Saltar ao contido

Gran Premio de Hungría de 2016

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Hungría de 2016
Imaxe
Nome oficialFormula 1 Magyar Nagydíj 2016 Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Hungría Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2016 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento70 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónHungaroring (Mogyoród) 47°34′56″N 19°15′04″L / 47.582222222222, 19.251111111111 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,381 km Editar o valor en Wikidata
PaísHungría Editar o valor en Wikidata
Data24 de xullo de 2016 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoLewis Hamilton Editar o valor en Wikidata
Pole positionNico Rosberg Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaKimi Räikkönen Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Hungría de 2016, oficialmente o Formula 1 Magyar Nagydíj 2016 foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 24 de xullo de 2016, no circuíto de Hungaroring preto de Mogyoród, Hungría. Foi a undécima carreira da tempada de 2016 e a trixésima primeira carreira do Gran Premio de Hungría.

O piloto de Mercedes Nico Rosberg empezou a carreira cun punto de vantaxe sobre o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton no campionato de pilotos, mentres que Mercedes lideraba o Campionato de Construtores por diante de Ferrari. A carreira foi gañada por Hamilton, seguido de Rosberg e con Daniel Ricciardo completando o podio, o que significou que Hamilton tomou a dianteira no campionato de pilotos logo da carreira.

Na semana antes da carreira, o FIA revisou as normas que rexen as comunicacións a ceo-a-coche logo das críticas por parte dos equipos á luz da sanción dada a Nico Rosberg no Gran Premio do Reino Unido por recibir asistencia externa non permitida pola normativa; e nas consecuencias de Sergio Pérez polo fallo dos freos e a posterior retirada do Gran Premio de Austria, Force India foi particularmente crítico polas implicacións de seguridade derivada do accidente de Pérez. As regras, introducidas por primeira vez durante a tempada 2015, tiñan a intención de acabar coa asistencia aos pilotos, declarando que un competidor debe conducir o coche "só e sen axuda" pero permitindo aos equipos alertar aos pilotos dos fallos inminentes de compoñentes. En virtude das modificacións introducidas no Gran Premio de Hungría, un coche ten que entrar en boxes ou ser retirado de inmediato se presentase un problema que se considera o suficientemente grave como para xustificar a intervención por parte do equipo. Os regulamentos revisados foron mal recibidos, co piloto de Ferrari Sebastian Vettel definiunos como "unha merda".

Logo da introdución dos bordos "baguette" no Gran Premio de Austria como medio de limitar a pista e evitar que os pilotos a rebasen deliberadamente para obter unha vantaxe, o Gran Premio de Hungría viu a introdución da vixilancia electrónica nas curvas seleccionadas, con placas sensibles á presión colocadas en virtude de bordos para detectar os coches que que rabasan o límite.[1]

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 1:33.302 1:22.806 1:19.965 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.210 1:24.836 1:20.108 2
3 3 Australia Daniel Ricciardo[2] Red Bull Racing-TAG Heuer 1:39.968 1:23.234 1:20.280 3
4 33 Países Baixos Max Verstappen[2] Red Bull Racing-TAG Heuer 1:40.424 1:22.660 1:20.557 4
5 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:35.718 1:24.082 1:20.874 5
6 55 España Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:36.115 1:24.734 1:21.131 6
7 14 España Fernando Alonso McLaren-Honda 1:35.165 1:23.816 1:21.211 7
8 22 Jenson Button McLaren-Honda 1:37.983 1:24.456 1:21.597 8
9 27 Alemaña Nico Hülkenberg[2] Force India-Mercedes 1:41.471 1:23.901 1:21.823 9
10 77 Finlandia Valtteri Bottas[2] Williams-Mercedes 1:42.758 1:24.506 1:22.182 10
11 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:35.906 1:24.941 11
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1:36.714 1:25.031 12
13 11 Sergio Pérez[2] Force India-Mercedes 1:41.411 1:25.416 13
14 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.853 1:25.435 14
15 21 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1:38.959 1:26.189 15
16 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:37.772 1:27.063 16
107% tempo: 1:39.833
30 Jolyon Palmer[3] Renault 1:43.965 17
19 Felipe Massa[3] Williams-Mercedes 1:43.999 18
20 Dinamarca Kevin Magnussen[3] Renault 1:44.543 19
9 Marcus Ericsson[3] Sauber-Ferrari 1:46.984 PL[4]
94 Alemaña Pascal Wehrlein[3] MRT-Mercedes 1:47.343 20
88 Rio Haryanto[3] MRT-Mercedes 1:50.189 21[5]
Fonte:[6][7]
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:40:30.115 2 25
2 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 70 +1.977 1 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 70 +27.539 3 15
4 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 70 +28.213 5 12
5 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 70 +48.659 4 10
6 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 70 +49.044 14 8
7 14 España Fernando Alonso McLaren-Honda 69 +1 volta 7 6
8 55 España Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 6 4
9 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 69 +1 volta 10 2
10 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 69 +1 volta 9 1
11 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 69 +1 volta 13
12 30 Jolyon Palmer Renault 69 +1 volta 17
13 21 Esteban Gutiérrez[8] Haas-Ferrari 69 +1 volta 15
14 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +1 volta 11
15 20 Dinamarca Kevin Magnussen Renault 69 +1 volta 19
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 12
17 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 69 +1 volta 16
18 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 68 +2 voltas 18
19 94 Alemaña Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 68 +2 voltas 20
20 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 68 +2 voltas PL
21 88 Rio Haryanto MRT-Mercedes 68 +2 voltas 21
Ret 22 Jenson Button McLaren-Honda 60 Fuga aceite 8
fonte:

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. "F1 now using technology to enforce track limits". Foxsports.com (Fox Sports Digital Media). GMM Newswire. 21 de xullo de 2016. Consultado o 22 July 2016. 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas e Sergio Pérez Mendoza todos fallaron para establecer os tempos de volta a menos de 107% do mellor tempo establecido na Q1. Con todo, permitíuselles pasar á Q2 cos seus tempos de Q1 intactos.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Jolyon Palmer, Felipe Massa, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein e Rio Haryanto ningún puido establecer os tempos de volta a menos de 107% do mellor tempo establecido na Q1. A súa participación na carreira permitíuse á discreción dos comisarios.
  4. Marcus Ericsson comezou desde o pit lane logo de montar unha nova célula de supervivencia.
  5. Río Hary recibiu unha penalización de cinco posicións por un cambio da caixa de cambios non programado.
  6. "2016 Formula 1 Hungarian Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 de xullo de 2016. Arquivado dende o orixinal o 12 de xullo de 2016. Consultado o 23 de xullo de 2016. 
  7. "2016 Hungarian Grand Prix – Qualifying Session Official Classification". FIA. 23 de xullo de 2016. Consultado o 26 de xullo de 2016. 
  8. Esteban Gutiérrez recibiu 5 segundos de penalización por ignorar as bandeiras azuis.

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 2016
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2016
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 2016
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2015
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2017