Ikarus 238

Ikarus 238
Завод-изготовитель	Ikarus
Проект, г	1980 (прототип) 1984 (GMC)
Выпускался, гг	1982—1986
Экземпляры	36
Снаряжённая масса, т	Прототип, серийный: 8,51 GMC: 10,513
Габариты
Длина, мм	Прототип: 10 795 Серийный: 11 000 GMC: 11 395
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3110
Двигатель
Модель двигателя	Прототип: Bedford 500-157 Серийный: Bedford 8.2 160D GMC: GMDDAT-6U 71N
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	Прототип: 159 л. с. Серийный: 205 л. с. GMC: 213 л. с.

Ikarus 238 — пригородный автобус, выпускавшийся с 1980 по 1986 год венгерской фирмой Ikarus.

История

В конце 1970-х годов «Икарус» уделял большое внимание удовлетворению рыночных потребностей развивающихся стран, поэтому в 1980 году он выпустил автобус Ikarus 238, предназначенный для экспорта в Африку. В основном, в автобусе применялись американские детали. Прототип отличался от серийного несколькими параметрами: ходовой частью, двигателем, формулой дверей (1—0—1 вместо 2—0—0), количеством окон, которые можно было открыть (на прототипе можно было открыть только одно из двух), а также двойными фарами. Компоновка автобуса переднемоторная. Всего было выпущено три модификации (238.10, 238.20A и 238.20B), из которых в период с 1984 по 1986 год в серию пошли 34 экземпляра. Большинство автобусов эксплуатировалось в Гане, а остальные — в Гамбии, отличаясь только посадочными местами (и дизайном салона):

Модификация	Внешние признаки (количество экземпляров)
238.10	Двухрядное расположение сидений (47 экземпляров)
238.20A	Однорядное расположение сидений и два ряда справа до задней двери (27 экземпляров)
238.20B	6 дополнительных сидений на задней площадке (33 экземпляра)

В 1984 году корпорация General Motors выпустила модель, получившую обозначение 238.30, которая отличается от серийных автобусов несколькими параметрами: заднемоторной компоновкой, формулой дверей 1—2—0 и 41 местом для сидения.

Ссылки

• Az 1984-es Ikarus–GMC busz reklámfotói  (неопр.). favcars.com. Дата обращения: 29 октября 2024.