Keskustelu:Moottoritie

Nyt listassa on usemmat tiet kahteen kertaan, ensin Eurooppa-teina ja sitten valtateina. Eiko noita voisi jotenkin yhdistaa? Jpatokal 21. helmikuuta 2005 kello 04:37 (UTC) Voisiko tuohon Suomen moottoriteiden listaan suoraan lisätä myös teiden rakennusvuoden?

Keljo-Keskussairaala

Moottoritie Keljo-Keskussairaala on vielä olemassa, olen tarkistanut asian satelliittikuvasta ja kartasta. Sivulla lukee, että tie on lakkautettu 1980-luvulla. Tien nykyinen numero on 6018.

--Nasu288 7. toukokuuta 2007 kello 15.09 (UTC)

Onhan tie toki olemassa, mutta se ei enää ole moottoritie. – Apalsola 7. toukokuuta 2007 kello 19.05 (UTC)

Poistoista

Mikään ei viittaa siihen että nykyään kaupunkien läpäisy moottoritiellä olisi hoidettu tunnelilla, toteutunut kehitys sen sijaan osoittaa että moottoritiet pikemminkin pyritään ohjaamaan kaupunkien ohitse etäältä. Helsingin kantakaupungista alkaa yksi moottoritie, Länsiväylä. Muiden moottoriteiden alkukohtia ei voi lukea kantakaupungeiksi (pl. Itäväylä, joka ei ole nykyään moottoritie). Argus 25. elokuuta 2007 kello 11.46 (UTC)

Moottoriteiden rakentamisesta-osio

Kyseinen osio on varsin puolueellisesti moottoriteitä vastustavasti kirjoitettu ottamalla esiin vain huonot puolet ja kyseenalaistamalla hyvät puolet pitämällä niitä epäsuorasti kannattajien esittäminä perättöminä väitteinä.

--Nasu288 28. elokuuta 2007 kello 14.33 (UTC)

Suomen ensimmäinen moottoritie

Artikkeliin oli lisätty lähteetön maininta: "Vuosina 1957 ja 1958 valmistui kahdessa vaiheessa Helsinkiin nimellä Itäinen moottoritie tunnetun tien ensimmäinen osa, Kulosaaren silta, joka tuolloisten standardien mukaan oli moottoritie." Onko missään, mitään lähdettä sille, että Itäväylää olisi pidetty Suomen ensimmäisenä moottoritienä? Kaikki tuntemani lähteet (esimerkiksi artikkelissakin ilmoitettu Tiehallinnon historia Pikeä, hikeä, autoja) mainitsevat Turunväylän/Tarvontien Suomen ensimmäisenä moottoritienä. Toisaalta en ole löytänyt yhtään lähdettä, jonka mukaan Itäväylä olisi koskaan ollut moottoritie. (Ilmeisestikin Itäväylästä on kylläkin joskus käytetty nimeä Itäinen moottoritie, mutta tämäkään seikka ei silti tee siitä moottoritietä, ellei sitä liikennemerkein ole sellaiseksi merkitty.) --Apalsola ^{k • m} 31. joulukuuta 2007 kello 16.24 (UTC)

Artikkeliin oli taas merkitty Itäväylä Suomen ensimmäiseksi moottoritieksi (ilman lähdettä). Palautin muutoksen. Jos Itäväylä kuitenkin joskus on ollut moottoritie, voidaan tämä toki artikkelissa mainita, mutta lähteen kanssa. --Apalsola ^{k • m} 7. maaliskuuta 2009 kello 13.27 (EET)

lisäys kohtaan rakenteilla olevia moottoriteitä suomessa:

tiehallinto kertoo seuraavaa:

"Vihti • Palojärvi-Nummela väli parannetaan nelikaistaiseksi, Palojärvi-Huhmari väli moottoritieksi"

valmistusvuosi 6/2009 , osuusden pituus 1km ja kakkostiestä siis on kyse. Kommentin jätti 195.165.118.90 (keskustelu – muokkaukset).

Ei ole enää rakenteilla, vaan valmis. --Oami 8. maaliskuuta 2009 kello 18.01 (EET)

Kartta

Lisasin kartan Suomen pidemmista moottoritieosuuksista, saa korjata ja sorvata jos reitit meni vinoon tai jotain isompia patkia unohtui. Valitettavasti pohjana toiminut kartta tuntuu itsekin olevan hieman summamutikassa vedetty, joku minua napparampi voisi ehka napata "oikean" tiekartan OpenStreetMapista... Jpatokal 10. elokuuta 2009 kello 14.37 (EEST)

