Datei:MFO-Federtopfantrieb.JPG
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Beschreibung
| Beschreibung |
Deutsch: Beim MFO-Federtopfantrieb wirken die Federtöpfe nicht unmittelbar auf die Radspeichen, sondern auf einen auf die Radnabe aufgezogenen Mitnehmerstern. Das hat den Vorteil, dass normale Radsätze mit Massivscheiben in Leichtbauart verwendet werden können und erlaubt eine selbsttätige Schmierung zwischen den Federtöpfen und ihren Lagerbüchsen sowie zwischen den Federtöpfen und den Mitnehmerarmen. Der Antrieb wurde das erstmals beim Dreifachtriebwagenzug Re 8/12 501 der SBB eingesetzt. |
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| Quelle | Schweizerische Bauzeitung, Band 115, Heft 13 |
| Urheber | Autor/-in unbekannt |
Lizenz
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