Diskussion:Ubåt

Varför återställdes artikeln efter 217.208.90.173:s bidrag? - Yjg 13 mars 2005 kl.13.39 (CET)

217.208 tillförde inte ett kommatecken till artikeln, trots fem redigeringar. Däremot har han försökt kopiera ett stycke och göra det till en egen artikel, "Jämförelse mellan ubåtar och rymdskepp". Thuresson 13 mars 2005 kl.13.52 (CET)

Jag försöker följa artikelns historik och förstår inte alls vad du menar med ”tillförde inte ett kommatecken”. Jag ser tvärtom att användaren tillförde betydliga stycken till artikeln. Och vad gäller jämförelsen med rymdfarkoster så tycker jag att det är ett lite konstigt sätt att göra en beskrivning av ubåtar på. - Yjg 13 mars 2005 kl.14.27 (CET)

Jag gjorde ett misstag när jag återställde, men nu har jag redigerat in styckena igen. Thuresson 13 mars 2005 kl.14.40 (CET)

G.W. Garrett

Jag googlade och hittade inga belägg för att metodistpastorn och ingenjören är samma person. RaSten 28 april 2006 kl.21.24 (CEST)

Idag finns det ett flertal länkar/ referenser (även i Google) som verkar bekräfta detta:

Gunboz (diskussion) 7 februari 2022 kl. 08.48 (CET)[svara]

Regleringstankar

Det står att regleringstanken är placerad i deplacementstyngdpunkt. Jag har aldrig läst det förut. Jag hade för mig att finns tankar både för och akter ut. Det verkar också mest logiskt: Provianten, torpederna, bänslet och manskapet förflyttas ju runt och konsumeras eller försvinner på annat sätt vilket borde förändra tyngdpunken mycket. Det vore ju mer logiskt med två tankar, en i för och en i akter som man kan reglera för att låta båten ligga horisontalt. Eventuellt kan ju det finnas ett separat system för trimmning av plan men... jag vet inte.

Steinberger 22 november 2006 kl. 06.18 (CET)[svara]

Reglertanken sitter i ubåtens mycket riktigt i ubåtens deplacementstyngdpunkt. Genom att ta in respektive pumpa ut vatten ur denna kan man hela tiden hålla ubåtens vikt neutral i förhållande till det omgivande vattnet, så att den varken sjunker nedåt eller stiger uppåt. Fördelen med att ha reglertanken i deplacementstyngdpunkten är att ubåtens trim (för-/akterlutning) inte påverkas vid en förändring av vattenmängden i reglertanken. För att förändra trimmet har man två trimtankar, en i fören och en i aktern. Mellan dessa kan man pumpa vatten för att ge båten det trim man önskar, vanligtvis horisontellt. För att ytterligare komplicera det hela har man viktkompensationstankar som fylls innan dykning för att kompensera för skillnader i t.ex. vattentemperatur och salthalt samt olika för lastfall. Dessutom har man salvtankar som fylls med vatten för att för kompensera viktförlusten vid torpedskjutning. //Mdn 25 november 2006 kl. 18.35 (CET)[svara]

Hur uppvärms en ubåt?

25 september 2007 19:49 d.v.s 18.49 svensk tid

Båt?

Är en ubåt en sorts båt? –d Moberg 12 april 2008 kl. 00.49 (CEST)[svara]

flyttat från wikt:ubåtsavvägning

Ubåten har helt vattenfyllda flyttankar (balasttankar) då den intaget dykning. Obs att båtens dieseloljetank också är helt vätskefylld dieselolja och sjövatten (vilka ej blandas med varandra pga helt olika densiteter)dieseloljan flyter på sjövattnet i tanken. Några instängda luftvolymer får inte förekomma då dessa minskar i lyftkraft med ökad djup och därmed försvårar eller helt omöjliggör ubåtens avvägning. Av vägningen sker genom att mer eller nindre nängd vatten intages i ubåtens reglertank före dykningen. Mängen vatten beräknas i förhållande till ubåtens viktförändring sedan föregående dykning, intagen vikt av proviant och vapenlast,(antal torpeder). OBS att en nybunkrad (tankad) ubåt blir ca 200kilo LÄTTARE för varje kubikmetet dieselolja som tankas. Vidare förändras mänden vatten i reglertanken beroendr på havets saltkonsentration sedan föregående dykning. Saltare vatten har högre lyftkraft på ubåten. Är avvägningeberäkningen rätt utförd skall ubåten vara bra avvägd vid den senare dykningen.Har man av någon anledning fått för många liter i regleringstanken visar sig båten bli för tung och blir svår att styra på beräknat djup. Man får hålla stort roderutskag och ganska hög fart för att hålla båten på beodrat djup. Slår man av på farten sjunker ubåten obevekligen till botten. Kraftiga pumpar vill till för att pumpa ut regleringsvatten om man kommer ner mot stora djup. Då man pumpar mot omgivande mottryck (100 meters djup har ett mottryck på ca 11 Bar. OBS att regleringstanken är lokaliserad i ubåtens lyftkrafts centrum varför mängen vatten i denna tank inte påverkar ubåtens lutning (trimvinkel) under vattnet. Ubåtens "Trimm" Sker genom en förflyttning av en konstant mängd vatten som med hjälp av tryckluft flyttas mellat trimtankar för - och akter ut i fartyget. Trimvattefördelningen kan också till stor del beräknas med hänsyn till var i fartygets längdled, stora intag av förnödenheter placerats, sedan föregående dykning. Vid haveri (kraftig vatten-inträngning i ubåten)kommer både trimvinkeln och ubåtens avvägning att påverkas. Före varje dykning skall fartygets kölar vara helt länspumpade då en relativt liten mängd "fritt vatten" i varje vattentät avdelning lätt påverkar ubåtens trimvinkel. OBS en kraftigt nedisad ubåt kan få svårt att dyka då isen har en viss flytkraft på ubåten. Kommer ubåten ner under vattenytan kommer isen så småningom att släppa taget och ubåten kommer då att sjunka mot botten genom att man behövt tynga ner ubåten genom övervikt i regleringstanken. Fd Ubåtstekniker N-E Mattsson Ronneby. Tillagd av 83.209.88.97. ~ Dodde 19 juli 2010 kl. 01.56 (CEST)[svara]

Framdrivning

Den sovjetiska 456-Delfin u-båten var under vatten i 9 år och 4 månader - måste väl ifrågasättas? KlasHass (disk) 19 december 2012 kl. 22.49 (CET)[svara]

Externa länkar ändrade

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 1 externa länkar på Ubåt. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100602133059/http://www.expressen.se/Nyheter/1.2006034/israel-skickar-ubatar-med-karnvapen-till-persiska-viken till http://www.expressen.se/Nyheter/1.2006034/israel-skickar-ubatar-med-karnvapen-till-persiska-viken

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 16 september 2018 kl. 21.34 (CEST)[svara]