Grande Prêmio do Canadá de 1976
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| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1976 | |||
|---|---|---|---|
 13º GP do Canadá realizado em Mosport Park | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 3 de outubro de 1976 | ||
| Nome oficial | Canadian Grand Prix | ||
| Local | Mosport Park, Bowmanville, Ontário, Canadá | ||
| Percurso | 3.957 km | ||
| Total | 80 voltas / 316.560 km | ||
| Condições do tempo | Ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:12.389 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:13.817 (na volta 60) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park à 3 de outubro de 1976. Décima quarta e antepenúltima etapa da temporada, nele o vencedor foi o britânico James Hunt.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]O início da corrida foi atrasado em 45 minutos devido ao conserto de uma barreira de proteção danificada em evento preliminar.[2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  James Hunt
|
McLaren-Ford | 80 | 1:40:09.626 | 1 | 9 |
| 2 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 6.331 | 4 | 6 |
| 3 | 5 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 80 | + 10.366 | 5 | 4 |
| 4 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 19.745 | 7 | 3 |
| 5 | 12 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 80 | + 41.811 | 11 | 2 |
| 6 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 46.256 | 12 | 1 |
| 7 | 8 |  José Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 80 | + 46.472 | 10 | |
| 8 | 1 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 80 | + 1:12.957 | 6 | |
| 9 | 10 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 79 | + 1 volta | 2 | |
| 10 | 28 | John Watson
|
Penske-Ford | 79 | + 1 volta | 14 | |
| 11 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 79 | + 1 volta | 13 | |
| 12 | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 volta | 15 | |
| 13 | 22 |  Jacky Ickx
|
Ensign-Ford | 79 | + 1 volta | 16 | |
| 14 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 79 | + 1 volta | 3 | |
| 15 | 18 | Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 78 | + 2 voltas | 22 | |
| 16 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 78 | + 2 voltas | 20 | |
| 17 | 7 | Larry Perkins
|
Brabham-Alfa Romeo | 78 | + 2 voltas | 19 | |
| 18 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 77 | + 3 voltas | 18 | |
| 19 | 38 | Henri Pescarolo
|
Surtees-Ford | 77 | + 3 voltas | 21 | |
| 20 | 25 | Guy Edwards
|
Hesketh-Ford | 75 | + 5 voltas | 23 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 43 | Pressão do óleo | 9 | |
| Ret | 30 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 41 | Exaustor | 17 | |
| Ret | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 36 | Handling | 8 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario
|
Wolf-Williams-Ford | 11 | Acidente | 24 | |
| DNS | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | Acidente nos treinos | |||
| DNS | 21 |  Chris Amon
|
Wolf-Williams-Ford | Acidente nos treinos | |||
| DNQ | 39 | Otto Stuppacher
|
Tyrrell-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ronnie Peterson 8 voltas (1-8), James Hunt 72 voltas (9-80).
Referências
- ↑ «1976 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 10 de janeiro de 2019
- ↑ a b Hunt ganha GP em Mosport e fica a 8 pontos de Lauda (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 04/10/1976. Primeiro caderno, Amador, p. 20. Página visitada em 10 de janeiro de 2019.
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