De Tomaso Vallelunga
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1964–1968 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
Coupe (53 egzemplarze) |
| Silniki |
Ford 1592 cm³ R4 |
| Skrzynia biegów |
4/5-biegowa manualna |
| Rozstaw osi |
2310 mm |
| Masa własna |
726 kg |
De Tomaso Vallelunga – samochód sportowy wyprodukowany w niewielkiej liczbie egzemplarzy przez włoską firmę De Tomaso w latach 1964-1968. Powstało tylko 53 egzemplarze[1], następcą został model Mangusta.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Vallelunga opierał się na roadsterze opracowanym przez Carozzeria Fissore[1], nazwa pochodzi od toru Autodromo di Vallelunga. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany w 1964 jako prototyp na Turin Motor Show[2].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Samochód napędzany był rzędowym czterocylindrowym motorem o pojemności 1,5 litra pochodzącym od Forda, napędzał on także model Cortina[2]. Silnik osiągał moc około 104 KM (78 kW) przy 6200 obr./min[1]. Samochód dzięki zastosowaniu nadwozia z włókna szklanego ważył 726 kg[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Rosetti, Giancarlo. De Tomaso Vallelunga Just the beginning for Alexjandro European Car Magazine, 24 października 2007
- ↑ a b Lawrence, Mike (1997). A to Z of Sports Cars 1945-1990. Bay View Books Ltd. ISBN 1-870979-81-8