Ainakin nämä Varsinais-Suomen moottoritiet kartalta puuttuvat: Turusta Tampereen suuntaan lähtevä valtatie 9 alku ja Turusta Rauman suuntaan lähtevä valtatie 8 alku. Paljon puuttu myös muitakin moottoritienosia muualta suomesta. täällä on Tiehallinnon tiekartta josta voit tarkistaa kaikki suomen moottoritiet. Pitäisikö tässä kuvassa olla vain yli 10 km pituiset moottoritieosuudet, vai kaikki ? Kuvatekstiin oli merkinnyt että vain 10km pidemmät, mutta kuvan tiedoissa luki vain "Kartta Suomen moottoriteistä". --Makele-90 10. elokuuta 2009 kello 15.06 (EEST)

Ei tuohon resoluutioon oikein mahdu mitaan pienempaa piiperrysta (ja tama noteerattu myos kuvauksessa). Seuraavat bugit kuitenkin korjattu: VT4 menee nyt Heinolaan eika Mikkeliin asti (ups), Lansivayla lisatty, Turun tynkamotarit lisatty. Jpatokal 10. elokuuta 2009 kello 19.36 (EEST)

Hyvä että olet korjannut kuvaa. Viellä puuttu ainakin Tampereen seudulta, Lahdesta ja Kouvolasta tietä. Tuossa antamassani linkissä pitäisi olla kaikki Suomen moottoritiet ja niitä on niin vähän että varmasti ne mahtuu kartalle kaikki. --Makele-90 10. elokuuta 2009 kello 20.50 (EEST)

Suurentamattomasta Tiehallinnon kartasta ei nay moottoritien ja moottoriliikennetien eroa kovin selkeasti, esim. patka Tampereelta Kangasalalle pain ei ole motaria vaikka silta pikaisesti katsottuna nayttaakin [1]. Lisasin kuitenkin Treen etelaisen ohitustien,

Lahden patkan (Vt 12) ja Kouvolan patkan (Vt 6/12). Muita? Jpatokal 11. elokuuta 2009 kello 05.42 (EEST)

Lahdessa ei ole muita moottoriteitä kuin 4-tie. Kouvolassa ei ole ollenkaan moottoriteitä. Molemmissa paikoissa on kuitenkin moottoriliikenneteitä. --Migro 11. elokuuta 2009 kello 21.03 (EEST)

Moottoritie-artikkelissa olevan luettelon pitäisi sisältää kaikki lyhyimmätkin pätkät (eikä toisaalta mitään ylimääräistä), joten sitäkin voi käyttää lähteenä. (Ja jos luettelo sisältää virheitä, niin korjatkaa tai huomauttakaa.) Sen sijaan seuraavat virheet kartassa vielä on:

• Jyväskylän seudun moottoriteistä ainakin Vaajakosken moottoritie (itään päin suuntautuva; vt 4) on vielä liian pitkä.) Sen pitäisi päättyä kohtaan, jossa valtatiet 4 ja 9 erkanevat Vaajakoskella. (Oikeasti moottoritie päättyy jo hieman ennen tätä kohtaa, mutta mittakaavan puitteissa tällä ei ole merkitystä.) Myös etelään (vt 9) ja pohjoiseen (vt 4) suuntautuvat tiet saattavat olla kartassa vähän liian pitkiä.
• Myös Oulun moottoritie (vt 4) ulottuu ehkä hieman turhan kauas pohjoiseen. Muutaman pikselin voisi lyhentää. Eteläpuoli on OK.
• Kuopion moottoritie (vt 5) on pohjoisen suuntaan liian lyhyt. Se ulottuu Siilinjärvelle kt 75/77:n liittymään (kartassa keltaiset tiet). Lisäksi pieni pätkä Kallansiltojen kohdalla (vt 17:n liittymän eteläpuolella) ei ole moottoritietä, mutta tämän esittäminen voi mittakaavan puolesta olla hankalaa.
• Vaasan moottoritie lähtee väärään suuntaan (seuraa vt 8:aa). Sen pitäisi jatkua suunnilleen noin pitkälle vt 3:n suuntaan.
• Imatran Vuoksenniskalla oleva pätkä (vt 6) puuttuu. Sen verran pitkä pätkä kuitenkin on kyseessä, että pitäisi karttaan sopia.
• Tuusulanväylä (kt 45) puuttuu Helsingistä. Se on tuo vt 3:n ja vt 4:n välissä oleva keltainen tie (ei tosin kokonaan, vaan ainoastaan vähän Kehä III:n liittymän pohjoispuolelle). Tätä voi kyllä olla hankala mahduttaa.
• Ja niin kuin Migro jo sanoi, Kouvolassa ei ole lainkaan moottoriteitä eikä Lahdessakaan muualla kuin nelostiellä.
• Uutukainen Tampereen läntinen ohikulkutie (vt 3) näyttäisi puuttuvan. (Vai tarkoitatko "eteläisellä ohitustiellä" juuri tätä?) Sen voisi vielä lisätä, jos mittakaavan puolesta vain suinkin onnistuu. (Nyt läntisen ohikulkutien kohdalla näkyy hieman punaista, niin kuin siinä ei moottoritietä olisikaan.)

