FBA 10
Cet article est une ébauche concernant un aéronef, la Marine française et l’Armée de l'air et de l'espace française.
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FBA 10
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| Constructeur |  Franco-British Aviation Company
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|---|---|
| Rôle | Hydravion de reconnaissance |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Darracq 12Da |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 420 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,50 m |
| Longueur | 12,60 m |
| Hauteur | 4,20 m |
| Surface alaire | 76,00 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 400 kg |
| Maximale | 3 200 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
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Le FBA 10 était un hydravion militaire de reconnaissance, construit en France au début des années 1920 par la Franco-British Aviation Company.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Bruno Parmentier, « F.B.A. 10 HM », sur aviafrance, (consulté le ).
- Gérard Hartmann, « Argenteuil : des bolides sur la Seine, les hydravions F.B.A. » (consulté le ).
