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Ikarus IK-2

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Ikarus IK-2
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Ikarus
Rôle Avion de chasse
Premier vol
Nombre construits 14
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza 12Ycrs
Nombre 1
Type 12 cylindres en V refroidi par liquide
Puissance unitaire 860 ch
Dimensions
Envergure 11,40 m
Longueur 7,88 m
Hauteur 3,84 m
Surface alaire 18 m2
Masses
À vide 1 502 kg
Maximale 1 857 kg
Performances
Vitesse maximale 435 km/h
Plafond 10 500 m
Rayon d'action 700 km
Charge alaire 103 kg/m2
Armement
Interne (1)
1 canon de 20mm Hispano-Suiza HS-404 français,
2 mitrailleuses de 7.5mm Darne
(2)
1 canon de 20 mm Oerlikon FF,
2 mitrailleuses de 7.5mm Darne

Le Ikarus IK-2 était un avion militaire de l'entre-deux-guerres fabriqué en Yougoslavie.

C'est un monoplan à ailes hautes et train d'atterrissage fixe. Il était équipé d'un moteur en ligne Hispano-Suiza 12Y semblable à celui du Morane-Saulnier MS.406 français. Le prototype vola en avril 1935, mais au cours du troisième vol d'essai, alors que le pilote effectuait des acrobaties, l'avion s'écrasa au sol à cause d'un défaut de fabrication.

Un second prototype fut construit un an plus tard, et fit l'objet d'une comparaison avec le Hawker Fury qui tourna à son avantage. Il est évident que la comparaison, en 1936, avec un biplan (au demeurant excellent comme le Fury mais dont la conception remontait à 1930) avait une valeur toute relative.

Engagements

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Douze appareils furent construits en 1937. Huit étaient encore en service en 1941. Ils furent engagés, lors de l'invasion allemande, dans des missions de mitraillage au sol pour tenter d'empêcher la progression des colonnes allemandes.

La moitié tombèrent entre les mains du vainqueur, qui les céda aux forces armées croates.

Notes et références

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Bibliographie

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  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale - France, Allemagne, Angleterre, etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0387-5), p. 282.

Articles connexes

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