Ligne 2 du métro de Milan
Apparence
Métro 2 | ||
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Réseau | Métro de Milan | |
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Communes desservies | 9 | |
Histoire | ||
Mise en service | 1969 | |
Dernière extension | 2011 | |
Exploitant | ATM | |
Exploitation | ||
Points d’arrêt | 35 | |
Longueur | 40,4 km | |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 1154 m | |
Lignes connexes | ||
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La ligne 2 du métro de Milan est la deuxième ligne du réseau du métro de Milan qui a été inaugurée en 1969. Elle est dotée de 35 stations, et elle a bien été prolongée jusqu'en 2011. Elle est appelée "La Verte" parce que le vert est la couleur principale utilisée dans l'aménagement et le système de signalisation dans les stations.
Histoire
[modifier | modifier le code]Chronologie
[modifier | modifier le code]- : Caiazzo - Cascina Gobba
- : Caiazzo - Centrale FS
- : Centrale FS - Garibaldi FS
- : Cascina Gobba - Gorgonzola
- : Garibaldi FS - Cadorna
- : Cascina Gobba - Cologno Nord
- : Cadorna - Porta Genova
- : Gorgonzola - Gessate et Porta Genova - Romolo
- : Romolo - Famagosta
- : Famagosta - Abbiategrasso
- : Famagosta - Milanofiori Forum
Les travaux
[modifier | modifier le code]Tracé et stations
[modifier | modifier le code]Liste des stations
[modifier | modifier le code](Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.)
Stations particulières ou à thème
[modifier | modifier le code]Ateliers
[modifier | modifier le code]Plan des voies
[modifier | modifier le code]Exploitation
[modifier | modifier le code]La ligne est exploitée par Azienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le personnel d'exploitation
[modifier | modifier le code]Tarification et financement
[modifier | modifier le code]Trafic
[modifier | modifier le code]Tourisme
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.