HMS Öresund (18)
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Minutläggare | ||
| Fartygsnummer | 18 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Västerviks varv / Oskarshamns varv[1] | ||
| I tjänst | 1956[1] | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 31,2 m[1] | ||
| Bredd | 7,4 m[1] | ||
| Djupgående | 3,1 m[1] | ||
| Deplacement | 200 / 245 ton[1] | ||
| Maximal hastighet | 10,5 knop[1] | ||
| Besättning | 6-16 officerare 6-24 värnpliktiga | ||
| Bestyckning | 1 x 40 mm fältallmålspjäs m/36[1] | ||
HMS Öresund (18), även MUL 18, var en minutläggare i svenska marinen som togs i tjänst 1956. Fartyget fick namn 1985 men bytte i mitten av 1990-talet, från Öresund till Fårösund.
Hon var inledningsvis stationerad på sydkusten och tillhörde KA 2. I början av 1990-talet överfördes hon till KA 3, Fårösund, på Gotland, som ersättning för Mul 16, som utrangerades och såldes.
Mul 18 hör till de "mulor" som modifierades (enligt projektet "KAMULS" - KA MinUtläggningsSystem) i början av 1990-talet, då bland annat 40 mm akan m/36 demonterades, framdrivningsmaskineriet modifierades till ett så kallat hydrostatiskt system, ett modernt minhanteringssystem på fördäck installerades, styrhytten moderniserades, med mera.
Efter KA 3:s nedläggning 2000 överfördes Mul 18 till MKS i Karlskrona, från 2005 MarinB och slutligen tillhörde hon 3. Sjöstridsflottiljen. Hon avrustades hösten 2012 och såldes 2014.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e f g h] Johan Tingström & Peter Ewert (4 januari 2008). ”Minutläggarna”. kustartilleriet.se. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305024800/http://kustartilleriet.gearhead.se/muldiv.html. Läst 2 mars 2009.