Jakovlev Jak-15
| Jakovlev Jak-15 | |||
|---|---|---|---|
.jpg?lang=no) Jakovlev Jak-15 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | OKB Jakovlev | ||
| Designet av | A. S. Jakovlev | ||
| Første flyvning | 24. april 1946 | ||
| Introdusert | 1947 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Sovjetunionens flyvåpen | ||
| Produsert | 1946-1947 | ||
| Antall produsert | 280 | ||
| Utviklet fra | Jakovlev Jak-3A | ||
| Videreutviklet til | Jakovlev Jak-17 | ||
Jakovlev Jak-15 (opprinnelig gitt typebetegnelsen Type-2 av amerikansk etterretning, og senere NATO-kallenavnet Feather) var et tidlig sovjetisk jetdrevet jagerfly og var den letteste operative jetjager som noensinne har blitt bygget. Flyet var delvis basert på det propelldrevne Jak-3U og beholdt vingene, halehjulet, den bakre delen av flyskroget og halen fra denne konstruksjonen. Motoren var en kopi av den tyske Junkers Jumo 004B turbojetmotoren, typebetegnet RD-10. Motoren var plassert i nesen av flyet, og hadde utløp under vingene. På denne måten fikk pilotene en lettere innføring i jetmotorer.
Omtrent 280 eksemplarer ble bygget.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]| Tekniske data [1] | |
|---|---|
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 8,70 m |
| Vingespenn | 9,20 m |
| Høyde | 2,27 m |
| Vingeareal | 14,85 m² |
| Vekt (uten last) | 2 350 kg |
| Vekt (maksimalt) | 2 735 kg |
| Motor | 1 × RD-10 (1 × 8,75 kN) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 805 km/t |
| Landing hastighet | 135 km/t |
| Rekkevidde | 510 km |
| Marsjhøyde | 13 350 m |
| Klatrefart | 5 000 m/4,8 min |
| Bevæpning | |
| Maskinkanoner | 2 × NS-23, 23 mm |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ BALOUS, Miroslav. Jakovlev Jak-15/21. Letectví a kosmonautika. april 1984, kull LX., tall 9, s. 31.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Wings Palette-fargelegging Arkivert 11. mars 2016 hos Wayback Machine.