników Continental (podobnie jak Lycoming składają się z trzech członów (np. O-470-S1B), pierwszy człon określa główne cechy konstrukcji, drugi człon określa pojemność skokową w calach sześciennych (1 cal sześcienny = 16,387 cm³) natomiast trzeci człon stanowi określenie konkretnej wersji. Prefiksy stosowane w pierwszym członie nazwy:

AE - od angielskiego "Aerobatic", oznacza silnik przystosowany do zabudowy w samolocie akrobacyjnym.
H - do zastosowania w śmigłowcach w układzie poziomym
I - silnik zasilany w paliwo przez układ wtrysku paliwa, brak tego prefiksu oznacza zastosowanie gaźnika.
L - silnik w którym wał korbowy obraca się w lewo (do stosowania w samolotach wielosilnikowych dla uniknięcia efektu "silnika krytycznego")
O - silnik w układzie przeciwsobnym
R – silnik w układzie gwiazdowym
T - silnik wyposażony w turbodoładowanie
G - silnik wyposażony w reduktor obrotów
V - do zastosowania w śmigłowcach w układzie pionowym
S - silnik wyposażony w sprężarkę o napędzie mechanicznym (ang. "Supercharger")

Silniki tłokowe w układzie "bokser"

Przypisy

↑ www.avweb.com (ang.)

Linki zewnętrzne

http://www.genuinecontinental.aero/ - Oficjalna strona internetowa

[1] www.avweb.com (ang.)

[1]