Saltar ao contido

Gran Premio de Suecia de 1973

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Suecia de 1973
Imaxe
Nome oficialIV Swedish Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Suecia Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1973 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento80 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónScandinavian Raceway (Gislaved (municipio)) 57°15′51″N 13°36′05″L / 57.264166666667, 13.601388888889 Editar o valor en Wikidata
PaísSuecia Editar o valor en Wikidata
Data17 de xuño de 1973 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoDenny Hulme Editar o valor en Wikidata
Pole positionRonnie Peterson Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaDenny Hulme Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Suecia de 1973 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 17 de xuño de 1973 no Scandinavian Raceway en Anderstorp, Suecia. Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1973.

O éxito de Ronnie Peterson co Team Lotus foi o catalizador do Gran Premio de Suecia e a carreira celebrouse por primeira vez en 1973 no Scandinavian Raceway. Peterson non defraudou aos seus seguidores na clasificación, e logrou a pole no seu Lotus.

Durante 70 voltas, parecía que ía ser un dóbrete para o Team Lotus con Peterson en primeiro lugar e o campión do mundo Emerson Fittipaldi segundo. Pero, Fittipaldi retirouse cun fallo no cambio. Mentres tanto, Denny Hulme estaba pechando rapidamente a brecha coa cabeza, Peterson tiña grandes problemas co desgaste dos pneumáticos e loitaba para permanecer na pista.

Na penúltima volta, a 79, Hulme foi capaz de pasar ao heroe local e arrebatarlle a vitoria, a decisión do neozelandés poñendo pneumáticos máis duros no seu McLaren - Ford deu seus froitos. Peterson foi segundo. Isto foi o máis preto que ningún sueco chegou a estar de gañar na casa.

Durante a tempada 1973, o potente motor Cosworth DFV logrou á vitoria en cada carreira da tempada, nas 15 carreiras, unha actuación que non se repetiu.

Clasificación

[editar | editar a fonte]
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 7 Denny Hulme McLaren-Ford 80 1:56:46.049 6 9
2 2 Ronnie Peterson Lotus-Ford 80 + 4.039 1 6
3 6 Francia François Cevert Tyrrell-Ford 80 + 14.667 2 4
4 10 Carlos Reutemann Brabham-Ford 80 + 18.068 5 3
5 5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 80 + 25.998 3 2
6 3 Bélxica Jacky Ickx Ferrari 79 + 1 volta 8 1
7 8 Peter Revson McLaren-Ford 79 + 1 volta 7
8 15 Mike Beuttler March-Ford 78 + 2 voltas 21
9 19 Suíza Clay Regazzoni BRM 77 + 3 voltas 12
10 24 Carlos Pace Surtees-Ford 77 + 3 voltas 16
11 25 Howden Ganley Iso Marlboro-Ford 77 + 3 voltas 11
12 1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 76 Caixa de cambios 4
13 21 Austria Niki Lauda BRM 75 + 5 voltas 15
14 16 George Follmer Shadow-Ford 74 + 6 voltas 19
Ret 20 Francia Jean-Pierre Beltoise BRM 57 Motor 9
Ret 17 Jackie Oliver Shadow-Ford 50 Suspensión 17
Ret 23 Mike Hailwood Surtees-Ford 41 Pneu. 10
Ret 14 Francia Jean-Pierre Jarier March-Ford 38 Acelerador 20
Ret 12 Graham Hill Shadow-Ford 16 Encendido 18
Ret 11 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 0 Accidente 12
Ret 27 Reine Wisell March-Ford 0 Suspensión 14

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1973
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1973
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1973
Carreira anterior:
Non houbo
Gran Premio de Suecia Carreira seguinte:
Gran Premio de Suecia de 1974