Gare de Joué-lès-Tours
Joué-lès-Tours | |
La façade de la gare, en septembre 2013. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Joué-lès-Tours |
Adresse | Rue Béguine 37300 Joué-lès-Tours |
Coordonnées géographiques | 47° 21′ 15″ nord, 0° 40′ 04″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87571885 |
Site Internet | La gare de Joué-lès-Tours, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TER Centre-Val de Loire Fret SNCF |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Les Sables-d'Olonne à Tours Joué-lès-Tours à Châteauroux |
Voies | 2 + voies de service |
Quais | 2 |
Transit annuel | 62 174 voyageurs (2023) |
Altitude | 73 m |
Historique | |
Mise en service | |
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La gare de Joué-lès-Tours est une gare ferroviaire française de bifurcation de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours et de la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux, située sur le territoire de la commune de Joué-lès-Tours, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 73 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Joué-lès-Tours est située au point kilométrique (PK) 245,149[1] de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours, entre les gares de Ballan et de Tours. Elle est également l'origine au PK 241,192[1] de la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux, la gare suivante étant celle de La Douzillère.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare a été ouverte le 19 avril 1875[2] par la Compagnie des chemins de fer de la Vendée lors de la mise en service de la section de Chinon à Joué-lès-Tours. Le 31 mai 1875[2], la ligne était prolongée jusqu'à Tours (gare de l'État, qui était contiguë à celle de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et qui disparut en 1928). En 1878, est venue se greffer la ligne vers Châteauroux.
Le 5 mai 1970[3], la section d'origine entre Joué-lès-Tours et Tours était abandonnée dans le cadre de la canalisation du Cher destinée à rendre constructible ses rives[4]. Un nouveau raccordement entre Joué-lès-Tours et la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean était mis en service simultanément.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
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Voyageurs | 64 733 | 59 882 | 58 228 | 54 472 | 59 792 | 40 648 | 44 320 | 60 999 | 62 174 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[6].
Elle dispose de deux voies et de deux quais de 124 et de 170 mètres de longueur utile[7] qui permettent de réceptionner jusqu'à trois autorails X 73500, matériel qui assure l'intégralité de la desserte entre Tours et Chinon depuis novembre 2008[8].
Desserte
[modifier | modifier le code]Joué-lès-Tours est desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui circulent entre Tours et Chinon (ligne no 29)[9] et entre Tours et Reignac, voire au-delà jusqu’à Loches (ligne no 31)[10].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. La gare est desservie par le réseau de bus urbain de l’agglomération de Tours Fil bleu (lignes 15 et 30)[11].
Les cars TER Centre circulant entre Tours et Chinon en complément de la desserte ferroviaire ne desservent par la gare, l’arrêt le plus proche se trouvant sur le boulevard Jean-Jaurès (arrêt « Berthelot »)[9].
Service des marchandises
[modifier | modifier le code]Cette gare est ouverte au service du fret[12] (train massif et desserte d'installations terminales embranchées).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, page 352.
- Revue : La Vie du rail, no 1276 du 24 janvier 1971, pages 4 à 6, La nouvelle bifurcation de Joué-lès-Tours.
- VDR1
- Le Pont sur le Cher, sur le site officiel du projet de tramway de Tours, consulté le 8 septembre 2013.
- « Fréquentation en gares : Joué-lès-Tours », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- Site SNCF Ter Centre, Gare de Joué lès Tours lire (consulté le 7 octobre 2013)
- [PDF] RFF Annexe 7.1 « Liste des quais », service annuel 2013, page 33.
- « L'ATER s'empare de Tours - Chinon », revue Rail Passion no 35 de janvier 2000, page 11.
- Fiche horaire TER Centre no 29, valable du 9 décembre 2012 au 14 décembre 2013.
- Fiche horaire TER Centre no 31, valable du 9 décembre 2012 au 14 décembre 2013.
- [PDF] Plan du réseau urbain de Tours de septembre 2013, consulté le 8 septembre 2013.
- Site fret SNCF : la gare de Joué-lès-Tours.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Joué-lès-Tours, sur le site officiel SNCF / TER Centre-Val de Loire
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Tours | Tours | TER Centre-Val de Loire | Ballan | Chinon | ||
Tours | Tours | TER Centre-Val de Loire | La Douzillère | Loches | ||
Tours | Tours | TER Centre-Val de Loire | La Douzillère | Reignac |