Isuzu Reach

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Isuzu
Isuzu Reach
Isuzu Reach
Isuzu Reach
Reach
Hersteller: Utilimaster
Verkaufsbezeichnung: Reach
Produktionszeitraum: seit 2011
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Bauformen: Kastenwagen
Motoren: Dieselmotor:
3,0 Liter
(112 kW)
Länge: 6627–7137 mm
Breite: 2235 mm
Höhe: 2870 mm
Radstand: 3835 mm
zul. Gesamtgewicht: 5,4 t

Der Isuzu Reach (auch Isuzu Reach Van oder Utilimaster Reach) ist ein Lastkraftwagen von Isuzu. Er wurde in Zusammenarbeit mit Utilimaster entwickelt. Er zählt zu den in Nordamerika weit verbreiteten Walk-in Vans, einer besonderen Bauform von Lieferwagen. Der Isuzu Reach wird von Utilimaster in Charlotte im US-Bundesstaat Michigan gefertigt und ausschließlich in Nordamerika verkauft.

Geschichte

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Typischer Walk-in Van

Bereits von 2002 bis 2004 bot Isuzu mit dem Begin in Japan bereits einen primär für Paketdienste konzipierten Lieferwagen an, aufgrund der geringen Verkaufszahlen wurde die Produktion nach zwei Jahren wieder eingestellt.

2008 begannen Isuzu und Utilimaster mit der Entwicklung eines modernen Walk-in Vans für die amerikanischen Paketdienste. Der Reach wurde am 8. März 2011 erstmals präsentiert.[1] Die offizielle Einführung erfolgte am 31. Oktober 2011.[2] Von 2012 bis 2013 verlegte Utilimaster seinen Firmensitz innerhalb des Elkhart County im US-Bundesstaat Indiana von Wakarusa nach Bristol.[3] Die Fertigung des Reach wurde 2012 ebenfalls verlegt, allerdings nicht nach Bristol, sondern in eine Fabrik des Mutterkonzerns Spartan Motors in Charlotte im benachbarten US-Bundesstaat Michigan.[4]

Fahrzeugkonzept

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Antrieb

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Ab Werk wird der Isuzu Reach ausschließlich mit dem Isuzu 4JJ1-TC-Dieselmotor angeboten. Der Motor mit R4-Layout und Direkteinspritzung hat einen Hubraum von 2999 cm³. Zusätzlich verfügt er über einen Turbolader und leistet maximal 150 horsepower (112 Kilowatt bzw. 152 Pferdestärken) bei 2800 Drehzahl. Das maximale Drehmoment von 282 Foot-pound (382 Newtonmeter) erzeugt der Motor bei 1600–2800 Umdrehungen pro Minute. In allen Versionen wird ab Werk das Aisin A460-Automatikgetriebe mit sechs Stufen eingebaut. Da der Reach das Isuzu NPR ECO-MAX-Chassis nutzt, verfügt er über einen Hinterradantrieb.[5][6][7][8] Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 75 Meilen pro Stunde (121 Kilometer pro Stunde) angegeben.[9][A 1]

  1. ↑ Die in den Klammern stehenden Werte sind gerundet

Bremsen

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Der Reach verfügt über Scheibenbremsen an der Vorderachse und Trommelbremsen an der Hinterachse.[6][7][8]

Karosserie

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Isuzu Reach mit Rolltor

Bei dem Isuzu Reach handelt es sich um einen Kastenwagen. Er verfügt Schiebetüren auf beiden Seiten der Fahrerkabine. Das Heck kann mit Zwillingstüren oder einem Rolltor ausgestattet werden. Der Laderaum kann direkt aus der Fahrerkabine betreten werden. Zusammen mit dem Verzicht auf einen Beifahrersitz und einem niedrigen Kabinenboden sollen diese Merkmale beim betreten beziehungsweise verlassen des Fahrzeugs für eine Zeitersparnis sorgen.[9] Bei der Entwicklung der Karosserie legte Utilimaster Wert auf eine aerodynamische Gestaltung der Karosserie, dies ist vor allem an der vergleichsweise stark abgerundeten Front erkennbar. Zusammen mit der durch den Einsatz von Verbundwerkstoffen erreichten Gewichtseinsparung wird dadurch ein geringerer Treibstoffverbrauch als bei Walk-in Vans mit vergleichbarer Leistung erzielt. Gegenüber dem Ford P700 wird von FedEx eine Treibstoffersparnis von 35 % angegeben.[10]

