Gulfstream G650
| Gulfstream G650 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Jato de negócios |
| País de origem | Estados Unidos |
| Fabricante | Gulfstream Aerospace |
| Período de produção | 2008 - presente |
| Quantidade produzida | + 260 |
| Custo unitário | U$ 70.000.000 (2017) |
| Primeiro voo em | 25 de novembro de 2009 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 11 - 18 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 30,41 m (99,8 ft) |
| Envergadura | 30,36 m (99,6 ft) |
| Altura | 7,82 m (25,7 ft) |
| Área das asas | 119,2 m² (1 280 ft²) |
| Alongamento | 7.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 24 494 kg (54 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 45 200 kg (99 600 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 × Rolls-Royce Deutschland BR725 A1-12 |
| Força de empuxo (por motor) | 16 110 kgf (158 000 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 982 km/h (530 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 956 km/h (516 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0.925 Ma |
| Alcance (MTOW) | 12 964 km (8 060 mi) |
| Teto máximo | 15 545 m (51 000 ft) |
Gulfstream G650 é um avião a jato executivo intercontinental, de ultralongo alcance, desenvolvido e fabricado pela empresa norte-americana Gulfstream Aerospace, com sede no estado da Geórgia.[1]
Foi a aeronave mais cara, rápida e de maior autonomia de voo disponível no mercado, até o advento de seu irmão maior, o Gulfstream G700.[2]
Seu alcance é de 12.964 km, podendo voar para qualquer lugar do globo, sem escalas, como de Nova Iorque a Tóquio, ou de Los Angeles a Londres. Conforme a configuração escolhida pelo comprador, o seu valor pode chegar a U$ 70.000,000.[3][4]
Histórico
[editar | editar código-fonte]No dia 13 de maio de 2008, a Gulfstream Aerospace, uma subsidiária da General Dynamics, anunciou o projeto de sua maior aeronave, o Gulfstream G-650, que foi apresentado ao público no dia 30 de setembro de 2009. Seu primeiro voo ocorreu no dia 25 de novembro do mesmo ano.
A aeronave tem autonomia superior a 7.000 milhas náuticas, voando à Mach 0,85, mas sua velocidade máxima é de Mach 0,925, fazendo dele o avião civil mais rápido do mundo. Seu teto de 51.000 pés evita o tráfego aéreo congestionado e condições climáticas ruins.[5]
A primeira entrega ocorreu em 20 de dezembro de 2012.[6]
Em 2014, a fabricante anunciou uma versão de maior alcance e velocidade, o Gulfstream G650-ER.[7]
Concorrentes
[editar | editar código-fonte]Os principais concorrentes do Gulfstream G-650 são os jatos das famílias Dassault Falcon e Bombardier Global.[8]
- ↑ Ltda., Inner Editora. «Testamos os limites do G650 · AERO Magazine». AERO Magazine. Consultado em 23 de junho de 2018
- ↑ «Avião executivo Gulfstream G700 quebra 2 recordes impressionantes». Canaltech. 5 de setembro de 2021. Consultado em 3 de novembro de 2021
- ↑ «Gulfstream G650ER atinge novo recorde mundial de velocidade.». AEROIN. 21 de maio de 2016
- ↑ «Gulfstream G650, o avião particular mais caro do mundo». Gazeta do Povo
- ↑ «Roll-out do novo Gulfstream G650». FlightMarket. Consultado em 23 de junho de 2018
- ↑ www.rairabelo.net, Rai Rabelo -. «O sonho de U$ 65 milhões - Revista Vida Brasil». www.revistavidabrasil.com.br. Consultado em 23 de junho de 2018
- ↑ Ltda., Inner Editora. «Gulfstream anuncia G650ER · AERO Magazine». AERO Magazine. Consultado em 23 de junho de 2018
- ↑ «Quem compra um jato executivo de 50 milhões de dólares? - Airway». airway.com.br. Consultado em 23 de junho de 2018