Junkers Ju 46
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
pocztowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
1932 |
| Lata produkcji |
1932 - 1934 |
| Liczba egz. |
5 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
BMW "Hornet C" |
| Moc |
441 kW / 600 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
18,00 m |
| Długość |
11,60 m |
| Wysokość |
4,15 m |
| Powierzchnia nośna |
44,00 m² |
| Masa | |
| Startowa |
3200 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
230 km/h |
| Dane operacyjne | |
Junkers Ju 46 – niemiecki wodnosamolot, służący do przewozu poczty pomiędzy Niemcami a USA. Samolot mógł startować z pokładów statków dzięki katapultom. Był w użyciu aż do 1941 roku, gdy rozbił się ostatni z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Korzystała z nich Lufthansa we współpracy z przedsiębiorstwem żeglugowym Norddeutscher Lloyd. Katapultowano je ze statków SS Europa oraz SS Bremen.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- www.junkers.de (niem.)