Hyundai Veloster
Hyundai Veloster – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2011 – 2022.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Hyundai Veloster I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2011 |
| Okres produkcji |
2011 – 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Hyundai Veloster II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4220 mm |
| Szerokość |
1790-1805 mm |
| Wysokość |
1400 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Masa własna |
1100-1400 kg |
| Zbiornik paliwa |
50 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
320-1015 l |
| Ładowność |
466 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Honda CR-Z |
_%2B_hatchback_(2015-07-03)_01.jpg?lang=pl)
_%2B_hatchback_(2015-07-03)_02.jpg?lang=pl)
_SR_Turbo_hatchback_(2018-09-17)_01.jpg?lang=pl)
_SR_Turbo_hatchback_(2018-09-17)_02.jpg?lang=pl)
Hyundai Veloster został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.
W 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Seulu Hyundai przedstawił samochód koncepcyjny o nazwie Veloster Concept, z nazwą powstałą z połączenia słów: "velocity" (ang. prędkość) oraz roadster[1]. Pojazd został zaprojektowany został w Centrum Projektów i Technologii w Namyang jako wstęp do projektu nowego, niewielkiego samochodu sportowego[2].
Niespełna 4 lata po debiucie studium, w styczniu 2011 roku Hyundai przedstawił seryjną wersję modelu Veloster w szerokim zakresie realizującej koncepcję prototypu. Samochód utrzymano w awangardowej, futurystycznej stylistyce nawiązującej do nowego języka Fluidic Sculpture[3], z nadwoziem typu hatchback[4], które dzięki nisko poprowadzonej linii dachu nawiązującej do klasycznych samochodów sportowych z nadwoziem coupe[5].
Stylizacja samochodu wyróżniała się dużymi, ostro zarysowanymi reflektorami, a także sześciokątnym, rozległym wlotem powietrza[6]. Samochód otrzymał dwuczęściową klapę bagażnika z szybą, która pokrywała zarówno tylną krawędź dachu, jak i pionową część. Element ten połączono optycznie z panoramicznym, przeszklonym dachem[7]. Tylną część nadwozia charakteryzowała także podwójna końcówka wydechu wraz z imitacją dyfuzora[8].
Veloster Turbo
[edytuj | edytuj kod]W styczniu 2012 roku gama Velostera pierwszej generacji została poszerzona o topowy wariant Veloster Turbo. Pod kątem wizualnym otrzymał on charakterystyczny, szary, matowy lakier, a także większy, jednoczęściowy przedni wlot powietrza, sportowe alufelgi i większe tylne końcówki wydechu[9].
Technicznie Veloster Turbo charakteryzował się turbodoładowanym, czterocylindrowym 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 201 KM i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Topowy wariant dostępny był w konfiguracji zarówno z 6-biegową przekładnią manualną, jak i automatyczną[10].
Asymetryczne nadwozie
[edytuj | edytuj kod]Nietypowym rozwiązaniem, które stało się cechą charakterystyczną Hyundaia Velostera, stało się asymetryczne nadwozie. Od lewej strony przeznaczonej dla kierowcy znalazły się tylko jedne, duże drzwi, za to od przeciwnej strony własne drzwi otrzymał zarówno pasażer przedniego, jak i tylnego rzędu siedzeń[11].
Schemat ten producent zachował nie tylko w przypadku egzemplarzy na rynki z ruchem prawostronnym, ale także przeznaczonych dla państw z ruchem lewostronnym jak Australia czy Wielka Brytania. Tam Velostery otrzymały asymetryczną kombinację w lustrzanym odbiciu, z dwoma drzwiami po lewej stronie pojazdu[12].
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- Comfort
- GLS
- GLS Premium
- Sport
- Style
- Premium
- Turbo
- Turbo Executive
- Turbo R-Spec
- RE:FLEX Edition
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Comfort obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS, ESC i VSM, a także elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, 17-calowe alufelgi, podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio CD/MP3 oraz wykonane ze skóry kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów. Wersja Style dodatkowo obejmuje m.in. 18-calowe alufelgi, system Bluetooth, czujniki cofania, elektrycznie składane lusterka, chromowane i aluminiowe dodatki, skórzano-materiałową tapicerkę oraz kolorowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Najbogatsza wersja Premium dodatkowo wyposażona została m.in. w podgrzewane przednie siedzenia, system bezkluczykowy, system start&stop, elektryczna regulacja siedzenia oraz mocniejszy system audio[13].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.6l MPi 130 KM
- R4 1.6l GDi 140 KM
- R4 1.6l TCi GDi 186 KM
- R4 1.6l TCi GDi 204 KM
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Hyundai Veloster II Turbo | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2018 |
| Okres produkcji |
2018 – 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Hyundai Veloster I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4240 mm |
| Szerokość |
1800 mm |
| Wysokość |
1400 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Masa własna |
1235-1475 kg |
| Zbiornik paliwa |
50 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
303 l |
| Ładowność |
453 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg?lang=pl)
Hyundai Veloster II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.
