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GE 100T

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GE 100T[1]
GE 100T
GE 100T nº5 da COSIPA
Descrição
Propulsão Diesel-Elétrica
Fabricante GE ( Estados Unidos)
GE do Brasil
Modelo 100T[2]
Ano de fabricação 1952
Locomotivas fabricadas 46
Classificação AAR B-B
Tipo de serviço Manobra
Características
Bitola 1,000 a 1,676 m
Tipo de truques Flexicoil-B
Tipo de combustível Diesel
Fabricante do motor Cummins
Motor primário NT855L4
Gerador GE 5GT 558
Motores de tração GE 5GE 763
Tipo de transmissão Elétrica
Performance
Potência total 670 hp
Potência disponível para tração 600 hp
Operação
Local de operação Brasil e Itália
Data de entrega a partir de 1952
Situação Todas operacionais

A GE 100T é uma locomotiva diesel-elétrica fabricada pela GE Transportation nos EUA para ser utilizadas como manobreiras pesadas, sendo compradas no Brasil pelas siderúrgicas CSN, Cosipa, Cosigua e Acciaierie di Piombino (Itália) e pelo Adm. Porto Rio de Janeiro (APRJ) e Portobrás.

Proprietários Originais

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A seguir são listados os proprietários originais[2][3][4] das locomotivas compradas junto à GE (EUA ou Brasil).

Ferrovia País Bitola Quantidade
Cosipa Brasil 1,600m 31
Companhia Siderúrgica Nacional Brasil 1,600m 7
Adm. Porto Rio de Janeiro (APRJ) Brasil 1,600m 4
Cia. Sider. Guanabara (Cosigua) Brasil 1,600m 1
Portobrás Brasil 1,000m 2
Acciaierie di Piombino SPA Itália 1,435m 1
  1. GE do Brasil. «Locomotiva Diesel Elétrica para Manobras, Modelo 100 Ton» (GIF). Consultado em 1 de maio de 2010 [ligação inativa]
  2. a b Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 1 de fevereiro de 2009 
  3. Eliezer Magliano; Flávio Cavalcanti. «GE do B – Lista de Clientes» (HTML). Consultado em 1 de maio de 2010 
  4. Flávio Cavalcanti. «Locomotivas GE do B, no Brasil». Centro-Oeste DC-19 (5-Out-1991). Consultado em 1 de Maio de 2010