Der Reach wird in zwei verschiedenen Längen angeboten. Die kurze, als 12-foot body bezeichnete Version verfügt über einen Laderaum mit einer Länge von 150,9 Zoll (12,58 Fuß bzw. 3,83 Meter) und einem Volumen von 540 cft (15,3 Kubikmeter). Die lange, als 14-foot body bezeichnete Version verfügt über einen Laderaum mit einer Länge von 171 Zoll (14,25 ft bzw. 4,34 m) und einem Volumen von 640 cft (17,8 m³). Je nach Version ist der Reach 260,9 (6627 mm) oder 281 Zoll (7137 mm) lang. Das Leergewicht liegt bei 8592 (3897 kg) beziehungsweise 8733 lbs (3961 kg). Da das zulässige Gesamtgewicht bei beiden Fahrzeugen bei 12000 lbs (5443 kg) liegt, ergibt sich eine Zuladung von 3408 (1546 kg) beziehungsweise 3267 lbs (1482 kg). Die Breite von 88 Zoll (2235 mm), der Radstand von 151 Zoll (3835 mm), die Laderaumbreite von 82,5 Zoll (2096 mm) und die Laderaumhöhe 80 Zoll (2032 mm) sind bei beiden Längen gleich.[6][7][8][11]

Ursprünglich sollten auch konventionelle Türen für die Fahrerkabine, ein Radstand von 134 Zoll (3404 mm) und eine noch kürzere Version mit der Bezeichnung 10-foot body und einem Volumen von 450 cft (12,7 m³) angeboten werden, allerdings werden diese Optionen nicht auf der Seite von Isuzu erwähnt.[8][12][B 1]

  1. ↑ Die in den Klammern stehenden Werte sind gerundet

Technische Daten

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Variante 12 Foot 14 Foot
Bauzeitraum seit 2011
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor, Direkteinspritzung
Motorkennbuchstaben Isuzu 4JJ1-TC
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 2999 cm³
max. Leistung bei min−1 112 kW (152 PS) bei 2800
max. Drehmoment bei min−1 382 Nm bei 1600–2800
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig Aisin A460 Sechsstufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 121 km/h
Gewichte
Leergewicht laut Hersteller 3897 kg 3961 kg
zul. Gesamtgewicht 5443 kg
Nutzlast 1546 kg 1482 kg
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Commons: Isuzu Reach – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Find It All – Within the Reach™: Utilimaster and Isuzu Introduce the Future of Commercial Van Fuel Efficiency. Utilimaster.com, 8. März 2011, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  2. ↑ Goshen News: Utilimaster introduces new commercial van. Utilimaster.com, 31. Oktober 2011, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  3. ↑ Spartan Motors Announces Relocation of Utilimaster Corporation within Elkhart County, Indiana. Utilimaster.com, 14. Februar 2012, abgerufen am 12. Mai 2017 (englisch).
  4. ↑ Plastics News: Firm Steps Up Production of Plastics-Intensive Delivery Van. Utilimaster.com, 28. Juni 2012, abgerufen am 12. Mai 2017 (englisch).
  5. ↑ Launch of the All-New Reach Commercial Van Begins with Dedication of Utilimaster Plant. Utilimaster.com, 25. Oktober 2011, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  6. ↑ a b c Reach Van Specifications. IsuzuCV.com, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  7. ↑ a b c Reach Commercial Van Features. IsuzuCV.com, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  8. ↑ a b c d Reach Brochure. IsuzuCV.com, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
  9. ↑ a b 2011 Isuzu Reach Review. TopSpeed.com.com, 15. August 2012, abgerufen am 11. Mai 2017 (englisch).
  10. ↑ FedEx Reach Benefits. FedExReach.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Juni 2016; abgerufen am 10. Mai 2017 (englisch).
  11. ↑ Reach Specifications. Utilimaster.com, abgerufen am 19. Februar 2017 (englisch).
  12. ↑ Reach—Revolutionary New Commercial Van Powered by Isuzu—Scheduled for Mid-Summer Production. BusinessWire.com, 8. März 2011, abgerufen am 7. Mai 2017 (englisch).
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