Francisco Prieto y Caules
| Francisco Prieto y Caules | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
2 de junio de 1841 Mahón (España) | |
| Fallecimiento |
2 de junio de 1889 (48 años) Màlaga | |
| Nacionalidad | Española | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero de caminos y profesor universitario | |
| Miembro de | Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales | |
Francesc Prieto y Caules ( Mahón, 2 de junio de 1841 - Málaga, 2 de junio de 1889) fue un ingeniero de caminos español. Era hermano del político Rafael Prieto y Caules . En 1865 se licenció en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid como el primero de su promoción. Fue destinado en la jefatura de Obras Públicas de Baleares y nombrado encargado de las obras de Menorca. Diseñó la carretera de San Luis a San Clemente y la carretera general de Mahón en Ciutadella de Menorca. Realizó el dragado del puerto de Ciutadella y la carretera de San Antonio de Portmany.[1]
De 1872 a 1880 trabajó de profesor de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid. De 1880 a 1884 reconstruyó el embalse del pantano de Lorca, y en 1884 reformó el puerto de Málaga. En 1882 fue nombrado académico de la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, pero no tomó posesión de la medalla.[2] Murió en Málaga el 2 de junio de 1889, poco después de terminar el proyecto del puerto.[3] El ayuntamiento de Maó le puso su nombre en la calle S'Arraval.[4]
Referencias
[editar]- ↑ El ingeniero de las aguas, El Mundo, 27 de maig de 2014
- ↑ Biografia en la web de la RAC
- ↑ Manuel López Martín Francisco Prieto Caules (enlace roto disponible en este archivo)., Revista de Obras Públicas, 1889, 37, tomo VII, boletín, (11): 81-83
- ↑ El meu barri V: La urbanització de s'Arraval i dels carrers adjacents
| Predecesor: Antonio Aguilar y Vela |
 Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Medalla 32 1882-1889 |
Sucesor: Alberto Bosch y Fustegueras |