Grand Prix automobile de Dallas 1984
Apparence
Grand Prix de Dallas 1984
Nombre de tours | 67 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,901 km |
Distance de course | 261.367 km |
Vainqueur |
Keke Rosberg, Williams-Honda, 2 h 1 min 22 s 617 (vitesse moyenne : 129,201 km/h) |
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Pole position |
Nigel Mansell, Lotus-Renault, 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h) |
Record du tour en course |
Niki Lauda, McLaren-TAG, 1 min 45 s 353 (vitesse moyenne : 133,300 km/h) |
Le Grand Prix de Dallas de Formule 1 1984 qui a eu lieu le sur le circuit provisoire de Fair Park à Dallas, aux États-Unis, a été remporté par Keke Rosberg sur la Williams-Honda FW09.
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 67 | 2 h 01 min 22 s 617 (129,201 km/h) |
8 | 9 |
2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 67 | + 22 s 464 | 4 | 6 |
3 | 11 | Elio De Angelis | Lotus-Renault | 66 | + 1 tour | 2 | 4 |
4 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 65 | + 2 tours | 24 | 3 |
5 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 65 | + 2 tours | 18 | 2 |
6 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 64 | Boîte de vitesses | 1 | 1 |
7 | 2 | Corrado Fabi | Brabham-BMW | 64 | + 3 tours | 11 | |
8 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 64 | + 3 tours | 13 | |
Abd. | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 60 | Accident | 5 | |
Abd. | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 56 | Suspension | 7 | |
Abd. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 55 | Moteur | 20 | |
Abd. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 54 | Accident | 9 | |
Abd. | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 54 | Accident | 22 | |
Abd. | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 47 | Transmission | 6 | |
Abd. | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 46 | Allumage | 25 | |
Abd. | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 45 | Accident | 12 | |
Abd. | 15 | Patrick Tambay | Renault | 25 | Perte d'une roue | 10 | |
Abd. | 20 | Johnny Cecotto | Toleman-Hart | 25 | Suspension | 15 | |
Abd. | 26 | Andrea De Cesaris | Ligier-Renault | 15 | Collision | 16 | |
Abd. | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 15 | Fuite d'essence | 23 | |
Abd. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 12 | Accident | 21 | |
Abd. | 16 | Derek Warwick | Renault | 10 | Accident | 3 | |
Dsq. | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 9 | Disqualifié | 17 | |
Abd. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 8 | Accident | 14 | |
Abd. | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 0 | Accident | 19 | |
Np. | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | Accident aux essais | |||
Nq. | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h).
- Meilleur tour en course : Niki Lauda en 1 min 45 s 353 au 22e tour (vitesse moyenne : 133,300 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Nigel Mansell : 35 (1-35)
- Keke Rosberg : 24 (36-48 / 57-67)
- Alain Prost : 8 (49-56)
À noter
[modifier | modifier le code]- 3e victoire pour Keke Rosberg.
- 18e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 3e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1re pole position pour Nigel Mansell.
- 90e pole position pour Lotus en tant que constructeur.
- 22e et dernier podium pour René Arnoux.
- 50e Grand Prix pour Michele Alboreto.
- 150e Grand Prix pour Niki Lauda.
- La course est stoppée au bout de 2 heures et 67 tours sur les 78 prévus.
- Nigel Mansell termine l'épreuve évanoui à côté de sa Lotus-Renault en panne après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée.
- Huit pilotes sur 25 terminent la course, la plupart des autres abandonnant sur sortie de piste.
- Martin Brundle, non qualifié pour cette course a été victime d'un accident au warm up au cours duquel il a percuté un muret de béton et s'est brisé les deux jambes.
Annexes
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