DSG

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

DSG (нем. DirectSchaltGetriebe, буквально — прямого переключения трансмиссия) — трансмиссия с двумя сцеплениями и коробкой передач с автоматическим переключением ступеней разработки автомобилестроительной компании Volkswagen AG. Исторически является первой массовой трансмиссией данного типа (2003год).[1][2] Выпускается до сих пор (2024год).

6-ступенчатая трансмиссия DSG с узлом отбора мощности системы автоматически подключаемого полного привода
Принципиальная кинематическая схема 6-ступенчатой DSG. Коробка передач имеет сдвоенное сцепление, двойной первичный и два вторичных вала, каждый из которых связан с ведомой шестернёй главной передачи своей ведущей шестернёй

История проекта

[править | править код]

Компания Volkswagen не являлась ни основоположником продвижения идеи трансмиссий с двумя сцеплениями, ни создателем первых реально работоспособных образцов подобных трансмиссий, но оказалась первой, которая вывела их на рынок массового автомобилестроения. Впервые трансмиссия проекта DSG® была упомянута в пресс-релизе компании Volkswagen 2002 года, где была представлена как новая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного управления для модели Volkswagen Golf R32 с шестицилиндровым мотором. Для периода 2002 года, когда многоступенчатые автоматические трансмиссии гидромеханического типа с планетарными коробками передач и блокировкой гидротрансформатора на всех ступенях были уделом относительно дорогих автомобилей, а автомобили компакт-класса в лучшем случае получали таковые лишь в 4-ступенчатых вариантах, либо получали роботизированные трансмиссии с одним сцеплением и с их относительно долгим переключением ступеней в движении, 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия проекта DSG, переключавшая ступени практически без разрыва потока мощности, выглядела наиперспективнейшим решением на ближайшее будущее. Поначалу трансмиссия вызвала много нареканий в части надёжности, но в Volkswagen не отказались от развития проекта, и путём различным модернизаций и параллельного использования в разных моделях трансмиссий разных технических решений, довели проект до приемлемого уровня надёжности и на 2023 год активно комплектуют DSG практически все свои серийные автомобили с поперечно расположенными моторами.[3]

Конструктивная специфика

[править | править код]

Все трансмиссии DSG предназначены только для автомобилей переднемоторной компоновки с поперечно расположенным мотором.

Внешние изображения
6-ступенчатая DSG под полный привод в разрезе
схема валов и передач 6-ступенчатой DSG

Примечания

[править | править код]
  1. Auf den Punkt: Das 7-Gang-DSG. www.volkswagen-media-services.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года.
  2. DSG: das neue DQ500. www.volkswagenag.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года.
  3. Das DSG feiert Geburtstag (20 Jahre Direktschaltgetriebe von VW). www.autozeitung.de. Дата обращения: 3 мая 2023.