Druga generacja Velostera powstała jako unowocześniona i udoskonalona koncepcja poprzednika, zachowująca formułę samochodu sportowego łączącego cechy hatchbacka i coupe z asymetrycznym układem drzwi[14].
Samochód utrzymano w nowym języku stylistycznym Hyundaia[15], charakteryzując się bardziej agresywną stylizacją z dużym, sześciokątnym wlotem powietrza dominującym pas przedni, a bardziej zadartą linią okien i wyżej umieszczonymi lampami już nie o owalnym, lecz nawiązującym do bumerangów kształcie.
Samochód opracowany został przy udziale projektantów z biur projektowych z Korei Południowej, a także Stanów Zjednoczonych[16]. Pod kątem technicznym pojawiła się zmodernizowana gama czterocylindrowych silników, których charakterystyka jazdy może być sterowana przez kierowcę w zależności od trzech trybów jazdy: Normal, Sport oraz Smart[17].
Veloster N
[edytuj | edytuj kod]Równolegle z debiutem drugiej generacji Velostera w wariancie podstawowym i Turbo, gamę urozmaiciła także wyczynowa odmiana Veloster N opracowana przez departament Hyundai N.
Podobnie jak skonstruowany dla rynku europejskiego i30 N, samochód napędzany jest przez 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 275 KM[18]. Odmiana ta wyróżnia się agresywniejszą stylistyką, z większymi wlotami powietrza i dyfuzorem w tylnym zderzaku[19].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]W przeciwieństwie do poprzednika, Hyundai Veloster drugiej generacji nie jest oferowany na rynku europejskim[20]. Samochód trafił do oferty w Korei Południowej, Ameryce Północnej, wybranych krajach Ameryce Łacińskiej jak Chile czy Argentyna, a także Australii oraz Nowej Zelandii.
Zaledwie po 2 latach rynkowej obecności Hyundai zdecydował się znacznie okroić zasięg rynkowy Velostera drugiej generacji. W czerwcu 2020 roku pojazd zniknął z oferty w rodzimej Korei Południowej[21], a pół roku później, w grudniu wycofano go także z Australii[22]. Ostatecznie, po jedynie 4 latach rynkowej obecności, produkcja Velostera dobiegła całkowicie końca w lipcu 2022[23].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.4l Turbo GDI 140 KM
- R4 1.6l Turbo GDI 204 KM
- R4 2.0l 150 KM
- R4 2.0l Turbo GDI 275 KM
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ K. Lewandowski: Hyundai Veloster, H-1 i i30 kombi - nowe modele prosto z Seulu. v10.pl, 2007-04-18. [dostęp 2018-12-27].
- ↑ Hyundai Veloster Concept. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
- ↑ Hyundai Veloster Wins An Auto Style Award From Ecityofstyle. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
- ↑ Hyundai Veloster nieco bardziej klasyczny. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ HYUNDAI VELOSTER. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ HYUNDAI Veloster. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Nietypowe coupe - Hyundai Veloster, video, galeria. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Hyundai Veloster: koreańska ekstrawagancja. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ 2013 Hyundai Veloster Turbo: Unveiled in Detroit this January. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
- ↑ 2013 Hyundai Veloster Turbo: mamy pierwsze zdjęcia przed oficjalną premierą w Detroit. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Tomasz Popławski: Hyundai Veloster – Szaleństwo po koreańsku. autogaleria.pl, 2011-01-11. [dostęp 2018-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-27)].
- ↑ Hyundai Veloster - Typ niepokorny. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Tomasz Popławski: Hyundai Veloster dostępny w Polsce od 83 500 zł. autogaleria.pl, 2011-07-11. [dostęp 2018-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-27)].
- ↑ Hyundai Veloster - nadal asymetryczny. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Hyundai Motor at the 2018 Busan International Motor Show. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
- ↑ Nowy Hyundai Veloster oraz Veloster Turbo - premiera. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Detroit 2018 Hyundai Veloster. Dwa silniki do wyboru. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Przepraszam, pan Hyundai? Ja poproszę tego Velostera N do Europy. [dostęp 2020-11-13]. (pol.).
- ↑ Maciej Kuchno: Hyundai Veloster / Veloster N – Drugie wcielenie szaleństwa. autogaleria.pl, 2018-01-15. [dostęp 2018-12-27].
- ↑ Don't look at the new Hyundai Veloster, it's not coming to the UK. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
- ↑ Hyundai Veloster & i30 Discontinued in South Korea. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
- ↑ Hyundai Veloster axed in Australia. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
- ↑ Hyundai Veloster Production Ending In July: Report. [dostęp 2022-06-19]. (ang.).