--Apalsola ^{k • m} 11. elokuuta 2009 kello 22.01 (EEST)

Migro oli tehnyt korjatun kartan: Tiedosto:Finland motorways.png. --Apalsola ^{k • m} 13. joulukuuta 2009 kello 19.18 (EET)

Valtatie 4 ja 5 liittymä lusissa , motari näyttää lähtevän kohti jyväskylää jota se ei oikeasti tee vaan motari jatkuu vt5 lusinsuoraa pohjoiseen. Eiks tota karttaa voisi suurentaa??? 62.78.129.54 22. maaliskuuta 2012 kello 22.22 (EET)

moottoriteiden pituudet

Esim Helsinki-Turku artikkelissa mainittu 164km on kokonaispituus valtatie 1:selle, motaria ei ole aivan koko tieosuus. 157km tiehallinnon mukaan moottoritietä. Kommentin jätti 62.78.129.54 (keskustelu)

Suomen lyhin moottoritie?

Wikipediassa on asiasta ristiriitaista tietoa. Ks. kirjoittamani: Keskustelu:Valtatie 15. Ken tietää totuuden? Pork-muncher (keskustelu) 25. elokuuta 2013 kello 20.03 (EEST)

Asiasta lisätietoa: Keskustelu:Valtatie 15 --Pork-muncher (keskustelu) 26. elokuuta 2013 kello 08.57 (EEST)

Valtatie 15:llä ei ole tierekisterin mukaan yhtään moottoritieosuuksia. tilanne 10/2013.

88.115.26.220 2. syyskuuta 2014 kello 21.37 (EEST)

Ahvenkoski-Hamina

Onko näin että koko väli nyt motari, uutisissa oli kylläkin maininta Ahvenkoski-Pyhtää 7km väli on nyt motaria. Pyhtää-Kymilinna myös? 84.253.218.9 22. lokakuuta 2013 kello 20.01 (EEST)

Koko Koskenkylä-Kotka-väli on. –Kommentin jätti 87.93.119.37 (keskustelu)

Prkln taulukko!! (Suomen moottoriteistä)

Mikä ihmeen vika siinä on, kun on luupilla jo monta päivää tarkistanut onko tehnyt siinä virhettä, eikä muokkauksessa näy mutta ulkoasu kertoo karua kieltä??-  –Kommentin jätti 87.93.119.37 (keskustelu)

Moottoriteitä 2015 881km Liikenneviraston tilaston mukaan

Artikkeli olisi ajantasaistaa sen tiedon osalta.- –Kommentin jätti 88.114.212.122 (keskustelu)

Lappeenranta

"Tarkennus: Kartta Suomen moottoriteistä on vanhentunut (mm. 6 tie Lappeenrantaan on moottoritie)" Ei muuten ole totta, Lappeenranta -Imatra väliä ei todellakaan ole merkitty liikennemerkeillä moottoritieksi, aivan kuin ei Helsingin kehäteitäkään. Imatralta pohjoiseen tie 6 kyllä jatkuu moottoritienä välillä Mansikkala-Kaukopää yhdessä osittain kantatie 62 kanssa.  –Kommentin jätti 85.76.104.186 (keskustelu) 27. lokakuuta 2016 klo 18.13

Malline korjattu siten, että siinä huomautetaan 7- ja 8-teiden puuttuvista osuuksista. Dankos10 6. elokuuta 2017 klo 21.29

Tilastotietoa

2017 alussa 890km motareita liikenneviraston tilaston mukaan  –Kommentin jätti 85.76.41.99 (keskustelu) 26. heinäkuuta 2017 kello 00:15:31‎

Suomen moottoritieverkko

Kuten on monien maiden moottoritieverkkojen kohdalla, niin Suomenkin moottoriteistä voisi tehdä erillisen sivun.--176.86.130.253 13. heinäkuuta 2018 kello 15.28 (EEST)

Huutomäki – Koukkuniemi, Äänekoski

Is the section (Huutomäki – Koukkuniemi, Äänekoski) really planned as "moottoritie"? I drived yesterday from Tampere to Oulu and passed that section. It looks more like "moottoriliikennetie". I could also not find any information on the webpage of Väylä. –Kommentin jätti ChrisHändel1986 (keskustelu – muokkaukset) 4. maaliskuuta 2019 kello 13.38‎