Fresia (sous-marin chilien)
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| Fresia | |
 Le sous-marin britannique H20 en cale sèche à East Boston en 1915. Le navire a ensuite rejoint la marine chilienne sous le nom de Fresia. | |
| Autres noms | HMS H20 |
|---|---|
| Type | Sous-marin |
| Classe | H |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine chilienne
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Chantier naval Fore River de Quincy  États-Unis
|
| Fabrication | acier |
| Lancement | |
| Acquisition | 1917 |
| Statut | Radié en 1945 |
| Équipage | |
| Équipage | 22 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 45,9 m |
| Maître-bau | 4,8 m |
| Tirant d'eau | 3,8 m |
| Déplacement | 363 tonnes en surface, 434 t en plongée |
| Port en lourd | 369 tonnes en surface, 441 t en plongée |
| Propulsion | 1 moteur Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 640 ch (477 kW) aux électriques en plongée |
| Vitesse | 13 nœuds (24 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en plongée |
| Profondeur | 30 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles |
| Rayon d'action | 2 800 nautiques (5 200 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 30 nautiques (56 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | H6 |
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Le Fresia est un sous-marin de classe H de la marine chilienne, commandé à l’origine par la Royal Navy britannique sous le nom de HMS H20, mais remis au Chili en 1917 sous le nom de H6.
Conception
[modifier | modifier le code]Le Fresia était un sous-marin à simple coque, avec une coque sous pression divisée en cinq compartiments étanches. Le sous-marin avait une longueur hors-tout de 45,9 m, une largeur de 4,8 m et un tirant d'eau de 3,8 m. Il avait un déplacement de 363 tonnes en surface, et de 434 t en immersion. Les sous-marins de classe H avaient un équipage de 22 officiers et hommes du rang[1].
Le sous-marin avait deux hélices, chacune d’entre elles étant entraînée par un moteur Diesel de 240 ch (180 kW) ainsi que par des moteurs électriques de 320 chevaux (239 kW). Cette propulsion donnait au Fresia une vitesse maximale de 13 nœuds (24 km/h) en surface et de 10,5 nœuds (19,4 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 1750 milles marins (3240 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface et de 30 milles (56 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion. Le bateau avait une capacité de 17,5 tonnes longues (17,8 t) de mazout.
Les sous-marins de classe H étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) montés à l’avant, et emportaient huit torpilles[1].
Engagements
[modifier | modifier le code]Le sous-marin est un des bâtiments de classe H construits par le chantier naval Fore River de Quincy dans le Massachusetts. Il est lancé le sous le nom de HMS H20. Mais comme à l’époque les États-Unis étaient neutres, n’étant pas encore entrés dans la Première Guerre mondiale aux côtés des Alliés, le H20, ainsi que ses sister-ships H11, H12, H13, H14, H15, H16, H17, H18, et H19, ont tous été internés par le gouvernement fédéral des États-Unis. En conséquence, le H20 n’a jamais été mis en service dans la Royal Navy. Au lieu de cela, le H13, le H16, le H17, le H18, le H19 et le H20 ont été transférés à la marine chilienne en tant que compensation partielle pour l’incorporation dans la Royal Navy de deux dreadnoughts de 28000 tonnes (les Almirante Latorre et Almirante Cochrane) commandés par le Chili.
Initialement nommé H6 lors de sa remise au Chili en 1917, le sous-marin a été renommé en 1924 Fresia, du nom d'une ville de la Province de Llanquihue, dans la Région des Lacs. Il a servi dans la marine chilienne jusqu’à ce qu’il soit radié en 1945.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chilean submarine Fresia » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Gardiner & Gray, pp. 92, 409
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5).
- (en) World War I Submarines of the United Kingdom, General Books, , 54 p. (ISBN 1230606300, EAN 9781230606309).
Liens internes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « The Guacolda-class submarines, via Quincy, Mass », sur laststandonzombieisland, (consulté le ).
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