Lamborghini Jarama
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Lamborghini Jarama 400 GT | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Automobili Lamborghini S.p.A |
Годы производства | 1970—1976 |
Сборка | Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
Класс | Спортивный автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
3939 см³ (350 л. с.) 365 л. с. (Jarama 400 GTS) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4483 мм |
Ширина | 1816 мм |
Высота | 1187 мм |
Колёсная база | 2378 мм |
Масса | 1579 кг |
На рынке | |
Связанные | Lamborghini Espada |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Марчелло Гандини |
Медиафайлы на Викискладе |
Lamborghini Jarama — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1970 по 1976 годы. Кузов автомобиля был спроектирован Марчелло Гандини (дизайнерский дом Bertone).
В 1970 году компания Lamborghini решила перепроектировать модель Lamborghini Islero для соответствия требованиям США по безопасности. Автомобиль был построен на укороченном шасси Lamborghini Espada.
Автомобиль выпускался в двух модификациях:
- Jarama 400 GT (двигатель Lamborghini V12[англ.] мощностью 350 л. с.);
- Jarama 400 GTS с форсированным до 365 л. с. двигателем.
Помимо изменений в двигателе, в обновлённой версии 400 GTS стали доступны в виде дополнительных опций гидроусилитель руля и автоматическая коробка передач.
Всего было построено 327 автомобилей.
Ссылки
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |