Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari | |
---|---|
Ferrari LaFerrari | |
Виробник | Ferrari |
Роки виробництва | 2013–2016 (coupé, 500+ авто) 2016–2018 (Aperta, 210 авто) |
Попередник(и) | Ferrari Enzo Ferrari |
Наступник(и) | Ferrari SF90 Stradale |
Клас | Суперкар |
Стиль кузова | купе кабріолет |
Двигун(и) | Бензиновий: |
Колісна база | 2650 мм |
Довжина | 4702 мм |
Ширина | 1992 мм |
Висота | 1116 мм |
Маса | 1430 кг |
Споріднені | Ferrari Daytona SP3 |
Подібні | Aston Martin Vulcan Bugatti Chiron McLaren P1 NIO EP9 Porsche 918 |
Ferrari LaFerrari (також знаний як Ferrari F70/F150) — двомісний спортивний автомобіль італійської компанії Ferrari з кузовом купе і гібридним приводом (бензиновий V12 та електричний двигуни), який належить до підкласу суперкар.
Серійна модель дебютувала на автосалоні в Женеві на початку березня 2013 року. Всього збудовано 499 екземплярів моделі, кожен ціною 1.190.000 євро, та які були наперед розпродані[1]. LaFerrari є найпотужнішою моделлю серійних шляхових Ferrari, які випускалися до цього часу. Автомобіль розвиває сумарно 963 кінські сили і понад 900 Нм.
Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140FE V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 800 к.с. (700 Нм) та два повноцінних допоміжних електромотора — один встановлений всередині 7-ступеневої роботизованої трансмісії з двома зчепленнями і відповідає за подачу додаткової потужності на задні колеса, другий же електричний агрегат живить лише допоміжне обладнання. Електромотори розвивають потужність 163 к.с.
Блок акумуляторів важить 60 кг, а їх зарядка відбувається двома способами: при рекуперативному гальмуванні або коли у двигуна з'являється «зайвий» крутний момент (в поворотах), який перетворюється на енергію.
- Макс. швидкість — 340 км/год
- Прискорення 0-100, -200, -300 км/год — 2.9, -7, -15 сек.
В 2016 році дебютувала відкрита версія моделі Ferrari LaFerrari Aperta. Всього виготовили 210 суперкарів Aperta. Технічні характеристики моделі аналогічні моделі купе LaFerrari.
Ferrari FXX-K — високошвидкісний гоночний прототип італійської компанії Ferrari, створений на базі Ferrari LaFerrari, і був виготовлений в кількості 40 штук в 2015—2017 роках. Буква K вказує на систему рекуперації енергії KERS.
Нові аеродинамічні елементи FXX-K в режимі низького лобового опору генерують на 50% більшу притискну силу, ніж у LaFerrari, а в режимі максимального притиску - на 30% більшу (вона виросла до 540 кг при 200 км/год). Електроннокерований диференціал E-Diff і система контролю тяги F-Trac тут перекалібрувані з урахуванням нових можливостей шасі і установки сліків. F-Trac враховує не тільки прискорення по всіх трьох осях, але і тиск в шинах, і їхню температуру. Купе також отримало гоночну версію системи контролю кута ковзання Racing SSC. Модель зберегла адаптивні амортизатори і вуглекерамічні гальма Brembo.
Автомобіль розвиває сумарно 1050 кінських сил і понад 900 Нм. Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140 V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 860 к.с. та два електродвигуни потужністю 190 к.с.
FXX-K Evo був представлений на Ferrari Finali Mondiali 2017 28 жовтня 2017 року в Стазіоне Леопольда у Флоренції під час святкування 70-річчя Ferrari. Це аеродинамічний пакет, доступний для існуючих Ferrari FXX-K. Пакет Evo дозволяє автомобілю отримати на 23% більше притискної сили, ніж у стандартній FXX-K і на 75% більше, ніж у LaFerrari завдяки модифікованій передній частині, великому задньому крилу та дифузорам кузова. Показники продуктивності та ваги невідомі, але, згідно з розрахунками виробника, зменшення ваги на 90 кг (198 фунтів).
- ↑ Auto-Motor-und-Sport [Архівовано 6 травня 2014 у Wayback Machine.], Nr. 10, 30. April 2014
- Ferrari LaFerrari (англ.)
« попередня — Автомобілі Ferrari, 1960-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F50 GT |