E-Prix di Città del Messico 2018
 E-Prix di Città del Messico 2018
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gara 5 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018 | |||||||||||||
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| Data | 3 marzo 2018 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 2018 Mexico City E-Prix | ||||||||||||
| Luogo | Autodromo Hermanos Rodríguez | ||||||||||||
| Percorso | 2.093 km / 1.301 US mi Circuito Permanente | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Gara | |||||||||||||
| Distanza | 47 giri, totale 98,4 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di Città del Messico 2018 è stato il quinto appuntamento della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara è stata vinta da Daniel Abt, su Audi Sport ABT, che ha conquistato la sua prima vittoria nella categoria, dopo la conquista della pole position da parte di Felix Rosenqvist.[1]
Risultati[1]
[modifica | modifica wikitesto]Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 |  Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 1:01.676 | +0.008 | 1:01.645 | — | 1 |
| 2 | 36 | .svg?lang=it){kind=small} Alex Lynn
|
DS Virgin Racing | 1:01.830 | +0.162 | 1:02.014 | +0.369 | 10[2] |
| 3 | 16 | Oliver Turvey
|
NIO | 1:01.777 | +0.109 | 1:02.172 | +0.527 | 2 |
| 4 | 9 |  Sébastien Buemi
|
Renault-e.Dams | 1:01.668 | — | 1:02.510 | +0.865 | 3 |
| 5 | 28 |  António Félix da Costa
|
Andretti | 1:01.772 | +0.104 | —[3] | — | 4 |
| 6 | 66 |  Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 1:01.885 | +0.217 | 5 | ||
| 7 | 25 |  Jean-Éric Vergne
|
Techeetah | 1:01.962 | +0.294 | 6 | ||
| 8 | 3 |  Nelson Piquet Jr.
|
Jaguar | 1:01.964 | +0.296 | 7 | ||
| 9 | 2 | Sam Bird
|
DS Virgin Racing | 1:02.007 | +0.339 | 19[2] | ||
| 10 | 23 | Nick Heidfeld
|
Mahindra | 1:02.023 | +0.355 | 8 | ||
| 11 | 18 | André Lotterer
|
Techeetah | 1:02.057 | +0.389 | 9 | ||
| 12 | 1 | Lucas Di Grassi
|
Audi Sport ABT | 1:02.079 | +0.411 | 20[4] | ||
| 13 | 5 | Maro Engel
|
Venturi | 1:02.091 | +0.423 | 11 | ||
| 14 | 20 |  Mitch Evans
|
Jaguar | 1:02.135 | +0.467 | 12 | ||
| 15 | 6 |  José María López
|
Dragon Racing | 1:02.264 | +0.596 | 13 | ||
| 16 | 7 | .svg?lang=it){kind=small} Jérôme d'Ambrosio
|
Dragon Racing | 1:02.360 | +0.692 | 14 | ||
| 17 | 8 | Nico Prost
|
Renault-e.Dams | 1:02.377 | +0.709 | 15 | ||
| 18 | 27 | Tom Blomqvist
|
Andretti | 1:02.443 | +0.775 | 16 | ||
| 19 | 36 |  Luca Filippi
|
NIO | 1:02.508 | +0.840 | 17 | ||
| 20 | 4 | Edoardo Mortara
|
Venturi | 1:03.416 | +1.748 | 18 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 66 | Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 47 | 50:45.164 | 5 | 25 |
| 2 | 16 | Oliver Turvey
|
NIO | 47 | +6.398 | 2 | 18 |
| 3 | 9 | Sébastien Buemi
|
Renault-e.Dams | 47 | +6.615 | 3 | 15 |
| 4 | 3 | Nelson Piquet Jr.
|
Jaguar | 47 | +7.015 | 7 | 12 |
| 5 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah | 47 | +7.546 | 6 | 10 |
| 6 | 20 | Mitch Evans
|
Jaguar | 47 | +9.050 | 12 | 8 |
| 7 | 28 | António Félix da Costa
|
Andretti | 47 | +17.157 | 4 | 6 |
| 8 | 4 | Edoardo Mortara
|
Venturi | 47 | +26.511 | 18 | 4 |
| 9 | 1 | Lucas Di Grassi
|
Audi Sport ABT | 47 | +29.208 | 20 | 3[5] |
| 10 | 36 | Alex Lynn
|
DS Virgin Racing | 47 | +29.515 | 10 | 1 |
| 11 | 7 | Jérôme d'Ambrosio
|
Dragon Racing | 47 | +30.418 | 14 | |
| 12 | 6 | José María López
|
Dragon Racing | 47 | +31.859 | 13 | |
| 13 | 18 | André Lotterer
|
Techeetah | 47 | +36.206 | 9 | |
| 14 | 68 | Luca Filippi
|
NIO | 47 | +38.336 | 17 | |
| 15 | 27 | Tom Blomqvist
|
Andretti | 47 | +38.592 | 16 | |
| 16 | 5 | Maro Engel
|
Venturi | 47 | +44.689 | 11 | |
| 17 | 2 | Sam Bird
|
DS Virgin Racing | 47 | +44.982 | 19 | |
| Rit | 8 | Nico Prost
|
Renault-e.Dams | 36 | Incidente | 15 | |
| Rit | 19 | Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 34 | Perdita di potenza | 1 | 3[6] |
| Rit | 23 | Nick Heidfeld
|
Mahindra | 27 | Perdita di potenza | 8 |
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Classifica Piloti
| +/– | Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|---|
|
1 | Jean-Éric Vergne
|
81 |
|
|
2 | Felix Rosenqvist
|
69 (–12) |
|
|
3 | Sam Bird
|
61 (–20) |
|
|
4 | Sébastien Buemi
|
52 (–29) |
|
|
5 | Nelson Piquet Jr.
|
45 (–36) |
Classifica Squadre
| +/– | Pos | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
|
|
1 |  Techeetah
|
99 |
|
|
2 |  Mahindra
|
90 (–9) |
 1
|
3 | Jaguar
|
74 (–25) |
 1
|
4 | DS Virgin Racing
|
70 (–29) |
|
|
5 | Renault-e.Dams
|
59 (–40) |
Altre gare
[modifica | modifica wikitesto]- E-Prix di Santiago 2018
- E-Prix di Punta del Este 2018
- E-Prix di Città del Messico 2017
- E-Prix di Città del Messico 2019
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b R5 3 Mar 2018 Mexico City, MX - E-Prix Race Results, 3 marzo 2018. URL consultato il 4 marzo 2018 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2018).
- ^ a b Penalizzato di 10 posizioni per la sostituzione del cambio
- ^ Cancellato il tempo di SuperPole
- ^ Penalizzato di 10 posizioni in griglia per la sostituzione dell'inverter
- ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
- ^ 3 punti per la Pole position
Altri progetti
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